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De hidruro suv de Mercedes-Benz
En los ángeles motor show, que comienza a mediados de noviembre, el Mercedes-Benz va a mostrar un prototipo de un futuro crossover urbano, un competidor de Audi Q1 (también aún no emitido en la serie de la forma). El concepto lleva el nombre de G-Code y se considera que es puro show-¿cuál sería su razón, es decir, en la producción de la máquina ni el nombre, ni en ese aspecto no va.
Sin embargo, la operación utilizados en su creación, sin duda encontrarán la aplicación durante el trabajo sobre la validez de un competidor Audi Q1.
El concepto de G-Code en el sentido literal y está repleto de innovaciones. La primera y principal, hidrógeno y pilas de combustible sistema de propulsión. Coches similares en un Mercedes-Benz. No hay información técnica acerca de la alimentación de la base de fabricante hasta que no se informa además, que la unidad de pilas de combustible está equipado con más y turbo.
Parte trasera en el mismo eje del concepto tradicional gira el motor, sino que ayuda a los motores de la caja automática de doble embrague.
De diseño de G-Code decente es diferente a la tradicional "мерседесовской" estilsticas, porque el coche espectáculo desarrollado en cooperación con alemania diseñadores y especialistas chinos estudio de diseño de la marca. Por las dimensiones del mismo G-Code más adecuado para la definición de "cinco puertas hatchback", en lugar de cruce, ya que al 31 cm más corto que el de cuerpo más pequeño suv de gran lujo de la marca переднеприводного GLA. La longitud de show-kara – 4,1 metros. Cuando este en la anchura y la altura se supera la GLA en 9 cm y 6 mm respectivamente.
Otra curiosa innovación aplicada en el Mercedes-Benz G-Code – original de la pintura, que está cubierto de la carrocería. Ella es un acumulador de energía solar, y en los días nublados se reconstruye en la acumulación de energía que se aproxima el flujo de aire.
La energía se acumula original de suspensión "Power on the Move" — en la carrera de retorno de resorte sirve como una especie de generador.
Cabe señalar, que el concepto de Mercedes-Benz fue de menor tamaño y de un futuro competidor Audi Q1 en forma de concepto Crossline Coupe, pero ингольштадтцы también pueden reducir su motor novedad en tamaño.
Se espera que el hidrógeno y pilas de combustible propulsión show-kara hace su debut en la serie como en el año 2017, en la nueva generación de компактвэна B-class, que con cero consumo de combustible debe encontrar su lugar en la empresa автопарках.
Fuente: zeleneet.com
Sin embargo, la operación utilizados en su creación, sin duda encontrarán la aplicación durante el trabajo sobre la validez de un competidor Audi Q1.
El concepto de G-Code en el sentido literal y está repleto de innovaciones. La primera y principal, hidrógeno y pilas de combustible sistema de propulsión. Coches similares en un Mercedes-Benz. No hay información técnica acerca de la alimentación de la base de fabricante hasta que no se informa además, que la unidad de pilas de combustible está equipado con más y turbo.
Parte trasera en el mismo eje del concepto tradicional gira el motor, sino que ayuda a los motores de la caja automática de doble embrague.
De diseño de G-Code decente es diferente a la tradicional "мерседесовской" estilsticas, porque el coche espectáculo desarrollado en cooperación con alemania diseñadores y especialistas chinos estudio de diseño de la marca. Por las dimensiones del mismo G-Code más adecuado para la definición de "cinco puertas hatchback", en lugar de cruce, ya que al 31 cm más corto que el de cuerpo más pequeño suv de gran lujo de la marca переднеприводного GLA. La longitud de show-kara – 4,1 metros. Cuando este en la anchura y la altura se supera la GLA en 9 cm y 6 mm respectivamente.
Otra curiosa innovación aplicada en el Mercedes-Benz G-Code – original de la pintura, que está cubierto de la carrocería. Ella es un acumulador de energía solar, y en los días nublados se reconstruye en la acumulación de energía que se aproxima el flujo de aire.
La energía se acumula original de suspensión "Power on the Move" — en la carrera de retorno de resorte sirve como una especie de generador.
Cabe señalar, que el concepto de Mercedes-Benz fue de menor tamaño y de un futuro competidor Audi Q1 en forma de concepto Crossline Coupe, pero ингольштадтцы también pueden reducir su motor novedad en tamaño.
Se espera que el hidrógeno y pilas de combustible propulsión show-kara hace su debut en la serie como en el año 2017, en la nueva generación de компактвэна B-class, que con cero consumo de combustible debe encontrar su lugar en la empresa автопарках.
Fuente: zeleneet.com
