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El estreno de Toyota en tokio: deportivo, водородомобиль y exótico híbrido
Los tres del coche — concepto-los juicios en que se indiquen el nivel tecnológico de Toyota.
Toyota ha preparado para el saln automovilstico de tokio estrenos mundiales de los tres coches de concepto. Su presentarán junto con los ya indicados anteriormente coches — nueva serie Приусом y crossover-concepto C-HR.
La primera de primer tracción trasera de переднемоторный deportivo de Toyota S-FR. El vehículo está diseñado en el transporte para el conductor y tres pasajeros, y de sus las dimensiones mximas (longitud de 3,99 m de ancho, 1,69 m, la altura de 1,32 m, la distancia entre ejes de 2,48 m) casi coincide con el anteriormente выпускавшейся modelo MR-S. suspensión Independiente, una transmisión de seis velocidades de transmisión manual, la distribución óptima de la carga sobre los ejes (50:50, cuando en el salón de sólo el conductor y el pasajero delantero) — todo esto debe llamar la atención de los aficionados de los compactos deportivos de máquinas.
Otro prototipo — Toyota FCV Plus — continúa desarrollando la dirección de hidrógeno de coches. Prototipo utiliza el hidrógeno no sólo de su propio depósito se encuentra detrás de los asientos traseros), sino también el medio ambiente. Y cuando el vehículo no se utiliza para los viajes, se puede utilizar como fuente de energía eléctrica para uso doméstico. A pesar del tamaño compacto de la máquina (la longitud de 3,8 m, la anchura de 1,75 m, la altura de 1,54 m, la distancia entre ejes de 3 m), su salón se hace bastante amplio. Este logro ha sido posible gracias a la ausencia de un único bloque de motor (motores eléctricos situados en cada una de las ruedas), así como la ubicación principal de una pila de combustible entre las ruedas delanteras.
El tercer тойотовский prototipo lleva el nombre de KIKAI (traducido del japonés — "la máquina"). Triple híbrido de coche con carrocería de fibra de carbono y está situada en el centro de la acompañante es especialmente remarcable el hecho de que sus principales detalles y agregados (suspensión, sistema de escape, tanque de combustible y otros) no escondido de los ojos, y expuestos a la vista y se hacen parte orgánica de exterior. Según el pensamiento de los diseñadores concepto es destacar la belleza de la parte mecánica de un coche moderno. Por la longitud (3,4 m) y distancia entre ejes base (2,45 m) este concepto es inferior a los dos mencionados anteriormente, pero la mayor parte de su anchura (1,8 m) y la altura (1,55 m).
Y otra obra maestra, aunque no tiene relación directa a la tecnología del automóvil, pero demuestra el nivel de ingenieros y programadores de Toyota. Kirobo robot miniatura Mini altura de 10 cm es capaz de encontrar el sentido de comunicarse con las personas a través de palabras y gestos. publicado
P. S. Y recuerde, sólo cambiando su consumo — estamos juntos cambiando el mundo! ©
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Fuente: news.drom.ru/Toyota-36812.html
Toyota ha preparado para el saln automovilstico de tokio estrenos mundiales de los tres coches de concepto. Su presentarán junto con los ya indicados anteriormente coches — nueva serie Приусом y crossover-concepto C-HR.
La primera de primer tracción trasera de переднемоторный deportivo de Toyota S-FR. El vehículo está diseñado en el transporte para el conductor y tres pasajeros, y de sus las dimensiones mximas (longitud de 3,99 m de ancho, 1,69 m, la altura de 1,32 m, la distancia entre ejes de 2,48 m) casi coincide con el anteriormente выпускавшейся modelo MR-S. suspensión Independiente, una transmisión de seis velocidades de transmisión manual, la distribución óptima de la carga sobre los ejes (50:50, cuando en el salón de sólo el conductor y el pasajero delantero) — todo esto debe llamar la atención de los aficionados de los compactos deportivos de máquinas.
Otro prototipo — Toyota FCV Plus — continúa desarrollando la dirección de hidrógeno de coches. Prototipo utiliza el hidrógeno no sólo de su propio depósito se encuentra detrás de los asientos traseros), sino también el medio ambiente. Y cuando el vehículo no se utiliza para los viajes, se puede utilizar como fuente de energía eléctrica para uso doméstico. A pesar del tamaño compacto de la máquina (la longitud de 3,8 m, la anchura de 1,75 m, la altura de 1,54 m, la distancia entre ejes de 3 m), su salón se hace bastante amplio. Este logro ha sido posible gracias a la ausencia de un único bloque de motor (motores eléctricos situados en cada una de las ruedas), así como la ubicación principal de una pila de combustible entre las ruedas delanteras.
El tercer тойотовский prototipo lleva el nombre de KIKAI (traducido del japonés — "la máquina"). Triple híbrido de coche con carrocería de fibra de carbono y está situada en el centro de la acompañante es especialmente remarcable el hecho de que sus principales detalles y agregados (suspensión, sistema de escape, tanque de combustible y otros) no escondido de los ojos, y expuestos a la vista y se hacen parte orgánica de exterior. Según el pensamiento de los diseñadores concepto es destacar la belleza de la parte mecánica de un coche moderno. Por la longitud (3,4 m) y distancia entre ejes base (2,45 m) este concepto es inferior a los dos mencionados anteriormente, pero la mayor parte de su anchura (1,8 m) y la altura (1,55 m).
Y otra obra maestra, aunque no tiene relación directa a la tecnología del automóvil, pero demuestra el nivel de ingenieros y programadores de Toyota. Kirobo robot miniatura Mini altura de 10 cm es capaz de encontrar el sentido de comunicarse con las personas a través de palabras y gestos. publicado
P. S. Y recuerde, sólo cambiando su consumo — estamos juntos cambiando el mundo! ©
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Fuente: news.drom.ru/Toyota-36812.html
