Los nuevos algoritmos actualizan las baterías de los vehículos eléctricos Bashny.Net

Imagínate si la batería en электромобилях se puede cambiar tan fácilmente como las pilas en el rango o la cámara. Investigadores de la Universidad de california en san diego y los especialistas de la empresa de ingeniería local de la compañía están desarrollando una tecnología que permita hacer esto.

Americanos, los ingenieros propusieron utilizar en lugar de voluminosos, difíciles de lápices retráctiles touchscreen, metálicos de las baterías para los vehículos eléctricos de batería recargable de varios compactos módulos intercambiables. Los investigadores han probado ya la nueva tecnología en el 4 дверном Volkswagen Golf 2002 el año de fabricación.

Esta tecnología, que cambia totalmente las reglas del juego. La sola idea puede parecer simple, pero su aplicación requiere la solución de algunas cuestiones técnicas para mejorar la fiabilidad y la viabilidad del sistema", dice uno de los patrocinadores del proyecto de M-BEAM.

Intercambiables батарейные los bloques también pueden utilizarse como unidades para las instalaciones solares y generadores portátiles de energía.





Para confirmar la viabilidad de su tecnología, los científicos harán автопробег en coche extraíbles recargables baterías internas de las unidades. En el camino el coche hará pocas paradas, sólo para cambiar la batería.

Esto exige un enfoque diferente a la fiscalización de la batería. De carga la capacidad de los módulos aumenta en paralelo se conecta, lo que requiere de un cuidadoso control de caprichoso de la corriente entre los módulos, — dice el jefe del grupo de investigación, el profesor raymond de Каллафон de la escuela de Ingeniería jacobs en la universidad de california en san diego (estados unidos).

Un equipo de científicos está desarrollando algoritmos de evaluación de la carga y de control de corriente para el conector del mecanismo, que es la parte del sistema que controla cada el módulo de batería. Los algoritmos proporcionan simultánea y el trabajo de todas las cajas de bloques, que se diferencian por el nivel de carga de la batería, composición química, edad y estado.

Sus conclusiones, los científicos presentaron en una de las revistas científicas en el marco del foro de la IFAC World Congress, en el sur de áfrica. Breve presentación del material que ha proporcionado el recurso PhysOrg.





Los investigadores creen que recargable extraíble батарейные módulos pueden resolver los numerosos problemas actuales de los vehículos eléctricos. En caliente y la unión de módulos de baterías para ampliar su autonomía, que en la mayoría de los vehículos eléctricos varía en el rango de 110 a 160 km por cada carga. Según ellos, la normal la carga tarda demasiado tiempo (de 4 a 12 horas), y la rápida, que sólo dura 30 minutos, fluye a través de la batería poderosa corriente, lo que reduce su vida útil y reduce la seguridad.

Según los investigadores, el costo del vehículo eléctrico puede reducir en 10 000 dólares, si no incrustar en él батарейные módulos, y entregarlos en arrendamiento. Además, más del 40% de la población urbana experimentan la incomodidad de que los vehículos eléctricos que se cargan de una toma de corriente que no se pueda encontrar en el camino.

Aún módulos extraíbles se puede extraer de un coche y recargarse en la casa. Y la combinación de diferentes tipos de unidades, permite reducir el consumo de energía y aumentar la reserva de marcha. Батарейные los módulos también se pueden utilizar en el hogar sistema de copia de seguridad de almacenamiento de energía.

En la actualidad, los investigadores están trabajando en la reducción de peso de cajas de módulos. Así como otro sistema, esta requiere de infraestructura. Según los desarrolladores, módulos intercambiables deben estar disponibles en cualquier tienda de todo el país.

El sistema de control de batería de energía garantiza la protección contra descargas eléctricas. Los científicos esperan que el nuevo desarrollo permitirá cambiar la vista sobre el almacenamiento de energía para los vehículos eléctricos.

Fuente: hi-news.ru