Hidruro de coche Lexus LF-FC Bashny.Net

Es poco probable que alguien de marcas se puede comparar a la perseverancia con la que Toyota comercializa vehículos de hidrógeno. Uno de esos "coches del futuro" y es el concepto de Lexus LF-FC, dado a conocer por la compañía en el Детройтском el autoshow de 2016.

El prototipo LF-FC es la primera en su tipo, la opción de un coche de lujo en una pila de combustible no sólo para Lexus, sino también para la clase en general. En Vista de la empresa se resume todo el potencial tecnológico del futuro y debe convertirse en el precursor de un nuevo estilo de lujo de los representantes de automundo.





Hidruro "lexus" tiene un perfil de: siendo en realidad четырехдверным techo duro, la máquina presenta claras de las instalaciones deportivas de las líneas, especialmente dedicada a очертаниях su departamento-en forma de tejado. Circular de la forma de concepto en contraste con la enorme радиаторной de la rejilla de la magnitud con casi toda la parte frontal de la máquina, sin embargo, esto da solamente la silueta de la confianza y de la agresión.

El vehículo está equipado con 21 pulgadas, neumáticos de discos, la llanta que está hecha de fibra de carbono, y el corazón está hecho de aleaciones ligeras a base de aluminio. Como en el caso de la mayoría de los conceptos, las especificaciones detalladas para el Lexus LF-FC fabricante no se abren. Sólo se sabe que la máquina equipada con tracción total con tres eléctricos motores: dos motores integrados en las ruedas delanteras y el otro pone en movimiento el eje trasero.





El innovador accionamiento permite que la distribución de par entre las ruedas delanteras y traseras y que, por ende, sus excelentes características dinámicas y de fácil manejo. La energía para la propulsión suministrar a la unidad de pilas de combustible, situado en la parte trasera del sedán de tamaño completo, y el combustible en él tendrá que venir de dos puentes de hidrógeno de los cilindros de gas, ubicados en el centro de la solera de la máquina. Junto con la electrónica de potencia en la parte frontal de la estructura total de la coche consigue una distribución óptima del peso y la resistencia.

Diseño de interiores concepto visualmente dividido en dos partes. Superior, incluido el "bien formadas" pilar, crea una sensación de apertura del espacio y, sin embargo, no se desvía de la carretera. En la parte inferior se encuentra голограммный el proyector, que toma nota de la posición de la zona de control. Las butacas traseras de анилиновой de la piel tienen un gran número de grados de libertad que permite a los pasajeros a ocupar casi en posición horizontal.





El coche es "el futuro" no puede prescindir de una extensa no tripulado de la funcionalidad, por lo tanto, el Lexus LF-FC proporcionaron a los sistemas de administración independiente con muchos "inteligentes" de los asistentes, que permitan al conductor obtener el máximo placer de conducción. Una de las características del concepto es holográfico de la interfaz y la posibilidad de dar órdenes multimedia de los dispositivos a través de gestos y la voz.

El ordenador de a bordo con una gran variedad de exteriores de sensores examina continuamente el medio ambiente y es capaz de tomar decisiones en función de los cálculos que se pueden predecir los cambios en el tráfico.





El concepto LF-FC hidrógeno Lexus, aunque no saldrá en la producción en masa, sin duda, será determinante para futuras modificaciones de la auto combustible эфялементах (y en general para el buque insignia de los sedanes). Sin embargo, "lexus" promete lanzar en la serie de lujo водородомобиль para el año 2020. publicado



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Fuente: ecotechnica.com.ua/transport/647-vodorodnyj-avtomobil-lexus-lf-fc-na-avtoshou-v-detrojte-2016.html