Como construir un ascensor más alto en el mundo?






A finales de esta década récords como el edificio más alto del mundo y de la más alta ascensor debe ser destrozados. Pero esto no es más que otro rascacielos que ninguno de nosotros nunca se sabe si verá con sus propios ojos. Esto puede cambiar de arquitectura, tal como la conocemos. Hay varias cosas que no pensamos. Al entrar en el ascensor, no podemos pensar en eso, ¿cuántos pisos se puede recorrer en principio, esta tarea parece demasiado difícil e inútil para nosotros. Pero el creador de los ascensores Kone pasado un montón de años, reflexionando sobre este problema.






La Torre Del Reino (Kingdom Tower). Según diversas estimaciones, la construcción de este edificio en arabia saudita costará alrededor de 1,2 millones de dólares

"Mientras que los ascensores son una parte integral de paisajes urbanos, de la tecnología, en las que éstos se han alcanzado los límites de altura", explica el director de la empresa Сантери Суоранта. — Los ascensores, que se someten a una distancia mayor de 500 metros, se vuelven inútiles, ya que el peso de acero de las cuerdas, en los que se suspenden, se hace demasiado grande, para que las cuerdas puedan mantener a sí mismos".

10 de los edificios más altos del mundo — completas (completed) y en el proceso de construcción (under construction), a la izquierda en el diagrama de la altura en metros






1 — Kingdom Tower, Arabia Saudita

2 — Burj Khalifa, emiratos árabes unidos

3 — Suzhou Zhongan Centre, China

4 — Ping An Finance Centre, China

5 — Wuhan Greenland Centre, China

6 — Shanghai Tower, China

7 — KL118 Tower, malasia

8 — Makkah Royal Clock Tower Hotel, Arabia Saudita

9 — Golden Finance 117, China

10 — Baoneng Shenyang Global Financial Centre Town, China

Pero la empresa poco a poco se acerca a la solución de este problema. Nueve años después de rigurosas pruebas que presentó Ultrarope es un material compuesto de fibra de carbono, recubierto de especial resistente a la fricción del material. Pesa siete veces más pequeño del cable de acero, es el más eficiente de la energía, tiene el doble de larga vida y, lo que es más interesante, se simplifica la construcción de los ascensores, que pueden ir hasta una altura de un kilómetro.

Arriba!




Otros fabricantes como Toshiba, Mitsubishi, Otis, Schindler, etc., también se mueven hacia arriba. Participan, por ejemplo, en los concursos de la creación de la más limpia, barata, sencilla y potente ascensor.

Pero, precisamente, la creación de Kone ha sido seleccionado para la instalación en el edificio más alto del mundo.

Al término de la construcción en el año 2020, la Torre del reino en jeddah, arabia saudita, se retrae a más de un kilómetro de altura y puede presumir de más alta del ascensor en el mundo con una altura de elevación de 660 metros.

También tendrá el título de la más rápida двухэтажного de ascensor, una cabina se encuentra por encima de la otra y se mueven con una velocidad de 10 m/s.

Fácil: más allá будетБурдж-khalifa, una altura de 830 metros, es el actual edificio más alto del mundo. Su ascensor está entre 163 pisos y cubre la distancia de 504 metros de altura. Es evidente que la cantidad de los pisos, que puede recorrer un ascensor, no lo es todo. "El movimiento del ascensor vale la pena potente de la ciencia", dice david cooper, del Instituto de ingeniería y tecnología. — ¿Cómo en el grupo de los ascensores, ¿cuáles son sus dimensiones y la velocidad".

Hay dos medidas clave que los ingenieros deben tener en cuenta: en primer lugar, el promedio de tiempo de espera, que se celebrará el pasajero esperando el ascensor. Como regla general, es la mitad del intervalo entre la llegada y la partida de un segundo de los ascensores. En segundo lugar, el ancho de banda: el número máximo de pasajeros que pueden ser transportados dentro de los cinco minutos, expresado en porcentaje de la población del edificio.

"El tiempo promedio de espera en buen edificio de oficinas es de alrededor de 25 segundos con el ancho de banda a menos de 14 a 17% en пятиминутном la ventana, añade cooper. — Así que, incluso si usted puede recorrer todo el camino hacia arriba con una nueva y ligera baño el sistema se mantenga la restricción, ya que aumentará el número de viajes que tienes que hacer ida y vuelta".

Bajo землей




En el momento actual, algunos de los edificios más altos en el mundo hay pisos "trasplante", en la que los pasajeros pasan de un ascensor en el otro. Esto ayuda a minimizar la espera. Pero el rascacielos express ascensores que van solamente a nivel de suelo en los altos pisos, gozan de mayor popularidad y no en último lugar para una rápida huida.

La fibra de carbono resuena con la frecuencia más alta que el acero y, por lo tanto, лифтовые sistemas que la utilizan, serán más fiables. Las vibraciones causadas por el viento en edificios de gran altura, en la actualidad son la principal causa de que canaliza los ascensores fuera de servicio. En teoría, todo está bien. Pero si no hay ni el edificio, ni el ascensor, como comprobar esta teoría?

Kone considera que se puede comprobar en el objeto Tytyri en finlandia, donde hay una mina de ascensor profundidad de 333 metros debajo de la tierra.

"Está bajo tierra, no de rock, y significa, podemos simular los efectos de diferentes vibracional de la violación de la libertad condicional, explica Суоранта. — Otra ventaja es que el subterráneas condiciones жестковаты para el equipo. Por ejemplo, la humedad y la temperatura son muy diferentes de la habitual para los edificios. Esto significa que si los componentes se someten a nuestras pruebas subterráneas, están listos para su uso en los más altos edificios de la paz".

Magnéticos подъемникиОжидается, que en el año 2030 será de 1,4 millones de habitantes de zonas urbanas, y dado que el espacio urbano será caro, la única vía de crecimiento hacia arriba. Cooper considera que "la resonancia magnética левитационные ascensores" pueden ser una buena solución.

"En la actualidad están trabajando en la dirección horizontal; está familiarizado con маглевами — los trenes magnéticos de suspensión. Hasta que se mantienen en la carretera, pero pronto aparecerán los sistemas verticales que no estén en contacto con el edificio; particularmente magnéticos".

Tal podría ser el futuro no muy lejano.

El fabricante de ascensores ThyssenKrupp desarrolla y explora Multi — rotatoria лифтовую un sistema en el que varias de las cabinas van en una mina de ascensor. Esta tecnología proporciona una arquitectónico de la libertad, la única cuestión en la que sólo quedará el deseo y el dinero.

Fuente: hi-news.ru

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