39
Citroen presenta nuevo coche eléctrico Bluesummer
En pocos meses, al menos en Francia, un nuevo coche eléctrico del 100 por ciento estará disponible.
Este coche eléctrico de dos puertas, cuatro plazas, llamado Bluesummer, fue desarrollado por el fabricante de sistemas eléctricos Bolloré Group, pero será construido por el fabricante francés Peugeot Citroën y distribuido bajo la misma marca.
El nuevo coche tiene una masa de 1285 kilogramos, puede alcanzar una velocidad máxima de 110 km / h y puede recorrer caminos de la ciudad 200 kilómetros por una sola carga de una batería de litio-metal-polímero de 30 kilos.
Según el desarrollador, esta batería puede soportar 3000 ciclos de carga / descarga, o alrededor de 400.000 km sin pérdida significativa de capacidad. Además, esta batería se puede desechar con seguridad al final de su vida, gracias a la “absencia de componentes tóxicos”. La batería se carga a través de un cargador de pared casero o de cualquier salida de 200 voltios utilizando un cable que va empaquetado con el coche.
Como para justificar el nombre del coche, el cuerpo de polímero termoplástico se cubrirá con pintura azul. Gracias al chasis de acero elevado, el Bluesummer puede conducir fácilmente fuera del camino, y los asientos traseros se pueden plegar para transportar cargas grandes y sobredimensionadas.
Se espera que Bluesummer sea producido en la planta de PSA Peugeot Citroen en Rennes, Francia, a partir de septiembre. La empresa planea producir 15 coches por día desde la línea de producción, un máximo de 3.500 coches por año. La comercialización será realizada por Citroën France. Lamentablemente, todavía se desconoce la disponibilidad y el precio del coche eléctrico Bluesummer fuera de Francia.
P.S. Y recuerden, al cambiar nuestro consumo, cambiamos el mundo juntos!
Fuente: www.ekopower.ru/sitroen-predstavlyaet-novyiy-elektromobil-bluesummer/
Este coche eléctrico de dos puertas, cuatro plazas, llamado Bluesummer, fue desarrollado por el fabricante de sistemas eléctricos Bolloré Group, pero será construido por el fabricante francés Peugeot Citroën y distribuido bajo la misma marca.
El nuevo coche tiene una masa de 1285 kilogramos, puede alcanzar una velocidad máxima de 110 km / h y puede recorrer caminos de la ciudad 200 kilómetros por una sola carga de una batería de litio-metal-polímero de 30 kilos.
Según el desarrollador, esta batería puede soportar 3000 ciclos de carga / descarga, o alrededor de 400.000 km sin pérdida significativa de capacidad. Además, esta batería se puede desechar con seguridad al final de su vida, gracias a la “absencia de componentes tóxicos”. La batería se carga a través de un cargador de pared casero o de cualquier salida de 200 voltios utilizando un cable que va empaquetado con el coche.
Como para justificar el nombre del coche, el cuerpo de polímero termoplástico se cubrirá con pintura azul. Gracias al chasis de acero elevado, el Bluesummer puede conducir fácilmente fuera del camino, y los asientos traseros se pueden plegar para transportar cargas grandes y sobredimensionadas.
Se espera que Bluesummer sea producido en la planta de PSA Peugeot Citroen en Rennes, Francia, a partir de septiembre. La empresa planea producir 15 coches por día desde la línea de producción, un máximo de 3.500 coches por año. La comercialización será realizada por Citroën France. Lamentablemente, todavía se desconoce la disponibilidad y el precio del coche eléctrico Bluesummer fuera de Francia.
P.S. Y recuerden, al cambiar nuestro consumo, cambiamos el mundo juntos!
Fuente: www.ekopower.ru/sitroen-predstavlyaet-novyiy-elektromobil-bluesummer/
Nuevo más eficiente soleado-la pila de combustible con нанопроводами de fosfuro de galio
La amistad entre el hombre y la mujer?