Cómo surgen cementerio nuevas sin vender coches Bashny.Net

En los últimos años en el mundo se observa la caída de la demanda y el consumo final de los nuevos coches. La crisis de ventas hábilmente oculta por los principales fabricantes de coches por sus hermosas que baten récords de gráficos диллерских de compras. Este truco se llama "relleno de canal".





Ejemplo de gráfico de las ventas de coches de General Motors



Después de un choque de 815 mil auto, estacionado en la banca en el pasado mes, con un período de inactividad de 83 días, ya en abril de relleno de canal GM se eleva a un nuevo nivel récord en 826 mil, el plazo de inactividad de 85 días, en esencia, lo que sugiere la venta de adicionales 11тыс de coches, pero, en realidad, las ventas ascendieron a sólo 2.3% y es en 13тыс menos que en el mes de marzo.
Los indicadores de crecimiento sostenible dan la posibilidad de carretera a las empresas ganar en el mercado de valores. Creando por lo tanto la visibilidad completa de la prosperidad.
A donde van no vendidas coches? En cuanto a directamente de la General Motors, esperan pacientemente la llegada de la próxima oligarca ruso, que скупит un millón de ellos застоявшихся подржавевших de coches y todo vuelva a ocurrir de nuevo.

Aquí hay miles y miles sin vender coches peugeot estacionados en la pista por debajo de la de san petersburgo en rusia. Todos ellos son importados de europa y оставленны aquí por tiempo indefinido.



Pero el panorama general no cambia. En el mundo de hoy hay cientos de lugares donde se siguen acumulando los vehículos nuevos. En las pistas de aterrizaje, en el abandono de avance, de los viejos muelles son miles de vehículos. Que hacen allí?

Debajo de la imagen masiva de aparcamiento en Суиндоне, reino unido, con miles de miles de coches sin vender, simplemente de pie allí, fuera de la vista de los compradores.





Опрос

Según la encuesta, el 84% de los 31 000 votos ha puesto de manifiesto que en el último tiempo no han comprado un coche nuevo. Si tomar el americano y el europeo, каждаясемья ya hace tiempo que garantizará el coche e incluso dos. Y comprar nuevos coches más regularmente no tiene ningún sentido. Si volvemos a nuestros mercados, simplemente están llenos no de nuevos vehículos, que son mucho más охотней nos compran. ¿A dónde van los coches nuevos?
 

El mundo sin vender automóviles запасовУ tenemos un problema! Nadie más la compra de coches nuevos! Bueno, ellos se venden, pero no a gran escala, como antes. Millones de totalmente nuevas sin vender coches simplemente están parados en las pistas de aterrizaje y garajes de todo el mundo. Allí, se quedan y lentamente se pudren sin vigilancia.



Nissan anunció los planes de reducción de 1200 a sus empleados en el Sunderland. Miles de coches sin vender se almacenan alrededor de la prueba de pista de la planta



Los fabricantes de automóviles deben comprar cada vez más de la tierra, para simplemente dejar su mercancía, ya que continuamente salen de la parte de la canalización.

Hay una tendencia a que esta caída nunca se detendrá. En el mundo existen enormes reservas de coches sin vender, y se añaden cada día.



Hay literalmente miles de estos "aparcamientos" abarrotadas de vehículos sin vender en casi todos los países del planeta. Aunque tratan de no hacer publicidad.

La zona de almacenamiento abierto de coches en la ciudad de peterborough, llena hasta el borde.



La paradoja es que las empresas de automóviles no pueden bajar el precio y hacer la venta de estos nuevos caros auto, ya que luego no podrán vender caro los que ahora se vuelven locas con el transportador. Y en el costo de cada vendido el auto ya están incluidos los gastos de estos vertederos.

Tenga en cuenta que los ricos siguen comprando McLaren, Zonda, BMW, Ferrari, Porsche, Mercedes, Maybach, Rolls-Royce, etc., en realidad, la venta de ellos se dispararon en un 80% en los últimos años. Pero cuando hablamos de la clase obrera de coches allí la imagen es muy diferente.

Hoy en día, en el mundo hay más coches que personas, alrededor de 10 millones de Nosotros físicamente no podemos usar ni la mitad.

Y al mismo tiempo nadie va a detener su producción. Mientras que la economía nos dice que no tiene tanto dinero para gastar en un coche nuevo, los fabricantes siguen a declarar sobre el crecimiento de las ventas.



Ellos simplemente siguen a la putrefacción, como estas новеникие Rover 75 en china. Cuánto duraron allí para ser cubierto por una capa de polvo. Un año puede más. Y ¿cuáles son las posibilidades que tienen ahora продаться, cuando ya hay más de los nuevos modelos?

Algunos fabricantes de coches han trasladado sus fábricas a china, General Motors y Cadillac ese ejemplos. A continuación, se envían contenedores y descargan en los puertos. Sin embargo, la demanda y la importación cayó y ahora ya chinos aparcamiento se llenan de nuevos americanos y europeos de automóviles. Así como en el mercado interno de china a comprar y no se puede, es demasiado bajos salarios.

He aquí importados coches llenaron de 150 acres en el centro de distribución de Toyota en long beach, california.



Todos esperan la mejora de la economía, que puede llegar a través de varias generaciones.

Y lo mismo con los coches eléctricos? Sobre sí su producción crece.

Fuente: rodovid.me