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Bielorruso inventor recibió un premio por su солнцемобиль
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El bielorruso vladimir respectivamente, más de 10 años que vive en chipre, ha recibido el premio al mejor diseño de su invención. El físico nuclear por su propia mano ha recogido el coche solar
Solar car, como se llama la солнцемобиль, ya participó en la carrera entre los vehículos, el combustible para el que no vale nada, en el centro de nicosia y mostró un buen resultado.
— Mi coche es recogido de la mano de los materiales, compraban sólo de aluminio para el chasis, de tubo cuadrado de suspensión de mandos y paneles solares, dice el hombre. — Suspensión de fabricación casera, de caucho, terminales, simple, ligero, confortable y constructivo. Con su ayuda, han proporcionado la inclinación de los paneles solares. Estratégicamente es muy importante – la captura de la luz del sol.
La dirección del antiguo francés de un camión, el parabrisas de retro-vehículo Triumph (inglaterra), la rueda de la moto Dio, motor eléctrico de 3 Kw, también, de la moto, sólo la producción china.
El más caro del tratado de paneles solares zonas fronterizas de la producción, ligeros y flexibles. En el diseño de sus 11, la superficie total es de 9 metros cuadrados, Todo en el coche invirtieron alrededor de 6 mil euros.
Fuente: greenevolution.ru
Solar car, como se llama la солнцемобиль, ya participó en la carrera entre los vehículos, el combustible para el que no vale nada, en el centro de nicosia y mostró un buen resultado.
— Mi coche es recogido de la mano de los materiales, compraban sólo de aluminio para el chasis, de tubo cuadrado de suspensión de mandos y paneles solares, dice el hombre. — Suspensión de fabricación casera, de caucho, terminales, simple, ligero, confortable y constructivo. Con su ayuda, han proporcionado la inclinación de los paneles solares. Estratégicamente es muy importante – la captura de la luz del sol.
La dirección del antiguo francés de un camión, el parabrisas de retro-vehículo Triumph (inglaterra), la rueda de la moto Dio, motor eléctrico de 3 Kw, también, de la moto, sólo la producción china.
El más caro del tratado de paneles solares zonas fronterizas de la producción, ligeros y flexibles. En el diseño de sus 11, la superficie total es de 9 metros cuadrados, Todo en el coche invirtieron alrededor de 6 mil euros.
Fuente: greenevolution.ru
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