Un coche eléctrico que funciona con agua salada

Compañía Nanoflowcell afirma que ha desarrollado el primer coche eléctrico que funciona con agua salada, y el otro día anunció que el vehículo aprobado para pruebas en las carreteras públicas en alemania y de la ue. El otro día, la empresa obtuvo el permiso de las pruebas del coche Quant e-Sportlimousine, que es suficiente para aprovisionar de agua salada, en las carreteras de alemania de TÜV SÜD, el alemán de expertos de la organización.En la creación de un deportivo coupé de cuatro plazas auto, las dimensiones que constituyen alrededor de 5,25 metros de longitud, se ha ido de 14 años.

Los creadores dicen que es un nuevo tipo de sistema de almacenamiento de energía, que se llama Nanoflowcell.





La compañía asegura que el vehículo es capaz de alcanzar velocidades de hasta 350 kilómetros por hora y acelerar de 0 a 100 km/h en un magro en 2.8 segundos, y distancia de 600 kilómetros puede recorrer con el tanque lleno de combustible fabricado a partir de una solución de sal.





Está claro que la tecnología está patentada y que se mantiene en secreto, sólo una breve descripción proporcionado por la empresa: "la reacción electroquímica se crea mediante la combinación de dos líquidos con sales metálicas que actúan como electrolitos. Estas soluciones hacen rodar a través de la pila de combustible, donde se encuentran el ánodo o el cátodo, cuando se produce la electricidad, que luego se envía a un instalados en el vehículo суперконденсаторы.





En comparación con la tecnología tradicional, un litro de agua salada líquido contiene 400 veces más energía de lo normal de plomo-ácido de la batería, y en el prototipo del coche instalado dos de 200 litros de combustible".

El concepto de Quant e-Sportlimousine hizo su debut en el salón de ginebra 2014 (salón de ginebra, que se celebrará cada año en el mes de marzo en ginebra, suiza), donde fue recibido con cierto escepticismo por parte de los críticos. El coche Quant aparecido anteriormente en el mismo show en 2009, pero no ha llegado al mercado.





Sin embargo, la noticia de que el vehículo se considera seguro para las pruebas en las vías públicas despertó un nuevo interés al prototipo.

Según las declaraciones de nunzio nasi la Вехия (Nunzio La Vecchia), líder del equipo y el director de desarrollo, la compañía Nanoflowcell firmó un acuerdo con la empresa alemana de electrónica Bosch Engineering GmbH para el desarrollo futuro de la tecnología, y la esperanza de liberar a cuatro prototipo en 2014.





"La conversión inicial del prototipo en un vehículo de serie, que se puede utilizar en todo el mundo es un gran reto", dice nunzio nasi. "Estamos seguros de que podemos realizar con la ayuda de un prestigioso y experimentado de la pareja".

Un representante de la compañía también dijo que la aprobación TÜV SÜD marcará "un nuevo hito" no sólo un prototipo, pero también potencialmente para toda la industria automotriz en general.

"Por primera vez el vehículo que utiliza el actuador con la tecnología flow-cell aparece en las carreteras en alemania", dice. "Estamos muy orgullosos de ser una pequeña empresa, han desarrollado esta дальновидную la tecnología y ahora podemos aplicarla en la práctica. Pero esto es sólo el comienzo de nuestro viaje en el tiempo".

También añadió que los inversores y los productores han manifestado la "gran interés" en el e-Sportlimousine, y que la empresa trabaja ahora "máxima velocidad" sobre la certificación de que el vehículo de producción en serie. publicado

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Fuente: www.ekopower.ru/?p=3027