El nuevo "verde" motor Tier 4Final de JCB

De la declaración de Engine-Diesel.ru JCB Power Systems va a producir más recientes de los motores diesel, que tendrán que cumplir con las normas de la toxicidad de Tier 4Final. Equipados con estos motores serán el sistema SCR – sistema de reducción catalítica. Cuando el diseño de los ingenieros de JCB han tomado por la base de lograr Ecomax (unidad de JCB, que se dedica al desarrollo de sistemas de control de emisiones de motores de combustión interna) en el ámbito de la toxicidad para las normas Tier 4 Interim. Como dicen los representantes de la JCB, el Nuevo motor será calibrado de tal manera que se logre el ahorro de combustible en un 5%, si se compara con los sistemas existentes. Para los motores cuya potencia será superior a 55 KW, se aplicará la inyección de urea. El principal esquema de la presentación, se convirtió en la barra lateral de la presentación de un sistema de reducción catalítica directamente en el total de la arteria del motor. Pero si este sistema será muy pequeñas dimensiones. Así será más fácil de instalar el motor en el vehículo, y calcular la presentación de un nuevo vehículo bajo este motor será más fácil.





Este sistema tiene aún un no poco importante además, es muy fácil de instalar. Y distribuidores oficiales de la empresa será la fabricación de equipamiento de este sistema ya se publicaron los motores JCB. Por lo tanto, aquellos que tienen un coche con un motor que no cumplan con Tier 4Final, podrán adaptar su vehículo a ужесточившимся las normas de toxicidad. Durante el desarrollo de los motores antes de que la empresa tenía la tarea de reducir la cantidad de emisiones en el motor, y no обвесить ya existentes, de motores, de todo tipo de catalizadores de diferentes tamaños y volúmenes. Cuando el SCR se utilizará un 2-3% de aditivos para combustibles, así como los sistemas de control del motor minimizan la cantidad de emisiones nocivas. Los motores estarán equipados con un mezclador de instalar, tiene muy pequeñas dimensiones, con una distancia entre el motor y el catalizador. Como consecuencia de ello será menor que el flujo de los gases de escape del motor. Litros y la potencia del motor disminuirá ligeramente, como dicen los representantes de la empresa JCB, y he aquí que el aire que todos nosotros respiramos, será más limpio. publicado

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Fuente: www.webmail.mainpump.ru/news/technology/5970.htm

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