En zelanda, la carretera tendrá un costo de bio-asfalto

Recientemente, el holandés, el grupo de investigación en el ámbito de la alimentación y биокультур de la universidad de wageningen anunció el desarrollo de la innovación de materiales bio – asfalto sobre la base de la lignina, que se utilizará para cubrir carreteras de nueva zelanda, en la provincia de los países bajos).

El nuevo material es el resultado de dos años de un proyecto de Biobased Infra, en el que también participan el Centro de estudios de asfalto (Asfalt Kennis Centrum) y la empresa H4A from Sluiskil (NL). El interés en el material ya han mostrado muchas empresas, incluyendo Зеландский un puerto de mar.

Fósil betún jefe "pegamento" en асфальтовом cobertura de carreteras – sustituido en bio-asfalto лигнином, natural de adhesivo de la sustancia que figura en la estructura de la madera de las especies de plantas y árboles, y también es uno de los principales componentes de los residuos de madera, incluyendo la paja. Recientemente el grupo ha creado la primera de las muestras de asfalto sobre la base de la lignina, y que participan en el proyecto los socios ahora se practicarán las pruebas y la optimización de sus propiedades.

El betún utilizado en la actualidad en асфальтобетоне obtienen a partir del petróleo, en el proceso, como resultado de que en la atmósfera se separa una gran cantidad de dióxido de carbono. La sustitución de asfalto лигнином, según los investigadores, ayudará a reducir la "huella de carbono" de la producción de asfalto. Además, los investigadores creen que el uso de la lignina permitirá mejorar las características funcionales de la bio-asfalto, tales como la resistencia a la rodadura y el silencio.

El proyecto de Biobased Infra también incluye la elaboración de un hormigón reforzado con bio-de fibras, obtenidos a partir de desechos de madera, recortes de césped, etc.

Fuente: www.ozemle.net