La teoría rotos de las ventanas: como vencido a la delincuencia en la ciudad de nueva york Bashny.Net

En la década de 1980 de nueva york era un infierno. Allí se cometieron más de 1 500 delitos graves cada día: 6-7 homicidios al día. De noche por las calles caminar era peligroso, y en el metro arriesgado montar incluso durante el día. Los ladrones y mendigos, en el subterráneo eran comunes. Sucio y crudo de la plataforma de apenas cobertura. En los vagones hacía frío, debajo de los pies en el lodo, escombros de las paredes y el techo enteramente cubierto de grafitis.

La ciudad estaba en las garras de la más feroz de la epidemia de la delincuencia en su historia. Pero sucedió algo inexplicable. Alcanzando un pico a 1990 el noveno año, la delincuencia drásticamente disminuido. En los próximos años, el número de homicidios se redujo en 2/3, y el número de delitos graves a la mitad. A finales de la década en el metro se realizaba ya en un 75 % menos de delitos, que en el comienzo. Por alguna razón, decenas de miles de locos y amigos han dejado de violar la ley.





Lo que pasó? Quién apretó el mágico stop-grúa y que por el grifo?

Su nombre – "la Teoría rotos de las ventanas". El sociólogo canadiense malcolm Gladwell en el libro "punto de Inflexión", dice:

"Las ventanas rotas" es egresado de criminólogos de wilson y Келлинга. Afirmaban que la delincuencia es el resultado inevitable de la falta de orden. Si la ventana rota y no застеклено, pero no pasa deciden que todo le importa y nadie es responsable de nada. Pronto serán estrellados, y otros de la ventana, y la sensación de impunidad se extiende a toda la calle, enviando la señal de todo el distrito. La señal, en el que se instaba a los más graves delitos".

Gladwell se ocupa sociales epidemias. Se considera que la persona viola la ley (no tanto) a causa de la mala herencia o mala educación. De gran importancia en el que se ve afectado por lo que ve a su alrededor. Contexto.

Las sociólogos confirman esta idea. Se realizaron una serie de curiosos experimentos. Por ejemplo, este. Con un carril de estacionamiento cerca de la tienda llevaron la urna y en manillares de bicicletas colgaron folletos publicitarios. Acero observar cuántos pueblo echará flyer en el asfalto, y cuánto постесняется. La pared de la tienda, cerca de la cual son las bicicletas, estaba perfectamente limpia.

Volantes arrojados a la tierra el 33% de los ciclistas.

Luego repitieron el experimento, previamente размалевав pared бессодержательными dibujos.

Намусорили ya el 69% de los ciclistas.

Pero volvamos a nueva york en la época de la fauna de la delincuencia. A mediados de la década de 1980 en nueva york, el metro ha cambiado de orientación. El nuevo director david gunn comenzó a trabajar con... de la lucha contra el graffiti. No se puede decir que toda municipal, el público se puso muy contenta con la idea. "El hombre que cuides de graves problemas – problemas técnicos de bomberos de la seguridad, la delincuencia... No gasta nuestro dinero en tonterías!" Pero gann fue insistente:

"El graffiti es el símbolo de la caída del sistema. Si comenzar el proceso de reestructuración de la organización, es la primera debe ser la de la victoria sobre el graffiti. No ganar esta batalla, ninguna de las reformas no tendrán lugar. Estamos listos para implementar los nuevos trenes del costo de 10 millones de dólares cada uno, pero si no nos defendamos de vandalismo – se sabe que va a funcionar. Ellos son válidas por más de un día, y después de su изуродуют".

Y gann, dio la orden ощищать los vagones. El itinerario de la ruta. La composición de la composición. Cada maldito vagón, en el día a día. "Para nosotros fue como un acto religioso", dijo más tarde.

Al final de las rutas instalado el lavado de los párrafos. Si el vagón venía con un graffiti en las paredes, dibujos смывались durante el viraje, en caso contrario, el vagón en general sacaban de la explotación. Sucios vagones, de los cuales aún no se llevó el graffiti, en ningún caso, de no mezclarse con puras. Gunn les transmitió a los vándalos mensaje claro.



"Teníamos un depósito en harlem, donde los vagones estaban por la noche, – dijo él. – En la primera noche aparecieron los adolescentes y заляпали las paredes de los vagones de pintura blanca. A la noche siguiente, cuando la pintura se ha secado, vinieron y обвели los trazados y a través del día, todo esto a colorear. Es decir, ellos trabajaron 3 de la noche. Estábamos esperando, cuando hayan acabado su "trabajo". Luego tomamos los rodillos y las закрасили. Chicos gratis hasta las lágrimas, pero todo fue закрашено desde abajo hacia arriba. Este fue nuestro мэссидж para ellos: "¿Quieres pasar 3 noches para обезобразить el tren? Vamos. Pero esto nadie lo ve"...

En 1990, en el cargo de jefe de la policía de transportes, se contrató a william Браттон. En lugar de ocuparse de un asunto serio – delitos de mayor gravedad, está muy cerca cogido por los... безбилетников. ¿Por qué?

El nuevo jefe de la policía creía – como el problema de graffiti, un gran número de "liebres" podría ser una señal, un síntoma de la falta de orden. Y favorece la comisión de delitos más graves. En el momento de 170 mil pasajeros se metió en el metro gratis. Los adolescentes simplemente перепрыгивали a través de los torniquetes o han abierto paso a la fuerza. Y si 2 o 3 personas mintieron sistema circundante (que en otras circunstancias no tendría que violar la ley) se unieron a él. Resolvieron que si alguien no paga, ellos tampoco lo harán. El problema creció como una bola de nieve.

Lo que hizo Браттон? Él ha sacado a cerca de los torniquetes de 10 vestido como policía. Ellos arrancaron "liebre" de uno en uno, se pusieron en ellos las esposas y luego ubicados en la cadena de la plataforma. Allí безбилетники estaban, hasta que no terminaba de "gran pesca". Después de eso, siguieron a la comisaría de policía de autobús, donde registraban, quitaban las huellas dactilares y traspasaron de la base de datos. Muchos cuando él se encontraba el arma. Otros se presentaron problemas con la ley.

"Para la policía, esto supuso el dorado, dijo Браттон. – Cada detención fue como un paquete con el pop-корном, en la que se encuentra una sorpresa. Que juguete ahora me encuentres? La pistola? El cuchillo? Tiene permiso? Las osc, sí te asesinato!.. Con bastante rapidez a los chicos malos поумнели, empezaban a dejar las armas de la casa y pagar el transporte".

En 1994, el alcalde de la ciudad de nueva york elegido rudolph giuliani. Él tomó la Браттона de transporte y nombró como jefe de la policía de la ciudad. Por cierto, en wikipedia está escrito, que es giuliani por primera vez usó la Teoría de la disolución de las ventanas. Ahora sabemos que no es así. Sin embargo, el mérito del alcalde de es – él dio la orden de desarrollar una estrategia en toda la ciudad de nueva york.

La policía ocupó en principio una postura firme con respecto a los pequeños delincuentes. Арестовывала cada quien пьянствовал y буянил en las zonas comunes. Que tirar las botellas vacías. Разрисовывал de la pared. Saltaba a través de los torniquetes, клянчил dinero a los conductores por la frotación de los cristales. Si alguien orinando en la calle, iba directamente a la cárcel.

El nivel de delincuencia urbana empezaba a caer dramáticamente – tan rápido como en el subterráneo. El jefe de la policía Браттон y el alcalde giuliani explican: "los Pequeños y pequeñas, a primera vista, las faltas sirvieron de señal para la ejecución de delitos graves".

La reacción en cadena se detiene. De parte a parte criminal de nueva york a finales de la década de 1990 se convirtió en el más seguro de la metrópolis de américa. publicado

 

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Fuente: prointerest.ru/teoriya-razbityh-okon/