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Secretos que no le hablen de la aerolínea
Alguna vez te has preguntado, despierto si los pilotos de un avión durante un vuelo? Y ¿qué hay de gratuito de la almohada — ¿crees que eres el primero que en ella se duerme? Los profesionales de las vías aéreas (vuelo, los pilotos, los ingenieros) revelaron algunos datos interesantes sobre el funcionamiento de las líneas aéreas. Algunos de ellos son útiles para los viajeros, otros desagradable va a sorprender. En cualquier caso, merece la pena conocer, antes de salir de авиапутешествие.
1.Tenue luz en el avión necesita para prepararse para la evacuación.
Cuando el avión aterriza en la noche, se habilita la impresión apagada la iluminación, a fin de preparar a la evacuación de los pasajeros. Sus ojos se acostumbren a la oscuridad, y vas a ver mejor fuera de la aeronave.
2.Se puede desbloquear un aseo en el exterior.
El mecanismo de bloqueo de la puerta del baño, como regla general, se esconde en el icono de "No fumar". Simplemente levantar la solapa de la hoja y empuje el perno para desbloquear la puerta.
3.El aire que se inhala de motor.
El aire que se respira en el avión es el aire comprimido del motor. La mayor parte (del 25% al 50%) es impulsado hacia el exterior, y el resto de los pasajeros respiran. El aire sale al exterior a través de una pequeña abertura en la parte posterior del fuselaje.
No suena muy bonito, pero al desmontar la parte técnica, resulta que usted respira el aire del compresor del motor, y no desde el propio motor.
En el sitio web de la compañía boeing, que explica lo que el aire al pasar a través de un compresor, el motor, se calienta y luego se dirige a la cabina, ya adecuado para la respiración.
4.Sus mantas nadie de los jabones, y en la mesa-bandeja puede permanecer en la zona de la orina.
La azafata fiscal de la aerolínea estadounidense Southwest dijo que gratis almohadas y mantas después de un vuelo simplemente ponen de vuelta y no se lavan o se efectúa.
Además, en las mesas de bandejas para la comida, la gente a menudo cambian los pañales a los niños, y las mesas después de eso, también, no se efectúa. Si usted рассыпали en esa mesa de la comida, piense dos veces antes de enviar un beso en la boca.
Este hecho se ha confirmado, y otra azafata — en sus líneas aéreas frescas de almohadas y mantas se puede ver sólo en el primer vuelo de la mañana. En los siguientes vuelos de ellos simplemente se limpian y vuelven, sin lavado o desinfección. En cuanto a la mesa, simplemente se lavan una vez al día, lo cual es claramente insuficiente, si en esta mesa ha visitado y utilizado el pañal.
5.El capitán puede arrestar en vuelo.
Cuando la puerta del avión se cierra, el capitán de la aeronave se dan de autoridad absoluta. Se puede arrestar a un pasajero, un cheque de multa e incluso tomar el último deseo de un hombre moribundo.
Por supuesto, no tiene el pleno derecho de arrestar a alguien, pero se puede limitar su libertad a bordo de un avión y pasar a manos de las autoridades después de aterrizar. Es decir, directamente detención producirá la policía, sin embargo, a bordo, usted estará limitado en movimientos.
6.Usted puede traducir en la primera clase después del despegue.
Las azafatas pueden traducir el hombre en el centro de la clase después de que las puertas del avión se cierran. Por supuesto, esto no sucede tan a menudo, ya que a veces tienen que presentar informes sobre los eventos y las causas.
Pero aún así, la gente, заплатившие por el turista, a veces vuelan en primera clase. Más a menudo es bien vestidos, linda gente, las mujeres embarazadas, los muy altos los pasajeros, y, por supuesto, amigos y conocidos de los asistentes de vuelo.
7.Los pilotos pueden dormir durante el vuelo.
Alrededor de 43-54% de los pilotos que trabajan en el reino unido, noruega y suecia han confesado que dormían durante la gestión de avión de pasajeros.
El experimentado azafata de Tracy christophe le contó que, durante vuelos largos, los pilotos se asigna un tiempo para el descanso, cuando la administración asume un segundo piloto.
Sea como fuere, los pilotos participantes en la encuesta dijeron que habían quedado dormidos involuntariamente, es decir, no durante el tiempo de la ley de descanso. Suena de miedo.
8.La gente se roba chalecos salvavidas.
A veces los pasajeros roban chalecos salvavidas, colocados frente o debajo del asiento. Se llevan chalecos como recuerdos, aunque esto es grave y punible la violación.
Sea como fuere, durante el día la presencia de chalecos salvavidas no se comprueba antes de cada vuelo. Por lo tanto, antes de volar vale la pena comprobar por ti mismo si tienes un chaleco salvavidas, y, en caso de ausencia, reportar este стюардессе.
9.En un avión especial de la manija en el caso de que la madre dijo sacan de un avión.
La próxima vez, cuando estés en el avión, tenga en cuenta la manija de la puerta en el interior del avión. Para lo que son? Correctamente, actúan como un pasamanos, pero ¿para qué?
En caso de evacuación y el pánico a bordo, cuando la aeromoza preparan la puerta del avión, los pasajeros en estado de pánico que deseen abandonar el avión tan pronto como sea posible, pueden empujar a la madre dijo con la ruta, simplemente salir a las pistas.
10.El pasamano se necesita para que persistió y se quedó a bordo de la aeronave.
11.Usted puede pedir a toda la lata de coca-cola.
Si le preocupa la sed, usted puede obtener más que un poco de soda. Simplemente pida a madre dijo traer toda la lata de coca cola, y lo más probable es que estará encantado de ayudarle.
12.La máscara le dará a sólo 15 minutos de oxígeno.
Las máscaras de oxígeno en el avión, basta solo 15 minutos de la respiración, sin embargo, este tiempo es más que suficiente para el piloto, que hará bajar el avión a la altura deseada, donde se puede respirar normalmente.
En general, cuando las máscaras caen, el piloto reduce el avión en la medida de lo posible, y en busca de el aeropuerto más cercano para la siembra.
En general, la búsqueda de la altura a la que se puede respirar con relativa normalidad, tarda de 10 a 20 minutos, dependiendo de la altura a la que se encuentra el avión en el momento de la fuga.
13.A veces, las azafatas no sirve cenas, con la esperanza de que usted tiene.
En los vuelos nocturnos de la aeromoza a veces sacó el momento de la presentación de la comida es tan largo, en la medida de lo posible. Tienen la esperanza de que los pasajeros dormirán, y no tienen que meterse con la presentación de la comida.
14.No vale la pena tocar el agua en el avión.
Nunca beba agua en el avión, si no de la botella. Mejor no toques. En los puertos de la limpieza de los aseos y relleno de agua potable se realiza casi al lado, y a veces lo uno y lo otro en general hace un empleado.
El proceso de recarga de los acuíferos puede ser diferente en las distintas líneas aéreas, sin embargo, pone en guardia a un estudio realizado por el Wall Street Journal.
En 2002, se tomaron muestras de agua en 14 diferentes vuelos, y se ha demostrado que el nivel de bacterias en las decenas, a veces cientos de veces superior a la fijada por la norma para los estados unidos.
15.Los empleados pagan únicamente cuando el avión despega.
Algunas compañías aéreas pagan a sus empleados sólo entonces, cuando el chasis se levantan de la tierra. Así que, horas de retraso no se pagan, aunque a veces la diferencia en el tiempo que pasa un empleado en el aire y el tiempo real de trabajo, incluidas las demoras en la tierra, simplemente колоссальна. Para las líneas aéreas es una excelente manera de ahorrar.
Por supuesto, no ocurre en todas las líneas aéreas, algunos pagan desde el momento en que se cierra la puerta del avión, y los empleados se les paga por hora, en la que el avión espera de la salida del vuelo.
16.Los pilotos reciben diferentes tipos de comida en caso de envenenamiento.
En algunas líneas aéreas pilotos se sirve comida diferente, que no se pueden separar entre sí. Esto se hace en caso de que algo provocará intoxicación alimentaria.
En este caso, siempre será el segundo piloto en perfecto estado de salud, que puede normalmente controlar la aeronave.
17.Las azafatas no respetan las reglas para teléfonos móviles.
Después de que la azafata les dirá a todas apagar la electrónica, es posible que ella va a usar su teléfono inteligente.
Fuente: koffboy.com/
1.Tenue luz en el avión necesita para prepararse para la evacuación.
Cuando el avión aterriza en la noche, se habilita la impresión apagada la iluminación, a fin de preparar a la evacuación de los pasajeros. Sus ojos se acostumbren a la oscuridad, y vas a ver mejor fuera de la aeronave.
2.Se puede desbloquear un aseo en el exterior.
El mecanismo de bloqueo de la puerta del baño, como regla general, se esconde en el icono de "No fumar". Simplemente levantar la solapa de la hoja y empuje el perno para desbloquear la puerta.
3.El aire que se inhala de motor.
El aire que se respira en el avión es el aire comprimido del motor. La mayor parte (del 25% al 50%) es impulsado hacia el exterior, y el resto de los pasajeros respiran. El aire sale al exterior a través de una pequeña abertura en la parte posterior del fuselaje.
No suena muy bonito, pero al desmontar la parte técnica, resulta que usted respira el aire del compresor del motor, y no desde el propio motor.
En el sitio web de la compañía boeing, que explica lo que el aire al pasar a través de un compresor, el motor, se calienta y luego se dirige a la cabina, ya adecuado para la respiración.
4.Sus mantas nadie de los jabones, y en la mesa-bandeja puede permanecer en la zona de la orina.
La azafata fiscal de la aerolínea estadounidense Southwest dijo que gratis almohadas y mantas después de un vuelo simplemente ponen de vuelta y no se lavan o se efectúa.
Además, en las mesas de bandejas para la comida, la gente a menudo cambian los pañales a los niños, y las mesas después de eso, también, no se efectúa. Si usted рассыпали en esa mesa de la comida, piense dos veces antes de enviar un beso en la boca.
Este hecho se ha confirmado, y otra azafata — en sus líneas aéreas frescas de almohadas y mantas se puede ver sólo en el primer vuelo de la mañana. En los siguientes vuelos de ellos simplemente se limpian y vuelven, sin lavado o desinfección. En cuanto a la mesa, simplemente se lavan una vez al día, lo cual es claramente insuficiente, si en esta mesa ha visitado y utilizado el pañal.
5.El capitán puede arrestar en vuelo.
Cuando la puerta del avión se cierra, el capitán de la aeronave se dan de autoridad absoluta. Se puede arrestar a un pasajero, un cheque de multa e incluso tomar el último deseo de un hombre moribundo.
Por supuesto, no tiene el pleno derecho de arrestar a alguien, pero se puede limitar su libertad a bordo de un avión y pasar a manos de las autoridades después de aterrizar. Es decir, directamente detención producirá la policía, sin embargo, a bordo, usted estará limitado en movimientos.
6.Usted puede traducir en la primera clase después del despegue.
Las azafatas pueden traducir el hombre en el centro de la clase después de que las puertas del avión se cierran. Por supuesto, esto no sucede tan a menudo, ya que a veces tienen que presentar informes sobre los eventos y las causas.
Pero aún así, la gente, заплатившие por el turista, a veces vuelan en primera clase. Más a menudo es bien vestidos, linda gente, las mujeres embarazadas, los muy altos los pasajeros, y, por supuesto, amigos y conocidos de los asistentes de vuelo.
7.Los pilotos pueden dormir durante el vuelo.
Alrededor de 43-54% de los pilotos que trabajan en el reino unido, noruega y suecia han confesado que dormían durante la gestión de avión de pasajeros.
El experimentado azafata de Tracy christophe le contó que, durante vuelos largos, los pilotos se asigna un tiempo para el descanso, cuando la administración asume un segundo piloto.
Sea como fuere, los pilotos participantes en la encuesta dijeron que habían quedado dormidos involuntariamente, es decir, no durante el tiempo de la ley de descanso. Suena de miedo.
8.La gente se roba chalecos salvavidas.
A veces los pasajeros roban chalecos salvavidas, colocados frente o debajo del asiento. Se llevan chalecos como recuerdos, aunque esto es grave y punible la violación.
Sea como fuere, durante el día la presencia de chalecos salvavidas no se comprueba antes de cada vuelo. Por lo tanto, antes de volar vale la pena comprobar por ti mismo si tienes un chaleco salvavidas, y, en caso de ausencia, reportar este стюардессе.
9.En un avión especial de la manija en el caso de que la madre dijo sacan de un avión.
La próxima vez, cuando estés en el avión, tenga en cuenta la manija de la puerta en el interior del avión. Para lo que son? Correctamente, actúan como un pasamanos, pero ¿para qué?
En caso de evacuación y el pánico a bordo, cuando la aeromoza preparan la puerta del avión, los pasajeros en estado de pánico que deseen abandonar el avión tan pronto como sea posible, pueden empujar a la madre dijo con la ruta, simplemente salir a las pistas.
10.El pasamano se necesita para que persistió y se quedó a bordo de la aeronave.
11.Usted puede pedir a toda la lata de coca-cola.
Si le preocupa la sed, usted puede obtener más que un poco de soda. Simplemente pida a madre dijo traer toda la lata de coca cola, y lo más probable es que estará encantado de ayudarle.
12.La máscara le dará a sólo 15 minutos de oxígeno.
Las máscaras de oxígeno en el avión, basta solo 15 minutos de la respiración, sin embargo, este tiempo es más que suficiente para el piloto, que hará bajar el avión a la altura deseada, donde se puede respirar normalmente.
En general, cuando las máscaras caen, el piloto reduce el avión en la medida de lo posible, y en busca de el aeropuerto más cercano para la siembra.
En general, la búsqueda de la altura a la que se puede respirar con relativa normalidad, tarda de 10 a 20 minutos, dependiendo de la altura a la que se encuentra el avión en el momento de la fuga.
13.A veces, las azafatas no sirve cenas, con la esperanza de que usted tiene.
En los vuelos nocturnos de la aeromoza a veces sacó el momento de la presentación de la comida es tan largo, en la medida de lo posible. Tienen la esperanza de que los pasajeros dormirán, y no tienen que meterse con la presentación de la comida.
14.No vale la pena tocar el agua en el avión.
Nunca beba agua en el avión, si no de la botella. Mejor no toques. En los puertos de la limpieza de los aseos y relleno de agua potable se realiza casi al lado, y a veces lo uno y lo otro en general hace un empleado.
El proceso de recarga de los acuíferos puede ser diferente en las distintas líneas aéreas, sin embargo, pone en guardia a un estudio realizado por el Wall Street Journal.
En 2002, se tomaron muestras de agua en 14 diferentes vuelos, y se ha demostrado que el nivel de bacterias en las decenas, a veces cientos de veces superior a la fijada por la norma para los estados unidos.
15.Los empleados pagan únicamente cuando el avión despega.
Algunas compañías aéreas pagan a sus empleados sólo entonces, cuando el chasis se levantan de la tierra. Así que, horas de retraso no se pagan, aunque a veces la diferencia en el tiempo que pasa un empleado en el aire y el tiempo real de trabajo, incluidas las demoras en la tierra, simplemente колоссальна. Para las líneas aéreas es una excelente manera de ahorrar.
Por supuesto, no ocurre en todas las líneas aéreas, algunos pagan desde el momento en que se cierra la puerta del avión, y los empleados se les paga por hora, en la que el avión espera de la salida del vuelo.
16.Los pilotos reciben diferentes tipos de comida en caso de envenenamiento.
En algunas líneas aéreas pilotos se sirve comida diferente, que no se pueden separar entre sí. Esto se hace en caso de que algo provocará intoxicación alimentaria.
En este caso, siempre será el segundo piloto en perfecto estado de salud, que puede normalmente controlar la aeronave.
17.Las azafatas no respetan las reglas para teléfonos móviles.
Después de que la azafata les dirá a todas apagar la electrónica, es posible que ella va a usar su teléfono inteligente.
Fuente: koffboy.com/
