Hyundai reemplazó a Honda en el trono del fabricante de automóviles más ecológico

Hoy, Hyundai-Kia es el fabricante de automóviles más ecológico del mundo, y Honda, que ha ocupado este trono desde 2010, ha tomado un asiento trasero. Eso es según la Unión de Científicos Preocupados. Uno podría decir, ¿por qué no Tesla Motors? ¿Esta compañía nunca ha tenido un tubo de escape en su historia? La Unión de Científicos Preocupados enumera sólo ocho de los mejores fabricantes de automóviles del mundo.
De acuerdo con los criterios propuestos, Hyundai superó no sólo Honda, sino también Toyota (en tercer lugar), Nissan (cuarto), VW, Ford, GM y Chrysler (este último automovilista también alcanzó la parte inferior de la lista de automóviles eficientes en combustible).

El Dr. David Cook, analista automotriz de la Unión y autor del último informe, dijo que las empresas coreanas que trabajan juntas eran victoriosas gracias a “un esfuerzo concertado para verder la flota de automóviles a través del uso de turbocar, reducir e hibridación”. Pero Honda, según David Cook, debe hacer más esfuerzos para desarrollar el componente de innovación.
Basado en las condiciones de calificación, la presencia de coches eléctricos en la línea de la empresa no trae muchos puntos a su banco de cerditos. En 2013, Hyundai-Kia no tenía coches eléctricos, y el conglomerado está lanzando un modelo eléctrico Kia Soul EV. Los coches híbridos cargados constituyen una pequeña fracción de toda la gama, sólo 0,6 por ciento en 2013, convirtiéndolos en un factor relativamente menor.
“Tesla solo vende un coche, y si basamos nuestra investigación en el Modelo S, no hay duda de que sería el coche más limpio jamás”, dijo Cook. Si Nissan fuera calificado sólo en la hoja, también sería el más verde. Pero nos centramos en los ocho fabricantes de automóviles más grandes, que representan el 90% del mercado mundial de automóviles de pasajeros. ”
La calificación se compila para el rango de modelo 2013. Cabe señalar que el análisis lleva buenas noticias para toda la industria. Las ocho empresas redujeron sus emisiones de gases de efecto invernadero del promedio de 1998. En términos de emisiones por kilómetro de recorrido, el primer lugar pertenece a Hyundai con 138 gramos (ciclo combinado), el segundo – Honda, 144 gramos, el tercer lugar fue compartido por Toyota (147 gramos), Nissan (148 gramos) y VW (148 gramos). En comparación con 1998, Hyundai mostró una mejora del 11,4 por ciento, Honda en 2,9 por ciento, Toyota en 11,6 por ciento y Nissan en 15,3 por ciento.

La eficiencia del combustible sufrió en los años 2000, cuando los propietarios de automóviles comenzaron a cambiar a SUVs y crossovers. Pero hoy, todas las empresas están exigiendo el kilometraje al máximo, tratando de cumplir con estrictas regulaciones sobre emisiones de gases de efecto invernadero. Por ejemplo, en los Estados Unidos, las emisiones de 2025 no deben exceder de 87 g/km.
En 2010, Honda ganó el ranking, por delante de Toyota y Hyundai. El movimiento hacia la electrificación de coches está ganando impulso, y los fabricantes de automóviles, con la introducción de modelos como el Chevrolet Volt, Spark EV y Fiat 500e, los híbridos de carga Focus Electric y Ford Energi, así como la minivan eléctrica Chrysler, demuestran que están trabajando activamente en este campo. “Hay señales de que los fabricantes de automóviles están mejorando”, dijo los expertos de la Unión. Ford ha alcanzado el nivel más alto de reducción de emisiones de gases de efecto invernadero de cualquier competidor. Chrysler fue galardonado con el título de “ tubería de escape sucio” para el menor desarrollo en esta área.



Fuente: facepla.net