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Copenhague Rueda con poder autónomo para bicicletas viene al mercado
En 2009, un equipo de ingenieros del grupo SENSEable City, formado por el Massachusetts Institute of Technology, presentó su primer prototipo del dispositivo de Copenhague Wheel.
Este dispositivo es una rueda trasera autocontenida que se monta en una bicicleta regular, convirtiéndola instantáneamente en un vehículo eléctrico.
Una versión comercial de la Rueda de Copenhague está ahora disponible para los consumidores para el pedido previo.
El desarrollo de esta rueda original fue organizado por el alcalde de Copenhague, por lo tanto el nombre del dispositivo. La producción en serie del dispositivo está actualmente establecida en la empresa Superpedestrian, compuesta por miembros del grupo SENSEable City.
El principio de funcionamiento de la rueda de Copenhague es el siguiente. La electrónica a bordo del dispositivo detecta cuando el ciclista tiene dificultad para pedalear, y comienza un motor eléctrico que conduce la rueda trasera de la bicicleta.
Así, si un ciclista sube cuesta arriba, el motor trasero eléctrico le ayuda a moverse con menos esfuerzo. Bueno, en una carretera plana, la rueda trasera gira como de costumbre - es impulsado por los pedales.
Lo que la energía eléctrica trasera necesita un ciclista (es decir, a qué velocidades incluir en el motor eléctrico), es determinado por el propio ciclista, utilizando la aplicación en el smartphone. La aplicación también le permite realizar un seguimiento de sus estadísticas de ciclismo, incluyendo la distancia viajada y el número de calorías quemadas.
Además, la aplicación bloquea automáticamente la Rueda de Copenhague si detecta que el propietario con el smartphone ha dejado la gama de un auricular Bluetooth instalado en una bicicleta estacionada.
La compañía ofrece una selección de dispositivos con batería de iones de litio, cuya capacidad es suficiente para 48 kilómetros, un motor eléctrico con capacidad de 250 o 350 vatios, gracias a lo cual la rueda puede alcanzar una velocidad máxima de 32 km/h. El Copenhague La rueda pesa 5,5 kg y está disponible en tamaños de 26 pulgadas y 27 pulgadas.
La duración de la batería se extiende por el uso de energía de frenado regenerativa. La batería es extraíble, así que puedes sacarla de la rueda y ponerla a cargo.
El precio para pre-ordenar la Rueda de Copenhague es de $699. Como se espera, las primeras entregas del dispositivo en venta comenzarán al final del primer trimestre del próximo año.
P.S. Y recuerden, simplemente cambiando su conciencia – juntos cambiamos el mundo!
Fuente: www.ekopower.ru/? p=2373
Este dispositivo es una rueda trasera autocontenida que se monta en una bicicleta regular, convirtiéndola instantáneamente en un vehículo eléctrico.
Una versión comercial de la Rueda de Copenhague está ahora disponible para los consumidores para el pedido previo.
El desarrollo de esta rueda original fue organizado por el alcalde de Copenhague, por lo tanto el nombre del dispositivo. La producción en serie del dispositivo está actualmente establecida en la empresa Superpedestrian, compuesta por miembros del grupo SENSEable City.
El principio de funcionamiento de la rueda de Copenhague es el siguiente. La electrónica a bordo del dispositivo detecta cuando el ciclista tiene dificultad para pedalear, y comienza un motor eléctrico que conduce la rueda trasera de la bicicleta.
Así, si un ciclista sube cuesta arriba, el motor trasero eléctrico le ayuda a moverse con menos esfuerzo. Bueno, en una carretera plana, la rueda trasera gira como de costumbre - es impulsado por los pedales.
Lo que la energía eléctrica trasera necesita un ciclista (es decir, a qué velocidades incluir en el motor eléctrico), es determinado por el propio ciclista, utilizando la aplicación en el smartphone. La aplicación también le permite realizar un seguimiento de sus estadísticas de ciclismo, incluyendo la distancia viajada y el número de calorías quemadas.
Además, la aplicación bloquea automáticamente la Rueda de Copenhague si detecta que el propietario con el smartphone ha dejado la gama de un auricular Bluetooth instalado en una bicicleta estacionada.
La compañía ofrece una selección de dispositivos con batería de iones de litio, cuya capacidad es suficiente para 48 kilómetros, un motor eléctrico con capacidad de 250 o 350 vatios, gracias a lo cual la rueda puede alcanzar una velocidad máxima de 32 km/h. El Copenhague La rueda pesa 5,5 kg y está disponible en tamaños de 26 pulgadas y 27 pulgadas.
La duración de la batería se extiende por el uso de energía de frenado regenerativa. La batería es extraíble, así que puedes sacarla de la rueda y ponerla a cargo.
El precio para pre-ordenar la Rueda de Copenhague es de $699. Como se espera, las primeras entregas del dispositivo en venta comenzarán al final del primer trimestre del próximo año.
P.S. Y recuerden, simplemente cambiando su conciencia – juntos cambiamos el mundo!
Fuente: www.ekopower.ru/? p=2373
