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Lady Isabella es la rueda de agua más grande del mundo.
Los molinos de agua son una de las invenciones más importantes de la historia de la humanidad. Sin embargo, encontrarlos en la vida moderna no es fácil, más a menudo "mini-mills" se utilizan para fines decorativos que para su propósito previsto. Sin embargo, hoy le hablaremos de la rueda de agua más grande del mundo, que se encuentra en el pueblo de Lakesy en una de las pequeñas islas del Mar Irlandés entre Gran Bretaña e Irlanda. Las dimensiones del diseño son impresionantes: 22 m de diámetro y 1,83 m de ancho.
Robert Casement creó esta obra maestra de ingeniería en 1854. El molino recibió un nombre romántico – “Lady Isabella” en honor de la esposa del entonces gobernador general Charles Hope. La rueda se convirtió inmediatamente en una de las atracciones locales más famosas y es popular entre los turistas por un siglo y medio.
A principios del siglo XIX se descubrieron depósitos de plomo, zinc y otros metales en la aldea de Laixie, pero la minería se vio obstaculizada por las aguas subterráneas. Para bombear agua, se requerían bombas con motores de vapor. Como no había carbón en la isla, pero el agua era abundante, nació la idea de crear una estructura hidráulica.
Ingeniero autodidacta Robert Casement fue encargado de resolver esta difícil tarea. Construyó un sistema de canales a través del cual se recogió agua de las corrientes de montaña locales y se alimentó a través del puente a la rueda. La estación de bombeo entró en movimiento bajo la acción de energía generada por el molino de agua. La rueda funcionó a una velocidad de tres revoluciones por minuto, lo que fue suficiente para elevar las aguas subterráneas de una profundidad de 1500 m a la superficie, cada minuto el volumen de producción fue de aproximadamente 250 galones.
Hoy, las aguas subterráneas ya no se bombean con la rueda, pero todavía se está lanzando para entretener a los viajeros que quieren ver esta espectacular vista.
Fuente: energy-fresh.ru
Fuente:/usuarios/1617
Robert Casement creó esta obra maestra de ingeniería en 1854. El molino recibió un nombre romántico – “Lady Isabella” en honor de la esposa del entonces gobernador general Charles Hope. La rueda se convirtió inmediatamente en una de las atracciones locales más famosas y es popular entre los turistas por un siglo y medio.
A principios del siglo XIX se descubrieron depósitos de plomo, zinc y otros metales en la aldea de Laixie, pero la minería se vio obstaculizada por las aguas subterráneas. Para bombear agua, se requerían bombas con motores de vapor. Como no había carbón en la isla, pero el agua era abundante, nació la idea de crear una estructura hidráulica.
Ingeniero autodidacta Robert Casement fue encargado de resolver esta difícil tarea. Construyó un sistema de canales a través del cual se recogió agua de las corrientes de montaña locales y se alimentó a través del puente a la rueda. La estación de bombeo entró en movimiento bajo la acción de energía generada por el molino de agua. La rueda funcionó a una velocidad de tres revoluciones por minuto, lo que fue suficiente para elevar las aguas subterráneas de una profundidad de 1500 m a la superficie, cada minuto el volumen de producción fue de aproximadamente 250 galones.
Hoy, las aguas subterráneas ya no se bombean con la rueda, pero todavía se está lanzando para entretener a los viajeros que quieren ver esta espectacular vista.
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