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Londres planea introducir una tarifa para los conductores por contaminación
Como dijo recientemente el alcalde de Londres, Boris Johnson, está previsto introducir una tarifa monetaria para los vehículos que se ejecutan en motores de combustión interna que entran en el centro de la capital británica. Esta decisión está dictada por el deseo de las autoridades municipales de cumplir con las nuevas normas de la Unión Europea sobre las emisiones de contaminantes en la atmósfera.
La tarifa, actualmente £11.50 al día (equivalente a $19.50 o €14.50), se espera que se cargue a los motoristas de todos los vehículos en el ICE al entrar en la zona de peaje de Londres. Se está presentando un impuesto adicional para la Zona Ultra Baja de Emisión (ULEZ), que fue anunciado por el miembro del Partido Conservador Johnson el año pasado será implementado en Londres en 2020. Sin embargo, se desconoce cuál será el costo de entrada en el centro de Londres por transporte diesel y gasolina en términos monetarios.
En Londres, como en muchas otras ciudades importantes del mundo, hay grandes problemas para garantizar la calidad del aire, que va en contra de los principios europeos establecidos en Bruselas. Sólo los coches diesel que cumplan los nuevos estándares de emisiones de la UE estarán exentos de la cuota, mientras que todos los propietarios de automóviles registrados antes de 2006 serán obligados a pagar.
Por cierto, la cuota para la entrada de vehículos en el centro de Londres fue introducida en 2003 por el predecesor de Johnson, Ken Livingstone, para reducir la congestión de tráfico y aumentar los fondos para la construcción de capital del sistema de transporte en el Reino Unido.
Fuente: www.ozemle.net
La tarifa, actualmente £11.50 al día (equivalente a $19.50 o €14.50), se espera que se cargue a los motoristas de todos los vehículos en el ICE al entrar en la zona de peaje de Londres. Se está presentando un impuesto adicional para la Zona Ultra Baja de Emisión (ULEZ), que fue anunciado por el miembro del Partido Conservador Johnson el año pasado será implementado en Londres en 2020. Sin embargo, se desconoce cuál será el costo de entrada en el centro de Londres por transporte diesel y gasolina en términos monetarios.
En Londres, como en muchas otras ciudades importantes del mundo, hay grandes problemas para garantizar la calidad del aire, que va en contra de los principios europeos establecidos en Bruselas. Sólo los coches diesel que cumplan los nuevos estándares de emisiones de la UE estarán exentos de la cuota, mientras que todos los propietarios de automóviles registrados antes de 2006 serán obligados a pagar.
Por cierto, la cuota para la entrada de vehículos en el centro de Londres fue introducida en 2003 por el predecesor de Johnson, Ken Livingstone, para reducir la congestión de tráfico y aumentar los fondos para la construcción de capital del sistema de transporte en el Reino Unido.
Fuente: www.ozemle.net
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