Los primeros proyectos futuros autogestionados de coches

Cuando Google presentó su pequeña самоуправляемый coche en 2014, hemos recibido la idea de un mundo en el que feliz a la vista de los coches giran su sistema de frenado en la rueda hasta que la gente se sienta en los asientos traseros. Estos vehículos permiten gestionar el viaje con varias pulsaciones sobre la pantalla. Se permitirá a las personas con discapacidad, ceguera, la discapacidad o incluso a los niños llevados por sí mismo. Además, tienen el potencial de salvar millones de vidas.

La iniciativa de Google ha generado la pregunta: si las empresas entran en el futuro autogestionados de coches, ¿deben los grandes fabricantes de automóviles como Ford y GM seguir su ejemplo? Finalmente, de estas empresas depende el futuro de auto sin conductor. Ellos tienen la fuerza de trabajo y la capacidad industrial para el desarrollo y la producción en masa de automóviles para cumplir el sueño de muchos: un mundo futurista con los coches sin conductor.



Y, como resultado, las empresas trabajan diligentemente, tratando de armar, diseñar conceptos de coches y poner en el flujo de ejemplos de cómo podrían lucir estos vehículos después de la aparición en nuestro mundo.

El concepto de Mercedes-Benz F 015: la más realista, pero muy extraño



El interior puede parecer desalentador: la mayoría de nosotros no hacen uso de vehículos, en el que el asiento uno frente al otro. Pero el F 015 — al igual que otros vehículos de esta gama utiliza el espacio que se utiliza normalmente para la conveniencia de la gestión en su silla, como el magnífico, pequeño y acogedor de la sala.

Es como sentarse en el asiento trasero de la limusina, que no tiene un extremo delantero. El coche ha recibido buenas futurista en el panel de control. Y si usted viaja solo, el viaje puede parecer terriblemente sola.

Chevrolet-FNR: самоуправляемый "Бэтмобиль"



La última salida de Chevrolet en el podio autogestionados de coches ha demostrado extremo futuristas de principios de diseño. Al igual que otros fabricantes de automóviles, que están convencidos de que los conductores nunca estarían de acuerdo en enviar el volante completamente bajo el control del vehículo, el FNR se puede manejar manualmente: el asiento del conductor se gira.

Diseño de auto recuerda el transporte de bruce wayne. Es poco probable que esta el coche aparece en las carreteras, especialmente después de задавшего difíciles de ritmo el coche de Google. Sin embargo, el concepto de-los juicios de los grandes productores siempre se ven показушно.

Chevrolet EN-V: mantis en колесах



EN-V comenzó como un concepto simple y ergonómico el transporte de electrones, como "inteligente" de un coche a pilas. A medida que autogestionadas coches de acero visitantes regulares de noticias, el EN-V lentamente se mueve en el ámbito independiente y plena de transporte.

Puede llamar a esta primera modernización y autónomo del vehículo: hasta ahora no existente coche se ha convertido en aún más futurista.

El proyecto IDEO "el Futuro de la автомобильности" quiere большего



Cuando en un despacho de IDEO, se dedicó a futuro autogestionados de coches, en ella no se detuvo. Finalmente, si al volante de un equipo, ¿por qué no colocar en las ruedas de toda la oficina? El proyecto "el Futuro de la автомобильности" (Future of Automobility) presenta tres individuales de transporte: coche, entrega el paquete "mula" y "sobre ruedas" — plataforma, proporcionando un móvil, oficina y sala de conferencias.





"A pesar de que estos conceptos no están diseñados para su envío a la cadena, dice el director ejecutivo de diseño IDEO, danny Стиллион, — que están diseñados para ayudarnos a imaginar lo que podría ser la vida con ellos en nuestro futuro, empujar aún más el pensamiento sobre el tema amplio de aplicaciones, que podrían resolver nuestros futuros móviles de la necesidad".AKKA link&go 2.0: la primera, pero es muy страшный



Dos meses antes de que Google presentó su sonrisa, el vehículo, la empresa consultora AKKA Technologies ha presentado el primer concepto de los futuros autogestionados de coches, demostrando lo que podemos, en principio, a esperar. La empresa construyó un prototipo para el salón de ginebra, y aunque es sólo un concepto, AKKA obtiene sus puntos por una salida temprano en el juego.

Pero si los vehículos no sean brillantes diseños de Chevy, esperemos que no se parecen y en este cuadrado y ridícula la caja.

Giugiaro GEA de Italdesign pretende ser el primer estado объект



Autogestión vehículos aún incluso en las carreteras no han aparecido, pero ya tenemos la primera clase de prototipos como Giugiaro GEA, que ya se han velado en las exposiciones. Italiano coche ofrece un sentir футуристическую de lujo si no la primera, en las filas de las primeras exactamente.

Por desgracia, la idea de la auto-administrados de coches parece ser secundaria a otro gritando instalaciones de un coche de lujo y funciones — de hecho, el coche más bien debe perder su individualidad, que comprar. Al final, nadie más será capaz de conducir su hotel de lujo rolls-royce. publicado

 

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Fuente: hi-news.ru