Vehículo eléctrico de la máquina en un futuro cercano

En un futuro próximo tradicionales medios de transporte que utilizan combustible, pueden ser expulsados de los autos eléctricos y беспилотными de vehículos. Esto puede ocurrir en un plazo de 5-10 años. En algunos países desarrollados, noruega, estados unidos, holanda, los vehículos eléctricos se están convirtiendo en una de las tecnologías del futuro en la conocida y popular de transporte. Aunque todavía no se ha creado una plataforma de carga, la infraestructura, híbridos conectables a la red, todos de la misma popularidad de la realidad de los coches eléctricos, no de automóviles con motor de combustión interna.

Como muestra el tiempo, el costo de la batería ha disminuido constantemente, y la velocidad de la carrera de estos coches aumenta. Hay más de 30 modelos de coches eléctricos. Estos modelos ya vienen casi todos los principales fabricantes. Se desarrollan activamente la realización de proyectos piloto de producción de vehículos eléctricos, así como la inversión en este tipo de vehículos. Como predice la agencia Internacional de energía, vehículos eléctricos al año 2020, pueden llegar a ser de hasta el 8% de las ventas totales de la máquina.

Como se sabe, hay ciertos patrones en la distribución de productos innovadores. Los primeros 2-3% de los compradores, llamados aún innovadores, la más importante para el desarrollador. Son ellos los que siempre están interesados en las novedades, y están dispuestos incluso a pagar más por la novedad. Estas personas y forman nuevas tendencias entre los consumidores. Con este son importantes otros factores que dependen de las condiciones específicas. Por ejemplo, en california, el propietario del vehículo eléctrico puede cargar el coche por la noche en su garaje, en rusia, con tal de facilidad de uso, no hay.

Немаловажны y los costos financieros. Es necesario para los gastos del titular del vehículo eléctrico se comparan con los costos del propietario de la tradicional de un coche con motor de combustión interna. En california, el tamaño de la pagada por el estado de las subvenciones en la compra de un vehículo eléctrico es de$ 5000. Y en noruega, los conductores de estos vehículos abiertos los carriles para el transporte público, lo que les permite ahorrar mucho tiempo.

Gran papel desempeña el sector público de las iniciativas, la creación de infraestructura, con cantidad suficiente de estaciones de recarga. Es importante proporcionar a los propietarios un nuevo transporte, el bienestar psicológico: el acceso a la estación de carga, un aumento en el rango de movimiento. En la actualidad, la sensación de placer, por ejemplo, de silencioso en coche e instantáneo de aceleración, quedan constante de la necesidad de vigilar la carga de la batería. Para resolver este problema requiere un aumento en el rango de movimiento, así como el fortalecimiento de la unidad, para que pueda cargarse con menos frecuencia, la mejora de la eficiencia en el uso de la energía электромобилем.

Planificar la tendencia de la propagación de un nuevo producto, por supuesto, no es demasiado fiable. Cualquier proyección que sólo pueden ser aproximados. Los cambios en la esfera de las ventas de los vehículos eléctricos, por supuesto, deben ocurrir. Pero un pronóstico exacto del tiempo de estos cambios no se conoce aún.

La distribución de los coches híbridos se garantiza no sólo su novedad y las tendencias de la moda o las medidas de apoyo estatal. La eficiencia económica del uso del transporte público también juega un papel importante. Vehículos eléctricos en los países de europa ya se están ganando su lugar en la empresa автопарках, en el segmento de servicios públicos y de transporte público. En rusia esta tendencia, hasta que, por desgracia, no.

Entre las principales ventajas del vehículo eléctrico también se puede llamar la reducción de emisiones. Y aunque la electricidad se produce principalmente con los costos del carbón y del gas, cada vez más reciben el desarrollo de fuentes alternativas de obtención de energía. Vale la pena recordar, aunque sea la gasolinera de la empresa, integrada en el techo de un panel solar. Otra ventaja es la posibilidad de cargar su vehículo eléctrico de la noche, lo que permite alinear el fracaso en суточном de la energía.

En rusia, el desarrollo del vehículo eléctrico se inició en la época soviética: por ejemplo, БелАЗы eran híbridos de máquinas. Y en la actualidad más de 20 residentes del centro de innovación de Skolkovo solucionando objetivos específicos: mejorar el sistema de accionamiento eléctrico, la creación de una forma más efectiva y interesante de la unidad, la mejora de los sistemas no tripulado de control. Algunas de las soluciones ya están listos para la aplicación: por ejemplo, la posibilidad de insertar las unidades de energía en los vehículos. Esto permitirá hacerlos independientes de las líneas de transmisión.

Un cambio cualitativo se observan al pasar a рынковому la producción en masa. El éxito de la compañía Tesla se ha asociado con la producción de baterías de ion-litio de Panasonic, que es uno de los dominantes, de los fabricantes de baterías en el mundo. Tendencias de la cooperación constructiva son seguidos y en el trabajo de Panasonic con el ruso residente "Энсол de la Tecnología". Esta empresa se dedica a instalaciones de almacenamiento грузоподьемниками. Estos грузоподьемники hace mucho tiempo que ya trabajan en la propulsión eléctrica, y su producción es mucho más grande que el mercado de Tesla. Pero hasta el momento sigue sin resolverse el problema con dos kits подьемников: mientras uno de ellos se está cargando, el segundo funciona. Gran éxito de espera, alguien que pueda resolver este problema.

La creación masiva del vehículo eléctrico se inició aproximadamente hace 10 años y ya se han corregido muchos de los errores cometidos en este complicado proceso. Por lo tanto, hay incluso algunas de las ventajas que las empresas rusas, que se incluyen en esta rivalidad de las segundas. En el momento presente y en la sociedad, y el área de negocio se encuentran en espera de un salto cualitativo, de la aparición de una nueva generación de vehículos eléctricos. Sólo es necesario no perder un momento clave, en la que la tecnología será rentable económicamente. Ya que a partir de este momento la división del mercado ocurre muy rápidamente.

Excelentes perspectivas en cuanto al uso y fabricación de transporte, como taxi. En este caso, el beneficio económico es irrefutable y ni siquiera a través de 10 años. Por supuesto, a tal í de la sociedad habrá que acostumbrarse, es posible que este experimento se iniciará con las pistas, y no con las calles de las grandes ciudades. Los vehículos no tripulados se prueban todos los fabricantes de coches. Así que, con toda probabilidad, este transporte se puede comprar libremente ya dentro de cinco años.publicado

P. S. Y recuerde, sólo cambiando su consumo — estamos juntos cambiando el mundo! ©

Fuente: alternativenergy.ru