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Errores de conductores al comunicarse con la policía de tráfico
1. No preste atención a la presencia del pectoral del inspector.
El pectoral es un atributo obligatorio de la forma del inspector, y por lo tanto, en su ausencia, puede sospechar el inspector de la actividad amateur.
2. Al referirse al inspector, utilice las expresiones "Comandante" o "Jefe"
Tan pronto como usted tome la posición de “Jefe Civil” o “Comandante”, las condiciones le dictarán, y será difícil cambiar la situación. La actitud correcta es hablar con el inspector en pie de igualdad. Debería presentarse a sí mismo, y si usted no oyó, no hay nada vergonzoso en aclarar y luego refiriéndose a él por nombre. No por rango, pero por nombre. Dependiendo de su edad y crianza, no duele añadir un patronímico.
3. Salga de su coche cuando no se le pide, e incluso cuando se le pide.
No hay tal deber como “salir de su coche”. Y en la Orden del Reglamento Administrativo No 185 del Ministro del Interior (PDS No 186)
70. El empleado tiene derecho a ofrecer al usuario de la carretera:
a) Salir del vehículo en caso de:
la necesidad de eliminar el mal funcionamiento técnico del vehículo o las violaciones de las normas para el transporte de mercancías;
la presencia de signos de intoxicación (párrafo 3 del párrafo 126 del presente Reglamento Administrativo) y (o) una condición dolorosa;
para llevar a cabo en presencia del conductor (propietario de vehículos) la conciliación del número de unidades y unidades del vehículo con registros en documentos de registro;
para la inspección, inspección o inspección personales del vehículo y la carga;
cuando se requiere su participación en la aplicación de las medidas de procedimiento, así como asistencia a otros usuarios de carreteras o agentes de policía;
cuando su comportamiento plantea una amenaza a la seguridad personal del empleado;
b) trasladar el vehículo a otro lugar designado por el funcionario si:
la presencia del vehículo en el lugar de su parada crea una amenaza o interferencia a otros usuarios de carreteras;
la presencia de un empleado en la carruaje al ponerse en contacto con el conductor en el vehículo crea una amenaza para la seguridad personal del empleado;
c) Tomar asiento en un vehículo de patrulla o entrar en una sala de servicio cuando su participación sea necesaria para el procesamiento de documentos de procedimiento.
Este documento es una lista de casos en los que se permite al inspector pedir al conductor que salga de su coche.
Conclusión: Inspector, no sólo para exigir, incluso tiene derecho a preguntarle sobre ello sólo en los casos especificados por la Ley. Un "Por favor" no es un "requisito legal", y por lo tanto usted no está obligado a cumplir con él.
4. No preste atención a dónde y cómo está el coche de oficina del inspector.
According to the instructions, the inspector must use only a service vehicle and it must be well-observ by road users. Si el inspector lo escondió en los arbustos o detrás de la estructura, entonces viola los requisitos de las Instrucciones.
Y si el coche de servicio está en violación de las reglas de tráfico (párrafo 12 "Parar y Estacionamiento") y sin balizas, el inspector, si lo desea (y no sin la ayuda de la oficina del Fiscal), puede ser considerado responsable de esta violación. Pocos conductores saben que los agentes de policía de tráfico, en un coche de servicio sin balizas incluidas, son simples usuarios de carreteras, por lo que pueden ser responsables de las violaciones de tráfico.
5. No bloquee las puertas de su coche.
Cierra las puertas y enciende la grabadora.
Hay casos en los que el conductor de la "ham" (hablando irrespetuosamente con la policía de tráfico), sacó del coche y "punished" por tal comportamiento. Y por lo tanto consejos: hable con los agentes de policía respetuosamente y asegúrese de bloquear las puertas antes de eso!
6. Completamente suelta las ventanas de la puerta.
En el caso en que el conductor es competente, e incluso registra las acciones erróneas del inspector en la grabadora - el inspector puede agarrar la grabadora a través de una ventana totalmente abierta del coche. Y luego... más eventos se desarrollarán sólo a petición del inspector.
7. Usted no utiliza un grabador o grabador de vídeo.
Para usar la grabadora y DVR tienes derecho legal completo. Un agente de policía es un oficial de policía (ahora un oficial de policía). El concepto de “vida personal” no se aplica a él. Se rige por la " Ley de policía " cuyas actividades se realizan de conformidad con el artículo
8. Apertura y publicidad.
Además, de conformidad con el artículo 25. El empleado no debe impedir el uso de equipos de grabación de vídeo y sonido por un usuario de carretera, a menos que esté prohibido por la ley. El funcionario notificará la existencia de una prohibición al usuario registrador. ”
The traffic police management has repeatedly stated that the driver, in order to prevent or prevent illegal actions of traffic police officers, is allowed to use a recorder or video camera.
Ponga una grabadora en la cara del inspector.
¡Recuerda! Las situaciones en el camino son diferentes. En un caso, en medio de la ciudad, la presencia de un grabador puede recordar al inspector buenos modales cuando se comunica con el conductor. En otro caso - por la noche, en la pista, su grabador puede ser considerado como un intento de escapar con todas las consecuencias consiguientes.
Y entonces consejo: no pongas una grabadora en la cara del inspector. Ponlo en el bolsillo del pecho de tu camisa. Mientras el inspector se dirige a su coche - dígale al registrador la fecha, hora y lugar de parada. Recuerde que el grabador no es un escudo del inspector, sino un pequeño seguro para un conductor competente.
Un conductor analfabeto, e incluso escalando en el cuerno - el inspector pondrá en su lugar, y no hablar de que yo, en algún lugar leí que puedo usar un grabador - tal conductor no ayudará.
9. No te interesa la razón de la parada.
¡Averigua la razón de la parada!
El párrafo 63 del Reglamento Administrativo da una lista completa de razones para detener su coche.
Los motivos para detener el vehículo por el empleado son:
establecidos visualmente o registrados utilizando medios técnicos indicios de violaciones de los requisitos en el campo de la seguridad vial;
disponibilidad de datos (orientaciones, información del oficial de guardia, otros atuendos, usuarios de carreteras, circunstancias visuales grabadas) que indiquen la participación del conductor, pasajeros en la comisión de un accidente de tránsito, delito o delito administrativo;
disponibilidad de datos (orientación, información de referencia operacional y registros de búsqueda, información del oficial de destino, otros equipos, usuarios de carreteras) sobre el uso del vehículo con fines o motivos ilegales para creer que se desea;
la necesidad de interrogar al conductor o a los pasajeros sobre las circunstancias de un accidente de tránsito, un delito administrativo, un delito al que fueron o son testigos;
la necesidad de involucrar a un usuario de carretera como persona comprensible;
Ejecución de medidas administrativas y reglamentarias;
la necesidad de utilizar un vehículo (párrafo 5 del párrafo 4 de este Reglamento Administrativo);
la necesidad de atraer a un conductor para ayudar a otros usuarios de carreteras o agentes de policía;
a) Realizar, sobre la base de los actos administrativos de los jefes de los órganos de asuntos internos, los órganos de gestión de las medidas especiales relacionadas con la inspección, de conformidad con los objetivos de las medidas especiales pertinentes de los vehículos, las personas que se trasladan a ellos y los bienes transportados;
verificación de documentos para el derecho a utilizar y conducir el vehículo, documentos para el vehículo y la carga transportada, así como documentos de identidad para el conductor y los pasajeros (sólo en las estaciones de policía de tránsito estacionarias).
El inspector debe tener una orden apropiada sobre papel, con la que usted tiene el derecho legal completo a leer.
Además, para averiguar la presencia de una operación especial, puede llamar a la línea de ayuda de la policía de tránsito (el inspector debe nombrarlo). También debe recordarse que, un claro signo de "Operación Especial" es la presencia de oficiales de policía que lo detuvieron - chalecos antibalas y rifles de asalto.
10. No necesita presentar un certificado de servicio.
El inspector del DPS es un oficial de policía. He, as well as all other police officers, is obliged, on request, to present his official certificate. Si el inspector se niega a hacer esto, sepa que antes de que fueras lobo en epaulettes (pandilla tocado). Cierre inmediatamente todas las puertas, levante las ventanas, llame “02” “112” y declare la identidad del empleado vestido con el uniforme de la policía de tráfico, sin la identificación adecuada.
11. No requiere presentar el certificado en forma completa.
Lea cuidadosamente el certificado del inspector.
El oficial de policía de tráfico está obligado no sólo a mostrarle la presencia del certificado, él está obligado a revelarlo para que pueda entender con quién está hablando (nombre del inspector, su rango especial, unidad). Esta información le será útil cuando apele contra acciones ilegales del inspector. Además, sólo tienes que saber quién exactamente das tus documentos (de repente no los cuentas más tarde, ¡todo sucede en la carretera!).
12. Ya no necesitas mantener tu identificación.
Si el inspector le reveló su identificación y se mantuvo durante 3 segundos, no se considera que se lo presentó! El inspector está obligado a darle la oportunidad de conocer con detalle su tarjeta de identidad y reescribir todos sus datos (si lo desea).
13. Tratando de llevar la identificación del inspector a sus propias manos.
Bajo ninguna circunstancia intenta hacerlo. Pida al inspector que mantenga su identificación durante todo el tiempo que lo necesite.
14. Entrega todos tus documentos de inmediato.
¡No hagas eso! Pregúntele al inspector qué documentos quiere ver y déle uno a la vez. De lo contrario, si usted da todos sus documentos al inspector de inmediato, no será difícil para él declarar que usted no ha hecho algo.
Consejo: Mostrar en cámara o voz en grabador lo que exactamente le das al inspector.
15. No entregues tus documentos al inspector.
Asegúrese de entregar sus documentos al inspector. Debe verificar su autenticidad.
16. Sal del coche cuando se le pide que abra la capucha para comprobar los números del cuerpo con los de los documentos.
Usted no tiene que apuntar al inspector al lugar donde los números del cuerpo son eliminados o limpiarlos con un paño si usted no puede ver. Es el trabajo del inspector. Sólo abre la capucha de la cabina de tu coche, siéntate y espera que el inspector haga su trabajo.
17. Abra el maletero a petición del inspector.
Pregunte al inspector: "¿Me pides que abra el maletero o me lo pides?" Saber que hay una gran diferencia entre estas dos palabras ("Por favor" y "Demand").
No está obligado a cumplir el “Por favor” del inspector, sino a exigir “Abre el maletero” – el inspector tiene el derecho sólo después de redactar el protocolo de la inspección en presencia de 2 testigos (requiere la preparación del protocolo “Inspección”. Y, por lo tanto, a menudo el inspector recurre al truco: “Pregunté, fui mostrado” – esto es así que en caso de denuncia, no ser acusado de hacer una búsqueda ilegal.
¡Consejos!
No salgas de tu auto. Pedir al inspector que salga y abra la capucha o el maletero es generalmente sólo una razón para sacarlo de su coche. Aquí hay una técnica psicológica “Game on someone else’s field”. Si usted sale del coche, será difícil orientar donde el inspector es correcto y donde no.
18. Humillar al inspector, o viceversa, sonríe.
¡No seas grosero o apesta!
Inspector, este es un hombre como usted, sólo ahora está usando uniformes. No tengas miedo de él. Ser grosero y grosero. ¡Aprenda a responder con calma al inspector! Si te avergüenza su uniforme, imagina que lo lleva dentro. ¡Entonces todo caerá en su lugar!
19. No preste atención a si el inspector se presentó a usted.
El párrafo 20 del Reglamento Administrativo establece:
“Al dirigirse a un usuario de carretera, el funcionario se presentará, dando su posición, rango especial y apellido, y luego brevemente indicar la razón y el propósito de la solicitud.
En caso de apelación de los ciudadanos, el empleado, habiendo cumplido los mismos requisitos, está obligado a escuchar cuidadosamente, dentro de su competencia, la adopción de medidas sobre sus solicitudes o explicar dónde solicitar para resolver la cuestión.
En todos los casos de restricción de los derechos y libertades de un ciudadano, el empleado está obligado a explicarle la razón y razón de tal restricción, así como sus derechos y obligaciones que se derivan en este sentido.
Las Instrucciones contienen una lista completa de deberes del inspector, por el hecho de que él, si lo desea, puede ser responsable. “Introducción” es uno de sus primeros deberes.
20. Responde a todas las preguntas del inspector.
Si el inspector te pregunta: "¿A dónde vas?", “¿De dónde vas?”, ¿Qué señal has pasado recientemente? o “¿Has leído las reglas del tráfico, el punto es éste?” Pregunte al inspector: “Inspector, ¿tengo que responder a sus preguntas?” Si el inspector contesta “Sí”, pida al inspector que se refiera a la ley.
¡Recuerda! Con arreglo a la Constitución (artículo 51) Tiene derecho a no responder preguntas de un oficial de policía.
En caso de ambigüedad o acciones ilegales del inspector, usted no llama al servicio policial de tráfico
El número de línea de ayuda de la policía de tráfico se puede pedir del inspector, también se muestra en su coche de servicio.
¡Recuerda! The traffic police immediately respond to any violations of the law, and it receives calls around the clock.
Bono. No preste atención a si todos los documentos fueron devueltos a usted y en qué condición eran.
Revise sus documentos!!!
Asegúrese de comprobar la disponibilidad de todos los documentos, después de comprobarlos por el inspector. En caso de que no cuente, llame inmediatamente a “02” y reporte robo!
Fuente:livejournal.com
Fuente:/usuarios/1080
El pectoral es un atributo obligatorio de la forma del inspector, y por lo tanto, en su ausencia, puede sospechar el inspector de la actividad amateur.
2. Al referirse al inspector, utilice las expresiones "Comandante" o "Jefe"
Tan pronto como usted tome la posición de “Jefe Civil” o “Comandante”, las condiciones le dictarán, y será difícil cambiar la situación. La actitud correcta es hablar con el inspector en pie de igualdad. Debería presentarse a sí mismo, y si usted no oyó, no hay nada vergonzoso en aclarar y luego refiriéndose a él por nombre. No por rango, pero por nombre. Dependiendo de su edad y crianza, no duele añadir un patronímico.
3. Salga de su coche cuando no se le pide, e incluso cuando se le pide.
No hay tal deber como “salir de su coche”. Y en la Orden del Reglamento Administrativo No 185 del Ministro del Interior (PDS No 186)
70. El empleado tiene derecho a ofrecer al usuario de la carretera:
a) Salir del vehículo en caso de:
la necesidad de eliminar el mal funcionamiento técnico del vehículo o las violaciones de las normas para el transporte de mercancías;
la presencia de signos de intoxicación (párrafo 3 del párrafo 126 del presente Reglamento Administrativo) y (o) una condición dolorosa;
para llevar a cabo en presencia del conductor (propietario de vehículos) la conciliación del número de unidades y unidades del vehículo con registros en documentos de registro;
para la inspección, inspección o inspección personales del vehículo y la carga;
cuando se requiere su participación en la aplicación de las medidas de procedimiento, así como asistencia a otros usuarios de carreteras o agentes de policía;
cuando su comportamiento plantea una amenaza a la seguridad personal del empleado;
b) trasladar el vehículo a otro lugar designado por el funcionario si:
la presencia del vehículo en el lugar de su parada crea una amenaza o interferencia a otros usuarios de carreteras;
la presencia de un empleado en la carruaje al ponerse en contacto con el conductor en el vehículo crea una amenaza para la seguridad personal del empleado;
c) Tomar asiento en un vehículo de patrulla o entrar en una sala de servicio cuando su participación sea necesaria para el procesamiento de documentos de procedimiento.
Este documento es una lista de casos en los que se permite al inspector pedir al conductor que salga de su coche.
Conclusión: Inspector, no sólo para exigir, incluso tiene derecho a preguntarle sobre ello sólo en los casos especificados por la Ley. Un "Por favor" no es un "requisito legal", y por lo tanto usted no está obligado a cumplir con él.
4. No preste atención a dónde y cómo está el coche de oficina del inspector.
According to the instructions, the inspector must use only a service vehicle and it must be well-observ by road users. Si el inspector lo escondió en los arbustos o detrás de la estructura, entonces viola los requisitos de las Instrucciones.
Y si el coche de servicio está en violación de las reglas de tráfico (párrafo 12 "Parar y Estacionamiento") y sin balizas, el inspector, si lo desea (y no sin la ayuda de la oficina del Fiscal), puede ser considerado responsable de esta violación. Pocos conductores saben que los agentes de policía de tráfico, en un coche de servicio sin balizas incluidas, son simples usuarios de carreteras, por lo que pueden ser responsables de las violaciones de tráfico.
5. No bloquee las puertas de su coche.
Cierra las puertas y enciende la grabadora.
Hay casos en los que el conductor de la "ham" (hablando irrespetuosamente con la policía de tráfico), sacó del coche y "punished" por tal comportamiento. Y por lo tanto consejos: hable con los agentes de policía respetuosamente y asegúrese de bloquear las puertas antes de eso!
6. Completamente suelta las ventanas de la puerta.
En el caso en que el conductor es competente, e incluso registra las acciones erróneas del inspector en la grabadora - el inspector puede agarrar la grabadora a través de una ventana totalmente abierta del coche. Y luego... más eventos se desarrollarán sólo a petición del inspector.
7. Usted no utiliza un grabador o grabador de vídeo.
Para usar la grabadora y DVR tienes derecho legal completo. Un agente de policía es un oficial de policía (ahora un oficial de policía). El concepto de “vida personal” no se aplica a él. Se rige por la " Ley de policía " cuyas actividades se realizan de conformidad con el artículo
8. Apertura y publicidad.
Además, de conformidad con el artículo 25. El empleado no debe impedir el uso de equipos de grabación de vídeo y sonido por un usuario de carretera, a menos que esté prohibido por la ley. El funcionario notificará la existencia de una prohibición al usuario registrador. ”
The traffic police management has repeatedly stated that the driver, in order to prevent or prevent illegal actions of traffic police officers, is allowed to use a recorder or video camera.
Ponga una grabadora en la cara del inspector.
¡Recuerda! Las situaciones en el camino son diferentes. En un caso, en medio de la ciudad, la presencia de un grabador puede recordar al inspector buenos modales cuando se comunica con el conductor. En otro caso - por la noche, en la pista, su grabador puede ser considerado como un intento de escapar con todas las consecuencias consiguientes.
Y entonces consejo: no pongas una grabadora en la cara del inspector. Ponlo en el bolsillo del pecho de tu camisa. Mientras el inspector se dirige a su coche - dígale al registrador la fecha, hora y lugar de parada. Recuerde que el grabador no es un escudo del inspector, sino un pequeño seguro para un conductor competente.
Un conductor analfabeto, e incluso escalando en el cuerno - el inspector pondrá en su lugar, y no hablar de que yo, en algún lugar leí que puedo usar un grabador - tal conductor no ayudará.
9. No te interesa la razón de la parada.
¡Averigua la razón de la parada!
El párrafo 63 del Reglamento Administrativo da una lista completa de razones para detener su coche.
Los motivos para detener el vehículo por el empleado son:
establecidos visualmente o registrados utilizando medios técnicos indicios de violaciones de los requisitos en el campo de la seguridad vial;
disponibilidad de datos (orientaciones, información del oficial de guardia, otros atuendos, usuarios de carreteras, circunstancias visuales grabadas) que indiquen la participación del conductor, pasajeros en la comisión de un accidente de tránsito, delito o delito administrativo;
disponibilidad de datos (orientación, información de referencia operacional y registros de búsqueda, información del oficial de destino, otros equipos, usuarios de carreteras) sobre el uso del vehículo con fines o motivos ilegales para creer que se desea;
la necesidad de interrogar al conductor o a los pasajeros sobre las circunstancias de un accidente de tránsito, un delito administrativo, un delito al que fueron o son testigos;
la necesidad de involucrar a un usuario de carretera como persona comprensible;
Ejecución de medidas administrativas y reglamentarias;
la necesidad de utilizar un vehículo (párrafo 5 del párrafo 4 de este Reglamento Administrativo);
la necesidad de atraer a un conductor para ayudar a otros usuarios de carreteras o agentes de policía;
a) Realizar, sobre la base de los actos administrativos de los jefes de los órganos de asuntos internos, los órganos de gestión de las medidas especiales relacionadas con la inspección, de conformidad con los objetivos de las medidas especiales pertinentes de los vehículos, las personas que se trasladan a ellos y los bienes transportados;
verificación de documentos para el derecho a utilizar y conducir el vehículo, documentos para el vehículo y la carga transportada, así como documentos de identidad para el conductor y los pasajeros (sólo en las estaciones de policía de tránsito estacionarias).
El inspector debe tener una orden apropiada sobre papel, con la que usted tiene el derecho legal completo a leer.
Además, para averiguar la presencia de una operación especial, puede llamar a la línea de ayuda de la policía de tránsito (el inspector debe nombrarlo). También debe recordarse que, un claro signo de "Operación Especial" es la presencia de oficiales de policía que lo detuvieron - chalecos antibalas y rifles de asalto.
10. No necesita presentar un certificado de servicio.
El inspector del DPS es un oficial de policía. He, as well as all other police officers, is obliged, on request, to present his official certificate. Si el inspector se niega a hacer esto, sepa que antes de que fueras lobo en epaulettes (pandilla tocado). Cierre inmediatamente todas las puertas, levante las ventanas, llame “02” “112” y declare la identidad del empleado vestido con el uniforme de la policía de tráfico, sin la identificación adecuada.
11. No requiere presentar el certificado en forma completa.
Lea cuidadosamente el certificado del inspector.
El oficial de policía de tráfico está obligado no sólo a mostrarle la presencia del certificado, él está obligado a revelarlo para que pueda entender con quién está hablando (nombre del inspector, su rango especial, unidad). Esta información le será útil cuando apele contra acciones ilegales del inspector. Además, sólo tienes que saber quién exactamente das tus documentos (de repente no los cuentas más tarde, ¡todo sucede en la carretera!).
12. Ya no necesitas mantener tu identificación.
Si el inspector le reveló su identificación y se mantuvo durante 3 segundos, no se considera que se lo presentó! El inspector está obligado a darle la oportunidad de conocer con detalle su tarjeta de identidad y reescribir todos sus datos (si lo desea).
13. Tratando de llevar la identificación del inspector a sus propias manos.
Bajo ninguna circunstancia intenta hacerlo. Pida al inspector que mantenga su identificación durante todo el tiempo que lo necesite.
14. Entrega todos tus documentos de inmediato.
¡No hagas eso! Pregúntele al inspector qué documentos quiere ver y déle uno a la vez. De lo contrario, si usted da todos sus documentos al inspector de inmediato, no será difícil para él declarar que usted no ha hecho algo.
Consejo: Mostrar en cámara o voz en grabador lo que exactamente le das al inspector.
15. No entregues tus documentos al inspector.
Asegúrese de entregar sus documentos al inspector. Debe verificar su autenticidad.
16. Sal del coche cuando se le pide que abra la capucha para comprobar los números del cuerpo con los de los documentos.
Usted no tiene que apuntar al inspector al lugar donde los números del cuerpo son eliminados o limpiarlos con un paño si usted no puede ver. Es el trabajo del inspector. Sólo abre la capucha de la cabina de tu coche, siéntate y espera que el inspector haga su trabajo.
17. Abra el maletero a petición del inspector.
Pregunte al inspector: "¿Me pides que abra el maletero o me lo pides?" Saber que hay una gran diferencia entre estas dos palabras ("Por favor" y "Demand").
No está obligado a cumplir el “Por favor” del inspector, sino a exigir “Abre el maletero” – el inspector tiene el derecho sólo después de redactar el protocolo de la inspección en presencia de 2 testigos (requiere la preparación del protocolo “Inspección”. Y, por lo tanto, a menudo el inspector recurre al truco: “Pregunté, fui mostrado” – esto es así que en caso de denuncia, no ser acusado de hacer una búsqueda ilegal.
¡Consejos!
No salgas de tu auto. Pedir al inspector que salga y abra la capucha o el maletero es generalmente sólo una razón para sacarlo de su coche. Aquí hay una técnica psicológica “Game on someone else’s field”. Si usted sale del coche, será difícil orientar donde el inspector es correcto y donde no.
18. Humillar al inspector, o viceversa, sonríe.
¡No seas grosero o apesta!
Inspector, este es un hombre como usted, sólo ahora está usando uniformes. No tengas miedo de él. Ser grosero y grosero. ¡Aprenda a responder con calma al inspector! Si te avergüenza su uniforme, imagina que lo lleva dentro. ¡Entonces todo caerá en su lugar!
19. No preste atención a si el inspector se presentó a usted.
El párrafo 20 del Reglamento Administrativo establece:
“Al dirigirse a un usuario de carretera, el funcionario se presentará, dando su posición, rango especial y apellido, y luego brevemente indicar la razón y el propósito de la solicitud.
En caso de apelación de los ciudadanos, el empleado, habiendo cumplido los mismos requisitos, está obligado a escuchar cuidadosamente, dentro de su competencia, la adopción de medidas sobre sus solicitudes o explicar dónde solicitar para resolver la cuestión.
En todos los casos de restricción de los derechos y libertades de un ciudadano, el empleado está obligado a explicarle la razón y razón de tal restricción, así como sus derechos y obligaciones que se derivan en este sentido.
Las Instrucciones contienen una lista completa de deberes del inspector, por el hecho de que él, si lo desea, puede ser responsable. “Introducción” es uno de sus primeros deberes.
20. Responde a todas las preguntas del inspector.
Si el inspector te pregunta: "¿A dónde vas?", “¿De dónde vas?”, ¿Qué señal has pasado recientemente? o “¿Has leído las reglas del tráfico, el punto es éste?” Pregunte al inspector: “Inspector, ¿tengo que responder a sus preguntas?” Si el inspector contesta “Sí”, pida al inspector que se refiera a la ley.
¡Recuerda! Con arreglo a la Constitución (artículo 51) Tiene derecho a no responder preguntas de un oficial de policía.
En caso de ambigüedad o acciones ilegales del inspector, usted no llama al servicio policial de tráfico
El número de línea de ayuda de la policía de tráfico se puede pedir del inspector, también se muestra en su coche de servicio.
¡Recuerda! The traffic police immediately respond to any violations of the law, and it receives calls around the clock.
Bono. No preste atención a si todos los documentos fueron devueltos a usted y en qué condición eran.
Revise sus documentos!!!
Asegúrese de comprobar la disponibilidad de todos los documentos, después de comprobarlos por el inspector. En caso de que no cuente, llame inmediatamente a “02” y reporte robo!
Fuente:livejournal.com
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