Volvo XC90 - SUV híbrido Bashny.Net

La versión superior de la unidad de ruedas Volvo XC90 de la nueva generación estará equipada con una planta de energía híbrida, emisiones de dióxido de carbono de las cuales serán sólo 60 gramos por kilómetro. La potencia de la instalación será de 395 CV con un par de 640 Nm. Además, entre las opciones de configuración de los dos motores diesel SUV.

El componente principal del T8 Twin Engine es un nuevo motor de cuatro cilindros de gasolina con un turbocompresor, supercargador y unidad delantera. A sus 316 "horses", si es necesario, el motor eléctrico responsable del eje trasero añade otros 79 CV. De esta manera, el híbrido Volvo XC90 implementó la unidad de cuatro ruedas.

Volvo considera que el T8 es uno de los entrenamientos de potencia más altos de todos los SUV, pero se combina con emisiones inusualmente bajas. Mientras que el famoso y popular Prius produce 89 g/km de dióxido de carbono, el híbrido Volvo XC90 sólo produce 60. Debe recordarse que estamos hablando de un SUV pesado, que puede caber siete vikingos.

La Unión Europea espera que las emisiones medias de CO2 de todos los automóviles del continente sean de 130 g/km en 2015 y 95 g/m en 2020. Con el comienzo de las ventas del Volvo XC90, un coche aparecerá en caminos europeos que duplican los objetivos de los políticos.

Un motor limpio de cuatro cilindros literalmente golpeó su camino. Mucha gente pensó que 4 cilindros no es suficiente para un coche de tal clase como un SUV. Lex Kerssemakers, vicepresidente senior de estrategia de productos de Volvo, dijo: Puedo asegurarle que no ganamos el concurso de popularidad al principio. Pero creo que hemos alcanzado los diez primeros con estos motores. ”



El controlador del XC90 será capaz de elegir el modo de conducción exclusivamente en la electricidad y cargar la batería si es necesario. Un cargo es suficiente para una carrera de hasta 40 km.

En la gama de motores actualizados Volvo XC90 también serán dos turbodiesel convencionales, ambos con cuatro cilindros. El motor diesel marcado D5 tiene una potencia de 222 hp y un par de 470 Nm. Potencia D4 inferior, 187 hp a 400 Nm de par. El consumo combinado de combustible es de 5 l/100 km para el D5 y 4.2 l/100 km para el D4. Aún no se han anunciado los pótenos de la central híbrida T8 Volvo.

Se espera que la liberación del nuevo XC90 comience a finales de este año. Reemplazará el modelo de primera generación, que ha estado en venta durante más de 11 años, y se convertirá en el SUV más grande de Volvo.

El diseño de la novedad encarna las soluciones conceptuales del coupe XC, presentado en varias muestras de automóviles el año pasado. En el lujoso interior, había un lugar para una pantalla táctil en el tablero, con el que se controlan la mayoría de las funciones del coche.

según The Telegraph



Fuente: facepla.net