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Hervidor camión Fuso Canter pasa de la acabadora pruebas en portugal
La empresa Fuso lleva a cabo en portugal de la acabadora pruebas eléctrica de la modificación de un camión Canter, que en la venta recibe su nombre de prefijo E-Cell. Fuente dentro de la fabricante de automóviles dijo que en las pruebas salieron ocho ejemplares del coche, cada uno de los cuales откатает cerca de un centenar de miles de kilómetros en condiciones diferentes. Esta escala de pruebas impulsado por el deseo de la guía Fuso sacar al mercado casi perfecto hervidor de un camión que va a cumplir todos los requisitos de los compradores potenciales.
Y ya acumulado mucho. Empresa portuguesa Transporta, se especializa en la entrega de las cargas, ya ha suscrito un contrato preliminar a la entrega de varias instancias de un automóvil que se introdujeron en la flota de la compañía aérea.
También han expresado su interés en Fuso Canter E-Cell, una serie de empresas dedicadas a la eliminación de la basura, puerto, logística y correo electrónico de transporte. Este interés ya en la fase de предсерийного de la prueba, se dice sobre el éxito que le espera a este coche.
Sobre el diseño de Fuso Canter E-Cell vale la pena señalar que, a excepción de la unidad de potencia es casi idéntica a la educación básica Fuso Canter con motor de combustión interna. La capacidad de carga de un camión de tres toneladas y una velocidad máxima permitida de peso de seis toneladas.
En cuanto al motor, se emite la mitad de cientos de caballos de fuerza al par máximo de 650 nm. El coche es заднеприводным, mientras que la potencia del motor se transmite a las ruedas a través de una sola etapa de la cvr.
Cuatro baterías, la capacidad de 48,4 kilovatios-horas cada uno, envasados en recipientes herméticos para su uso en condiciones difíciles. Son capaces de proporcionar alrededor de un centenar de kilómetros autónoma de marcha en una sola carga, que tiempo tarda siete horas.
P. S. Y recuerde, sólo cambiando su consumo — estamos juntos cambiando el mundo! ©
Fuente: zeleneet.com
Y ya acumulado mucho. Empresa portuguesa Transporta, se especializa en la entrega de las cargas, ya ha suscrito un contrato preliminar a la entrega de varias instancias de un automóvil que se introdujeron en la flota de la compañía aérea.
También han expresado su interés en Fuso Canter E-Cell, una serie de empresas dedicadas a la eliminación de la basura, puerto, logística y correo electrónico de transporte. Este interés ya en la fase de предсерийного de la prueba, se dice sobre el éxito que le espera a este coche.
Sobre el diseño de Fuso Canter E-Cell vale la pena señalar que, a excepción de la unidad de potencia es casi idéntica a la educación básica Fuso Canter con motor de combustión interna. La capacidad de carga de un camión de tres toneladas y una velocidad máxima permitida de peso de seis toneladas.
En cuanto al motor, se emite la mitad de cientos de caballos de fuerza al par máximo de 650 nm. El coche es заднеприводным, mientras que la potencia del motor se transmite a las ruedas a través de una sola etapa de la cvr.
Cuatro baterías, la capacidad de 48,4 kilovatios-horas cada uno, envasados en recipientes herméticos para su uso en condiciones difíciles. Son capaces de proporcionar alrededor de un centenar de kilómetros autónoma de marcha en una sola carga, que tiempo tarda siete horas.
P. S. Y recuerde, sólo cambiando su consumo — estamos juntos cambiando el mundo! ©
Fuente: zeleneet.com
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