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Mobi — móvil cargador de batería para el coche eléctrico
Cuanto más coches eléctricos se venden, tanto la frecuencia de uso de la batería y más se empiezan a acumularse. Y en el día de hoy los fabricantes no las opciones ideales para esta tarea. Los materiales son de bajo costo, por lo que el reciclaje no siempre tiene sentido económico. La batería se colocan los estantes, o peor aún, van a la basura.
El nuevo start ofrece otro uso: el uso de antiguas baterías para móviles, las estaciones de carga.
Un dispositivo llamado Mobi es un pequeño cargador sobre ruedas, que trabaja en las antiguas baterías de los vehículos eléctricos.
Conecte el coche eléctrico o dos, y el cargador rápido de su cargará.
Porque aún y móvil, esto también resuelve el segundo problema. En lugar de recorrer en busca de la estación de carga, los propietarios de los vehículos eléctricos pueden utilizar la aplicación, y el cargador se entrega al punto de pedido.
"La gente tiende a parquean sus vehículos en un solo lugar, y se dejan allí en todo el día", dice arkady Сосинов (Arcady Sosinov), el director general de Freewire, nuevas empresas, que representa el Mobi. Pasó meses estudiando el problema de carga de los vehículos empleados en los aparcamientos de las grandes empresas.
"Por lo tanto, usted tiene esta tecnología, que, en teoría, puede servir de cinco o quizás seis coches en día, pero en ese caso, usted debe realmente eficaz para organizar el proceso, para que las personas tomaban sus vehículos inmediatamente después de la carga. Esto no es tan fácil".
En la sede de LinkedIn, por ejemplo, cada una de las estaciones de carga en un enorme estacionamiento de la empresa, puede cargar dos coches al día. La compañía experimentó con la solicitud para el personal que no se olvide de limpiar las máquinas después de la carga, pero esto es sólo en última instancia hace que la gente sea menos productivo. Freewire han estudiado el problema y propusieron LinkedIn probar un método.
"Este fue un anodino en el tipo de prototipo, para ser honesto, sólo la pila de la batería, se apilan en la parte superior de la silla de ruedas", dice Сосинов. "Pero esto se soluciona el problema. Nos han vendido la idea de inmediato". En los últimos nueve meses, la compañía ha creado un motor de la versión del cargador.
La decisión de utilizar las baterías de los vehículos eléctricos se produjo en parte por casualidad. "Estamos a sólo una nueva empresa, somos una pequeña empresa, y nos dimos cuenta de que necesitamos lo mejor de la tecnología, pero muy barato", dice. "Por lo tanto, hemos ido a la basura y han encontrado los restos de la antigua Nissan Leaf, sacado de las entrañas, y comenzaron a trabajar con las baterías, sólo porque eran asequibles. Pero, nos dimos cuenta de que obviamente, esto es bastante un gran dolor de cabeza para los productores".
La batería se puede extraer de las máquinas, hasta que no hayan desarrollado su recurso, por lo general, se mantiene en alrededor de un 70-80% de su capacidad para almacenar energía. Así como de los productores no es una buena manera de usarlos, Freewire puede recibir de la batería prácticamente gratis.
Todo el sistema es también bastante barato, la empresa puede permitirse el lujo de pagar al operador del aparcamiento por el cargador entre vehículos. En un principio se consideraban беспилотную versión: "para nosotros fue un esbozo, similar a la de un robot de la serie de televisión Джетсоны, judy", dice Sosinov. "Y nos dimos cuenta de que es bastante barato, si disponemos de trabajar cinco de estos dispositivos, el costo de la fuerza de trabajo se reducirá a la nada".
También es un enfoque rentable para las empresas que quieren añadir más estaciones de recarga. En lugar de destruir el pavimento, añadiendo necesaria cableado, contratan al servicio de la unidad Freewire.
Ahora, la empresa comienza a ampliar su sistema. De pronto se instalarán varios cargadores en el campus de la universidad de stanford, enviando a medida que la necesidad de estaciones de carga desde el estacionamiento hasta el lugar de la orden.
Freewire también es pionera en el otro la aplicación de las pilas viejas, estableciendo en su lugar ruidosos, contaminantes de los generadores de diesel.
Cuando las baterías están completamente llegan a la inutilidad, la empresa procesa, расплавляя la parte metálica, y los componentes, de ser posible, se utilizan como materias primas para la fabricación de nuevas baterías.
Una empresa joven que se vuelve popular, y ya recibe llamadas de un mayor número de empresas que deseen ofrecer sus baterías. publicado
P. S. Y recuerde, sólo cambiando su consumo — estamos juntos cambiando el mundo! ©
Fuente: www.facepla.net/the-news/tech-news-mnu/5163-зарядное-устройство.html
El nuevo start ofrece otro uso: el uso de antiguas baterías para móviles, las estaciones de carga.
Un dispositivo llamado Mobi es un pequeño cargador sobre ruedas, que trabaja en las antiguas baterías de los vehículos eléctricos.
Conecte el coche eléctrico o dos, y el cargador rápido de su cargará.
Porque aún y móvil, esto también resuelve el segundo problema. En lugar de recorrer en busca de la estación de carga, los propietarios de los vehículos eléctricos pueden utilizar la aplicación, y el cargador se entrega al punto de pedido.
"La gente tiende a parquean sus vehículos en un solo lugar, y se dejan allí en todo el día", dice arkady Сосинов (Arcady Sosinov), el director general de Freewire, nuevas empresas, que representa el Mobi. Pasó meses estudiando el problema de carga de los vehículos empleados en los aparcamientos de las grandes empresas.
"Por lo tanto, usted tiene esta tecnología, que, en teoría, puede servir de cinco o quizás seis coches en día, pero en ese caso, usted debe realmente eficaz para organizar el proceso, para que las personas tomaban sus vehículos inmediatamente después de la carga. Esto no es tan fácil".
En la sede de LinkedIn, por ejemplo, cada una de las estaciones de carga en un enorme estacionamiento de la empresa, puede cargar dos coches al día. La compañía experimentó con la solicitud para el personal que no se olvide de limpiar las máquinas después de la carga, pero esto es sólo en última instancia hace que la gente sea menos productivo. Freewire han estudiado el problema y propusieron LinkedIn probar un método.
"Este fue un anodino en el tipo de prototipo, para ser honesto, sólo la pila de la batería, se apilan en la parte superior de la silla de ruedas", dice Сосинов. "Pero esto se soluciona el problema. Nos han vendido la idea de inmediato". En los últimos nueve meses, la compañía ha creado un motor de la versión del cargador.
La decisión de utilizar las baterías de los vehículos eléctricos se produjo en parte por casualidad. "Estamos a sólo una nueva empresa, somos una pequeña empresa, y nos dimos cuenta de que necesitamos lo mejor de la tecnología, pero muy barato", dice. "Por lo tanto, hemos ido a la basura y han encontrado los restos de la antigua Nissan Leaf, sacado de las entrañas, y comenzaron a trabajar con las baterías, sólo porque eran asequibles. Pero, nos dimos cuenta de que obviamente, esto es bastante un gran dolor de cabeza para los productores".
La batería se puede extraer de las máquinas, hasta que no hayan desarrollado su recurso, por lo general, se mantiene en alrededor de un 70-80% de su capacidad para almacenar energía. Así como de los productores no es una buena manera de usarlos, Freewire puede recibir de la batería prácticamente gratis.
Todo el sistema es también bastante barato, la empresa puede permitirse el lujo de pagar al operador del aparcamiento por el cargador entre vehículos. En un principio se consideraban беспилотную versión: "para nosotros fue un esbozo, similar a la de un robot de la serie de televisión Джетсоны, judy", dice Sosinov. "Y nos dimos cuenta de que es bastante barato, si disponemos de trabajar cinco de estos dispositivos, el costo de la fuerza de trabajo se reducirá a la nada".
También es un enfoque rentable para las empresas que quieren añadir más estaciones de recarga. En lugar de destruir el pavimento, añadiendo necesaria cableado, contratan al servicio de la unidad Freewire.
Ahora, la empresa comienza a ampliar su sistema. De pronto se instalarán varios cargadores en el campus de la universidad de stanford, enviando a medida que la necesidad de estaciones de carga desde el estacionamiento hasta el lugar de la orden.
Freewire también es pionera en el otro la aplicación de las pilas viejas, estableciendo en su lugar ruidosos, contaminantes de los generadores de diesel.
Cuando las baterías están completamente llegan a la inutilidad, la empresa procesa, расплавляя la parte metálica, y los componentes, de ser posible, se utilizan como materias primas para la fabricación de nuevas baterías.
Una empresa joven que se vuelve popular, y ya recibe llamadas de un mayor número de empresas que deseen ofrecer sus baterías. publicado
P. S. Y recuerde, sólo cambiando su consumo — estamos juntos cambiando el mundo! ©
Fuente: www.facepla.net/the-news/tech-news-mnu/5163-зарядное-устройство.html
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