Toyota RAV4 Hybrid modelo de 2016 Bashny.Net

Toyota RAV4 Hybrid ofrece más de caballos y el par, que la versión estándar. El motor híbrido es parte de un ligero restyling del modelo en el año 2016. Como de pequeño híbrido suv, el vehículo se enfrenta a la competencia sólo tracción Subaru Crosstrek Hybrid.

El exteriorActualizado RAV4 es más elegante, con más angular y zoom радиаторной de la rejilla, que en la versión anterior. En la vista lateral y trasera, los cambios son más sutiles. En general, la parrilla y otras aberturas se cierran más, y los faros se están acercando a la parte central de la campana. Similar solución aplicada y en la parte trasera del auto, donde las luces de freno se contraen también hacia el centro. Por último, la parte trasera de la placa de soporte recibió el color gris, estilizado bajo el metal. Estos cambios, en gran medida, serán transferidos y en las RAV4, aunque los híbridos tendrán su formalizacin del lugar de inserción de la habitación y exclusivas de 17 pulgadas de la rueda.

 





Como se controlaparece más caballos de fuerza (194 en comparación con 176) y el par (206 en contra de la 172). Pero así como el peso del híbrido se ha convertido en más de 145 kg, RAV4 por lo tanto, no se ha convertido en una nave espacial. Realmente uno se siente un poco más rápido, pero sólo un poco. La aceleración de un híbrido con el espacio y con un poco de velocidad son aceptables para la clase. A altas velocidades, sin embargo, el conductor debe evaluar mejor la situación y contar con la fuerza del coche.

Aunque no es algo habitual, está presente gradual y automática. Ella mejor que muchos otros бесступенчатых de la cvr. En lugar de "elástica" la respuesta de los peores modelos de trabajo вариатора RAV4 Hybrid más непосредственна con la previsible respuesta. El modelo RAV4 Hybrid suena más duro de lo normal RAV4.

El conductor nunca se olvidará de que está al volante de un híbrido. Se escucha permanente de los aullidos, que es más evidente en la aceleración y el frenado. El ruido es bastante débil y al escuchar música completamente imperceptible. A caballo del híbrido de la RAV4 no es diferente de la versión de la anterior generación.

Administración, en comparación con los competidores ofrece la posibilidad de un mejor control automático, suspensión se la traga cualquier tipo de golpes, y el motor que permite rápidamente ponerse al día en caso de necesidad.

 





El interior delas Nuevas versiones tendrán aproximadamente el mismo interior. Se ha ido en el pasado una gran diferencia en la apariencia de la cabina dependiendo de la configuración.

Los pasajeros y el conductor se encuentra dentro de bastante cómodo. De las diferencias se puede citar como ejemplo el nuevo superior de la tapicería de las puertas. La selección del material se ven, como mínimo, no peor, si no mejor, que lo que alguien más se ofrece en esta clase. Mientras que Toyota ha hecho una serie de cambios en el diseño de interiores, se ven familiar de los propietarios de los RAV4.

Toyota ha aumentado la cantidad de materiales acústicos, lo que en gran medida ha dado sus frutos en una versión híbrida. A pesar de la presencia insistente de la transmisión de ruido, sonido пролетающей por la ventana, el aire no funcionaba muy bien. Por último, la zona trasera suficiente para las rodillas de los pasajeros no se apoyaban en los asientos delanteros.

La ergonomía y de la electrónica,el Modelo RAV4 Hybrid está disponible con seis o siete pulgadas de pantalla táctil para el control de diversas funciones. Ambas pantallas tienen una buena resolución y, no menos importante, responden rápidamente a la depresión. El sistema de control de las funciones de Toyota es buena, tanto desde el punto de vista de la eficacia y la facilidad de cambiar entre las secciones del menú, y en relación a la navegación y de audio.

Los compradores de híbridos RAV4, que ya tenían experiencia en el uso de vehículos híbridos de Toyota descubren los familiares de las pantallas, que permiten comprobar el uso de la energía, la regeneración de la batería y el ahorro de combustible.

Sin embargo, incluso en el top de la versión contiene un solo puerto USB en el coche. No es muy bueno en nuestros días, cuando todos tenemos un dispositivo que necesita ser cargada.

 





El compartimento de cargaToyota también siento, trabajó sobre el equipaje. Se puede ajustar como altamente debe abrir la puerta del maletero. Esto es muy útil si el garaje el conductor tiene un techo bajo. Sin embargo, RAV4 Hybrid pierde un poco de espacio de almacenamiento en comparación con pura gasolina RAV4 debido a la batería del sistema híbrido. Toyota ha proporcionado nuevos portavasos y una alfombrilla, así como un par de otros detalles. La bodega es muy amplio, lo que es muy útil en la vida cotidiana.

La seguridadHasta que el crash-test RAV4 modelo híbrido no se ha realizado. Junto con los comunes delanteros airbag, abs sistema antibloqueo para frenos y sistema electrónico de estabilización, el sistema incluye un paquete de opciones de seguridad de Toyota. A ellos se refieren, abs Precollision, que está diseñado para el reconocimiento de los peatones y de forma automática la desaceleración del vehículo en caso de salir a la carretera, y el sistema de abandono del carril, advertencia de salida de la hoja de banda y el control de crucero adaptativo. También utiliza el sistema de control de la acumulación de la carrocería.

Así, híbrido RAV4 es un elegante coche de Toyota, hace el salto de sus competidores, ofreciendo tracción.

El hecho de que el RAV4 Hybrid ofrece un motor más potente y el ahorro de combustible, hace una compra muy atractiva. Sin embargo, es necesario no olvidar que completan una versión híbrida a costar mucho más caro de lo habitual. En general, el RAV4 Hybrid no es un mal coche, pero mientras que los híbridos no son especialmente atractivos para el comprador. publicado

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Fuente: www.n-age.org.ua/gibridnye-avto/toyota-rav4-hybrid-modeli-2016-goda.html