Tesla select client at Toyota Prius

Los coches todo-eléctricos son significativamente mejores que los vehículos híbridos convencionales de muchas maneras y no hay duda de ello. Tienen mucho mejor eficiencia, excelente aceleración (instant torque!), son muy tranquilos y suaves en la conducción, nos quitan de la aguja del aceite (en lugar de reducir ligeramente nuestro consumo de aceite), no tienen emisiones de escape, pueden “refuirse” utilizando la luz solar, y requieren poco mantenimiento – no necesitan cambiar el aceite, no hay problemas de transmisión, no hay problemas de transmisión, no hay problemas de motor y controles de emisiones.

Por supuesto, algunos de estos beneficios son puramente ambientales. La sociedad apenas percibe a los ricos como una parte ecológicamente consciente de la sociedad, pero muchos de ellos realmente lo son.

La prueba es que muchas personas ricas compran un Toyota Prius u otros coches híbridos para reducir su huella de carbono, a pesar de que pueden permitirse fácilmente conducir un coche de lujo. Por supuesto, ahora que tienen coches verdes para elegir, muchos están cambiando a coches totalmente eléctricos, en particular el modelo Tesla S.

Un estudio reciente de Polk Automotive encontró que el mayor porcentaje de “ventas ganadas” (sales que son hechas por personas que han cambiado su marca... para Tesla, casi todas las ventas son hechas por ellos) vino de Toyota (15.5%), y la mayoría de ellos anteriormente poseía un Toyota Prius.

Veamos las dos principales diferencias entre el Modelo S y el Prius:

1) El precio inicial del Toyota Prius es de $24,200, mientras que el precio del Tesla Model S comienza en $71,070, excluyendo los beneficios y deducciones. El costo del coche se reduce a $63,570, después de la deducción fiscal federal y a $61,070, después de la compensación del estado de California. En otras palabras, estos coches están en segmentos completamente diferentes.

(2) El Toyota Prius tiene una economía de combustible de 50 mpg (4.7 l/100 km). El modelo Tesla S, a pesar de poder acelerar de cero a 60 millas (100 km) por hora en 3.9 segundos (según datos de MotorTrend), tiene la economía de combustible equivalente de 95 mpg (2.4 l/100 km). ¿Cómo un coche tan poderoso tiene más del doble de eficiencia del combustible de un Prius? Eso es porque los motores eléctricos son significativamente más eficientes que los motores clásicos de gasolina.



Los coches eléctricos ofrecen una forma mucho más verde de moverse, sin mencionar muchos otros beneficios, incluyendo mejor rendimiento de conducción. Sin embargo, estas ventajas juegan un gran papel, no sólo en comparación con los híbridos, sino también en comparación con los vehículos clásicos de gasolina. Como hemos señalado anteriormente, el modelo Tesla S es considerado el mejor coche producido en masa en el mundo, debido en gran medida a las cualidades que sólo un coche eléctrico puede ofrecer.

Cuando se trata de equiparar directamente los coches eléctricos con híbridos, ¿qué tiene este último realmente que ofrecer hoy?

Cuentan con un bajo costo inicial de propiedad, pero al mismo tiempo mucho más costos de funcionamiento. Pueden ofrecer una amplia gama, sin embargo, muchos coches eléctricos (especialmente el modelo Tesla S) pueden proporcionar una gama que cubrirá las necesidades del conductor típico. Y para aquellos pocos días al mes cuando es posible que necesite hacer un viaje muy largo, simplemente puede alquilar un coche de gasolina o híbrido. A medida que el rendimiento de la batería mejora y la red de estaciones de carga rápida crece, el número de viajes donde un coche de gasolina es vital comienza a disminuir rápidamente.

¿Cuántos más propietarios de Toyota Prius se defectarán a Tesla cuando lanza su coche eléctrico de 200 millas (320 kilómetros), costando sólo $40.000? ¿Y cuánto pasará Nissan cuando duplique la gama de su hoja todo-eléctrica $28,800?



Aparentemente, los coches eléctricos simplemente destruirán híbridos. Y no son sólo híbridos - cuando tenemos coches que son más eficientes que híbridos, y también más poderosos que los coches de gasolina a un precio más bajo - eso es lo que el mundo llama tecnología revolucionaria.

De hecho, vale la pena señalar el punto de vista de Jay Leno, que describió después de probar una motocicleta eléctrica: “Si todo el mundo hubiera volteado y estuviéramos en una era en la que los vehículos eléctricos eran dominantes hoy en día, ¿quién en su mente derecha se pondría con ruido, contaminación, ineficiencia y las enormes necesidades de mantenimiento de los coches de gasolina?” "

Fuente: aenergy.ru