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Velero, impreso en 3D de la impresora y funcionan con energía solar
Yate de "kira" es que los paneles solares y ninguna de las emisiones de dióxido de carbono en la atmósfera.
Diseñador industrial sebastián campos meller, ha desarrollado un proyecto de un barco de vela con una función en planos horizontales paneles solares, que permiten el yate de acumular la energía solar para la alimentación de su motor y de otra maquinaria de buque.
Egresado de möller bajo el nombre de "kira" híbrida del yate, creada con el fin de "llenar la brecha entre la vela y motor existen en el sector marítimo". El diseñador de la transformó tanque en la popa de la embarcación en la batería, de la que se nutren de la energía solar de las fotocélulas, incrustados en la superficie de la vela. El buque realizó en estilo minimalista, al tiempo que se dispone de todas las comodidades necesarias, que tiene otros yates, y al mismo tiempo, la premisa es bastante simple y cómodo, para que con él podía controlar desprevenido "el navegante". Según las afirmaciones de möller, con este сорокаметровым de la embarcación, gracias a un sistema informático de gestión, bien puede manejar una sola persona.
En su sitio web, el autor escribe: "Mi objetivo es encontrar la combinación perfecta de experiencia de conducción y la conveniencia de la administración, sin dejar de ser honesto, antes de vela, existen en el sector marítimo, es decir, hacer esto es una sensación única disponible para los no-de la gente de mar, no погрешив contra la verdad".
El diseñador celebró graves de la prueba de los elementos constructivos de la embarcación. Así, su revestimiento se ha evaluado el naval de arquitecto en suecia. El diseño de las cubiertas de los yates se ha revisado con el fin de aumentar el espacio libre. La característica de este híbrido de navegar-yate de motor es el genovés vela, que se esconde en la segunda cubierta, lo que crea más espacio para una variedad de comodidades incluyendo una hamaca en la proa.
Los bordes del costado se enfrascan en la cubierta, para que las personas puedan entrar en el barco. "El puente" o el puesto de mando está equipado con лебедками por ordenador y otras herramientas de navegación, que permite realizar la maniobra en solitario. En la popa está instalada la plataforma para bañarse, para que los pasajeros puedan hacerlo en cualquier momento. También sirve de repuesto a través de la elevación de los pasajeros a bordo de un buque.
El diseñador ha fabricado un modelo funcional de un yate que se imprimiera en tres dimensiones de la impresora por partes, y luego recogido y lanzado al agua. Híbrida de navegar-a motor barco "ciro" ha obtenido el bronce premio en el concurso International Design Excellence Awards 2014.
fuente: mixstuff.ru
Fuente: /users/1077
Diseñador industrial sebastián campos meller, ha desarrollado un proyecto de un barco de vela con una función en planos horizontales paneles solares, que permiten el yate de acumular la energía solar para la alimentación de su motor y de otra maquinaria de buque.
Egresado de möller bajo el nombre de "kira" híbrida del yate, creada con el fin de "llenar la brecha entre la vela y motor existen en el sector marítimo". El diseñador de la transformó tanque en la popa de la embarcación en la batería, de la que se nutren de la energía solar de las fotocélulas, incrustados en la superficie de la vela. El buque realizó en estilo minimalista, al tiempo que se dispone de todas las comodidades necesarias, que tiene otros yates, y al mismo tiempo, la premisa es bastante simple y cómodo, para que con él podía controlar desprevenido "el navegante". Según las afirmaciones de möller, con este сорокаметровым de la embarcación, gracias a un sistema informático de gestión, bien puede manejar una sola persona.
En su sitio web, el autor escribe: "Mi objetivo es encontrar la combinación perfecta de experiencia de conducción y la conveniencia de la administración, sin dejar de ser honesto, antes de vela, existen en el sector marítimo, es decir, hacer esto es una sensación única disponible para los no-de la gente de mar, no погрешив contra la verdad".
El diseñador celebró graves de la prueba de los elementos constructivos de la embarcación. Así, su revestimiento se ha evaluado el naval de arquitecto en suecia. El diseño de las cubiertas de los yates se ha revisado con el fin de aumentar el espacio libre. La característica de este híbrido de navegar-yate de motor es el genovés vela, que se esconde en la segunda cubierta, lo que crea más espacio para una variedad de comodidades incluyendo una hamaca en la proa.
Los bordes del costado se enfrascan en la cubierta, para que las personas puedan entrar en el barco. "El puente" o el puesto de mando está equipado con лебедками por ordenador y otras herramientas de navegación, que permite realizar la maniobra en solitario. En la popa está instalada la plataforma para bañarse, para que los pasajeros puedan hacerlo en cualquier momento. También sirve de repuesto a través de la elevación de los pasajeros a bordo de un buque.
El diseñador ha fabricado un modelo funcional de un yate que se imprimiera en tres dimensiones de la impresora por partes, y luego recogido y lanzado al agua. Híbrida de navegar-a motor barco "ciro" ha obtenido el bronce premio en el concurso International Design Excellence Awards 2014.
fuente: mixstuff.ru
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