KIA traer en parís su más "verde" modelo de

Uno de los primeros "informó" ante los periodistas acerca de sus дебютантах próximo parís motor show, la empresa coreana KIA. Todo fabricante de traer a la capital francesa de los cuatro modelos, uno de ellos se cambió de generación, dos han pasado previsional restyling, y el cuarto debutante es un concept car.

El modelo de la nueva generación estará en un cruce de KIA Sorento – cruce en su tercera generación ya ha sido presentado en corea, en un evento especial en el final de agosto. Cuánto de parís debutante será diferente de diseño de su equivalente coreano desconocido, pero a juzgar por la experiencia de años anteriores, la diferencia no se espera.

Después de pasado de actualización ante el público parecen Rio hatchback y компактвэн Venga. Ambos están equipados con aproximadamente la misma potencia por la regla de 4 cilindros бензомоторов de 1,4 y 1,6 litros en el rango de rendimiento de 75 y 126 cv, sin embargo, si Venga viene a rusia en la misma forma rusa de la versión de Rio bastante decente diferente de lo que veremos en parís, como en diseño, así como de equipamiento.



En rusia, por cierto, ya se vende desde principios de mayo. Para los europeos, el sedán y el hatchback KIA Rio estarán disponibles con la potencia máxima del motor de 109 cv (el ruso de la versión – 123 cv). De las novedades de esta misma actualización, cabe señalar a fin de cuentas, sólo que antes no habíamos dispuesto de navegación de la estructura AVN de última generación, sí algunos actualizados en el salón, para la integridad de los cuales, sin embargo, debido a su no demasiada calidad premium, tras disfrutar de un automóvil fundas. El mismo tipo de actualizaciones ha recibido y компактвэн Venga, sólo el motor tiene помощнее – 126 cv

La cuarta exposición de KIA será conceptual de la variante de la berlina Optima con el híbrido de propulsión. La propia fuerza de la base de concepto muy curiosa: en primer lugar, es un diesel-eléctrico híbrido en la base de 1,7 litros турбодизеля CRDi, en segundo lugar, la turbina de los motores tiene un accionamiento eléctrico, y en tercer lugar, el motor запитывает innovadora de plomo-carbono de la batería de su propia invención de la alianza KIA-Hyundai, que en realidad nadie lo sabe.

Es de destacar que la versión básica del KIA Optima con 1,7 litros CRDi bajo el capó y sin que se considera el más "verde" la modificación de la regla, y ahora con la nueva instalación será el campeón de toda la gama de ambas empresas coreanas.

Fuente: zeleneet.com