Los coches de mudanza no se permitirán en el centro de Moscú

Foto © Boris Prikhodko/RIA Novosti

El Ministerio de Recursos Naturales planea marcar coches cuyo escape contiene demasiados contaminantes. Después de la inspección, los propietarios de automóviles recibirán pegatinas coloridas bajo el parabrisas - esto indicará la toxicidad de los gases de escape. El Ministerio de Recursos Naturales propone prohibir que los automóviles con pegatinas entren en zonas ecológicamente desfavorables, en particular en el centro de Moscú, y aumentar el impuesto de transporte para los propietarios.

El Ministerio de Recursos Naturales se refiere al hecho de que en Europa existe la práctica de prohibir la entrada a ciertas zonas de transporte con emisiones de monóxido de carbono elevadas. El Ministerio de Recursos Naturales “Kommersant” dijo que durante la inspección se medirá el nivel de contaminantes en el escape, y el color de las pegatinas emitidas después de la inspección dependerá del volumen de emisiones: verde es permisible, rojo, respectivamente, alto. Para la ejecución del proyecto, incluido un aumento del impuesto para los propietarios de automóviles sucios, es necesario introducir cambios en la ley sobre la protección atmosférica del aire y el procedimiento de inspección. Aún no se han fijado los plazos para el proyecto, y a finales de año se elaborará con los departamentos interesados. Está previsto que el proyecto piloto se celebre en Moscú. En 2006, el entonces jefe del departamento ambiental, Leonid Bochin, iba a poner barreras en el centro de la capital, y los propietarios de automóviles por encima de la clase Euro-2 fueron entregados tarjetas con un microchip para entrar.

La oficina del alcalde desarrolló un proyecto de ley para introducir “zonas de acceso restringidas”. Pero no llegó a la implementación, la oficina del alcalde anunció más tarde que no tienen la intención de restringir la entrada de automóviles de pasajeros. Pero los camiones con motores debajo del centro "Euro-2" no están disponibles desde 2004, y desde 2015 su movimiento será prohibido dentro de la carretera de anillo de Moscú. Según la agencia "AUTOSTAT", a partir del 1 de enero de 2014, en Rusia de 39 millones de coches de pasajeros 43% tenía motores de clases "Euro-0" y "Euro-1", en Moscú la situación es ligeramente mejor. Los expertos estiman la contribución de los automóviles de pasajeros a la contaminación atmosférica de Moscú en alrededor del 70%. La pregunta principal es cómo controlar el escape.

Las nuevas máquinas están certificadas con la asignación de clase ambiental: desde 2005 se pone en el PTS. No hay datos sobre coches antiguos, y, según estimaciones de AUTOSTAT, la edad promedio de los coches rusos es de 14 años, los coches extranjeros tienen 9 años. Sergey Zaitsev, Director General de la Unión de Operadores de Inspección Técnica, dijo que según las normas de inspección existentes, los operadores tienen analizadores de gas para medir 4 parámetros, esto es suficiente para la implementación de un nuevo proyecto. Pero después de la transferencia de control de mantenimiento a aseguradores en 2011, casi cuatro quintas partes de los coches no pasan la inspección debida - se compran tarjetas de diagnóstico, los datos de “falta” se ingresan en la base de datos de la policía de tráfico, la fiabilidad de la información tiende a cero, señaló Zaitsev.

Fuente: www.ridus.ru