Cómo hacer una leña de coche en 4 horas + video

Cuando eliges leña, pasas la mayor parte de tu tiempo en... ¿Adivina qué? ¿Para apilar leña? ¿El juicio en sí? No. Según cálculos de la computadora, alrededor del 60 por ciento de su esfuerzo y tiempo se gasta en levantar e instalar rizos bajo corte. Además, la dispersión de chips, la caída de rizos en sus pies es la parte más traumática de este trabajo. Es un vuelo incontrolado no permite al asistente recoger rápidamente leña ya perforada. Bueno, también sucede que la leña será bajada del coche del lado equivocado, y tendrás que llevarlas en un cobertizo de madera, dando vueltas a las esquinas.



¿Cómo logramos cortar y doblar un coche de madera en 4 horas? .

1. Sólo hay una persona que está “en Stakhanovo”. Este es un método muy útil para organizar el trabajo de la larga era soviética. La esencia de ella en nuestro caso es simple: unas grapas, el resto le entregan lo que cortar, y llevar la madera terminada.

2. Las paredes del cobertizo de madera están mejor hechas de tableros verticalmente fijos o barras sobre tornillos. Así, el acceso estará abierto a usted desde cualquier lado: algunos movimientos con un destornillador - que es usted y la puerta. La zona alrededor de cualquier edificio es mejor para ocupar los aterrizajes.

3. La columna ideal para el trabajo todavía no es barata con un mango de madera. Sin nombrar marcas, decimos que el hacha ideal para pelucas es finlandés con un hacha polímero (la relación calidad precio, rendimiento y resistencia al desgaste son mejores que otros). En segundo o tercer lugar - columnas canadienses y yugoslavas. Los bosques del sur de Europa son muy duros, y los ejes son buenos. Yugoslavo más barato, pero irreemplazable en las regiones del sur, canadienses son menos comunes y costosos, pero mejor que las columnas del abuelo doméstico.
Tiro para recoger madera



4. ¿Qué hay de la dispersión de madera y fichas en todas las direcciones? Usar un viejo neumático de coche en un rizo: recoger tres neumáticos de tamaño, y para cada - una cuña ancha, porque no todos los rizos perfectamente coinciden con el diámetro del agujero en el neumático. Arreglar un churk en el neumático - colite! Esta propuesta simple acelerará su trabajo en un 60%! Puedes medirlo tú mismo. Por no mencionar el hecho de que nadie contará cuántas veces disminuirá el peligro de ser herido, tanto por la leña apuñalada como por sus ayudantes.

El método de pecking con un neumático fue inventado en los Estados Unidos en los años 20, aunque mucha gente pensó en él por su cuenta!



Fuente: www.7dach.ru