Híbrido barrendero




La científico-tecnológica federal de laboratorio de Empa, junto con Suiza superior técnico de la escuela de zúrich y de la empresa municipal de servicio de Bucher Municipal desarrollado híbrido eléctrico de la unidad de potencia para obras de уборочных máquinas, que, al parecer, se consume sólo la mitad de la energía diesel-hidráulicas de coches y reduce las emisiones en más del 60 por ciento.

Diseño sustituye a la habitual hidráulico de distribución de energía más eficiente el sistema eléctrico de la impulsión. Un pequeño motor, que funciona a gas natural, junto con el generador eléctrico actúa como una fuente de fuerza motriz.






El objetivo principal del proyecto es la propuesta más limpia y más eficiente alternativa para los уборочных máquinas, manteniendo los costos en un nivel, con tecnología de vanguardia. ¿Por qué rodillos de la máquina? Estos vehículos funcionan de siete horas diarias, y проедают hasta 10.000 litros de diesel cada año, 10 veces más de lo que utiliza el estándar de un automóvil.

Mientras que el costo inicial de la máquina pueden ser superiores a los gastos de explotación se compensan mediante el uso de gas natural, el cual, de acuerdo con la investigación, se consume alrededor de un 50 por ciento menos en el tiempo estándar del ciclo de trabajo. El gas natural también contiene menos carbono, que representa una parte considerable de las emisiones de gases de efecto invernadero. Los desarrolladores prevén que con el uso de биогазовой de la mezcla, un híbrido de limpieza de la máquina será más verde.

El sistema híbrido de propulsión cuenta con un diseño modular. Esto significa que en lugar de un motor que trabaja a gas natural, se pueden establecer otras fuentes de energía, incluida la totalidad de accionamiento eléctrico que utiliza baterías o pilas de combustible de hidrógeno.

Este concepto modular de la impulsión permitirá al municipio de satisfacer una amplia gama de las necesidades de los clientes en el futuro.






Gestión de Bucher Municipal continuará con la plataforma modular eléctrico híbrido de accionamiento, habiendo comenzado la investigación interna del concepto en esta dirección.

En este contexto, se realizaron nuevas actividades de reducción de costes, optimización de la producción y de las decisiones de diseño con respecto a la batería, un generador de a bordo de la alimentación y del vehículo en general. Paralelamente, se analizaron los procesos de producción en el plan de electrificación del vehículo. El objetivo es sacar al mercado la innovadora de la barredora en el futuro previsible. publicado

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Fuente: www.facepla.net/the-news/eco-transportation-mnu/5106-гибридная-уборочная-машина.html

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