Google probará autoconducir coches en la matriz

Recientemente, Google introdujo su autoconducir, que no tiene controles. Sin embargo, debido a las reglas, que entran en vigor el 16 de septiembre, no hay manera de probarlas en las carreteras de California. De acuerdo con las reglas, el coche debe tener un volante y pedal de freno y gas, para que, si es necesario, el conductor pueda tomar el control del control.

Sin embargo, según el Wall Street Journal, el gobierno de Estados Unidos está desarrollando reglas para probar coches sin conductor sin controles en carreteras públicas.

Google dijo que planea cumplir con las regulaciones de California añadiendo un pequeño volante temporal y pedales que los conductores podrán utilizar durante las pruebas.

Google podría probar completamente un prototipo coche sin conductor en carreteras privadas o tratar de probar el coche en carreteras públicas fuera de California el mes próximo. Pero tales pruebas no tendrán en cuenta todas las situaciones de carretera en las que el conductor puede encontrarse.

Así que Google ha desarrollado algo como la Matrix, una versión virtual del sistema de carreteras de California, donde puede probar el coche en diferentes situaciones antes de probarlo en un camino real. A principios de este año, presentó una petición al gobierno para utilizar el sistema virtual para probar coches en lugar de pruebas reales en las carreteras.

“Las simulaciones de ordenador son realmente valiosas porque permiten a los fabricantes probar su software para condiciones y situaciones mucho mayores de lo que podrían estar en la pista de prueba”, dijo Ron Medford, director de seguridad de Google.

La simulación muestra la integridad del sistema de carreteras de California y se utiliza para conducir un coche de Google más de 4 millones de millas. En ese momento, los coches autoconducidos anteriormente de Google (no sólo aquellos pequeños sin volante y pedales) viajaron más de 1.000.000 kilómetros.

Cuando Google presentó por primera vez su autoconducir a principios de este año, no incluyó ninguno de los controles tradicionales que un conductor podría necesitar. Fue un movimiento audaz para mostrar al público cómo será el proceso de conducción en el futuro.



Fuente: hi-news.ru

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