Presupuesto vehículo Honda Civic LX con el piloto automático de la carretera Bashny.Net

Mientras Google sigue sonando hasta que la mente de la tecnología totalmente de aviones no tripulados de coches, otros fabricantes implementan la funcionalidad básica de un piloto automático, incluso en el modelo de nivel de entrada.

Todo el mundo va a lo que pronto se convertirá en la mayoría de las nuevas máquinas estándar serán diferentes automáticos sistemas de asistencia a la conducción (advanced driver assistance systems, ADAS), como un sistema de retención de la banda, el frenado automático y el control de crucero adaptativo. Es la propuesta en general de hacer estas funciones obligatorias para todos los coches, en aras de mejorar la seguridad.



Honda acaba de entra en el mercado de barato sedán Civic LX con ADAS por el precio de sólo $20 440. Su ejemplo pronto se sumarán otros.

General Motors planea este año actualizar compacta modelo de Chevrolet Cruze, también completarla con sus similares intelectuales opciones.



Chevrolet Cruze 2016

Tesla ya ha implementado un sistema de ADAS en todos los coches, lo mismo hace el motor de Mercedes-Benz. La aparición de la "piloto automático" en los modelos económicos — un logro significativo. En el Civic sedan LX cámara en el espejo retrovisor, sigue por la carretera, y el coche va de forma totalmente independiente, hasta que en el camino hay clara de la marca, respetando la distancia al vehículo que circula por delante.

Ahora los fabricantes de automóviles por lo general, ofrecen un conjunto de ADAS como una opción adicional de $1800, y en el futuro pueden llegar a ser incluso más barato gracias a las subvenciones públicas. Por ejemplo, en los estados unidos muchos años patrocinado por vehículos de propulsión eléctrica, proporcionando las deducciones fiscales a la compra. Ahora las autoridades han reflexionado sobre lo que es razonable mantener no sólo ambiental, sino también de la tecnología que realmente salvan vidas humanas. Es de aquellos en los autos de sistemas de asistencia a la conducción, escribe the Wall Street Journal.

El 15 de marzo en el congreso de los estados unidos se celebrará una audiencia sobre el tema, como el aumento de la popularidad de los sistemas ADAS. Para el discurso invitó a representantes del equipo de Google X, de la empresa Alphabet, así como representantes de General Motors.

La mortalidad por accidente de tráfico en las carreteras estadounidenses el año pasado, inesperadamente saltó a 9% (con el aumento total de la matrícula de los vehículos por un total de 4%), por lo que la cuestión de la seguridad es muy alta. Las causas de los accidentes — distracción en los teléfonos inteligentes, la conducción en estado de ebriedad y somnolencia.

En muchas situaciones, el sistema de retención de la banda y de freno automático podrían salvar la vida de los conductores, pasajeros y peatones. El problema es más relevante para los jóvenes: según las estadísticas, el 10% de los accidentes mortales, con la participación de los conductores de 15 a 19 años se ha producido debido a que el chofer divagando — más a menudo, en el teléfono móvil. La misma causa común de los conductores de entre 20 y 30 años. Hoteles de lujo compactos, coches de Honda y GM con el piloto automático se calculan como la vez en esa audiencia.

Un sistema automático de asistencia al conducir es mucho más popular que el de la población, que los mismos vehículos eléctricos. Sobre la evaluación de la WardsAuto.com en el año pasado, el número de coches vendidos con funciones de ADAS se ha más que duplicado en el mercado americano, ahora como un 7,4% entre las nuevas máquinas. publicado

 

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Fuente: geektimes.ru/post/272650/