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La gama de bicicletas eléctricas para todos los estilos de catania
Desde el comienzo de la primavera proyectos, prototipos y ya rodado modelos más recientes электробайков han salido de los laboratorios y talleres en el tribunal exigente de la comunidad. Uno de ellos — FLUX, que los creadores llaman de otra manera no como el Tesla S entre bicicletas. El proyecto con xito en el emplazamiento de Indiegogo, con un mes de casi $500 mil.
Atención бэкеров ciclistas presentado tres modelos de la colección, destinados a diferentes estilos de catania. Urbano de la bicicleta eléctrica Roadster, para terreno accidentado — Trial, y para los fans de mtb — Attack.
Los principales elementos de todos los modelos son idénticos, hay pequeñas variaciones en el diseño. En la modificación de Attack tiene más de una potente batería li-ion de almacenamiento de energía:
El diseño de la bicicleta
Todos los modelos se basan en los pulmones de los marcos de aluminio, horquilla varían en función del tipo de moto. El modelo de mtb de comer y amortiguador trasero, además de, como ya se dijo, el más potente de la batería en 17 (produce 612 w / h). En los modelos de la ciudad y триала — batería 13 A (468 w / h).
En cuanto a los elementos básicos del diseño y de equipos electrónicos, todos los representantes de la familia FLUX son iguales:
Dos de los principales distintivos de la fecha de hermanos en el mercado: batería y la ubicación del motor. La fuente de energía en la línea de FLUX se utiliza es el mismo que en los vehículos de ilona Máscara de la batería de li — ion de la célula de unidades de Samsung. Sin necesidad de recargar la bicicleta puede recorrer 74 km con una velocidad máxima de 40 km/h, Es como la distancia entre las ciudades de carmelo y santa cruz, sobre la carretera escénica a lo largo del océano pacífico.
En cuanto al motor, lo que se encuentra no es como el de la mayoría de bicicletas eléctricas en la parte posterior de la manga, y en el eje de los cojinetes de biela de un mecanismo. Presentado бесколлекторный motor Bofeili potencia en el estándar para este tipo de transporte de 250 vatios.
Una atención especial merece el sistema de frenado. En la línea de FLUX de disco hidráulicos de freno Tektro, diámetro del disco de 160 a 180 mm (dependiendo del modelo).
En el volante, tiene электропереключатель de la velocidad:
e informativo LED-pantalla:
El interruptor trasero de las velocidades de todas las bicicletas de la familia de uno y el mismo — 9 velocidades Shimano Alivio.
El precio y la entrega de
El costo de bicicletas eléctricas FLUX comienza desde $1249 en el modelo Roadster y hasta $1949 por el ataque. Además a esto hay que agregar $249 por la entrega. El envío de la primera de un lote comercial, prevista ya en julio de 2016.
Si quieres ahorrar un poco de dinero en el envío, puede beneficiarse de nuestro almacén en безналоговом el estado de delaware —el costo de transporte "a las puertas" del modelo FLUX Roadster (49 libras o 22,23 kg) le costará $238,6. publicado
P. S. Y recuerde, sólo cambiando su consumo — estamos juntos cambiando el mundo! ©
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Fuente: geektimes.ru/company/litemf/blog/274713/
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Los principales elementos de todos los modelos son idénticos, hay pequeñas variaciones en el diseño. En la modificación de Attack tiene más de una potente batería li-ion de almacenamiento de energía:
El diseño de la bicicleta
Todos los modelos se basan en los pulmones de los marcos de aluminio, horquilla varían en función del tipo de moto. El modelo de mtb de comer y amortiguador trasero, además de, como ya se dijo, el más potente de la batería en 17 (produce 612 w / h). En los modelos de la ciudad y триала — batería 13 A (468 w / h).
En cuanto a los elementos básicos del diseño y de equipos electrónicos, todos los representantes de la familia FLUX son iguales:
Dos de los principales distintivos de la fecha de hermanos en el mercado: batería y la ubicación del motor. La fuente de energía en la línea de FLUX se utiliza es el mismo que en los vehículos de ilona Máscara de la batería de li — ion de la célula de unidades de Samsung. Sin necesidad de recargar la bicicleta puede recorrer 74 km con una velocidad máxima de 40 km/h, Es como la distancia entre las ciudades de carmelo y santa cruz, sobre la carretera escénica a lo largo del océano pacífico.
En cuanto al motor, lo que se encuentra no es como el de la mayoría de bicicletas eléctricas en la parte posterior de la manga, y en el eje de los cojinetes de biela de un mecanismo. Presentado бесколлекторный motor Bofeili potencia en el estándar para este tipo de transporte de 250 vatios.
Una atención especial merece el sistema de frenado. En la línea de FLUX de disco hidráulicos de freno Tektro, diámetro del disco de 160 a 180 mm (dependiendo del modelo).
En el volante, tiene электропереключатель de la velocidad:
e informativo LED-pantalla:
El interruptor trasero de las velocidades de todas las bicicletas de la familia de uno y el mismo — 9 velocidades Shimano Alivio.
El precio y la entrega de
El costo de bicicletas eléctricas FLUX comienza desde $1249 en el modelo Roadster y hasta $1949 por el ataque. Además a esto hay que agregar $249 por la entrega. El envío de la primera de un lote comercial, prevista ya en julio de 2016.
Si quieres ahorrar un poco de dinero en el envío, puede beneficiarse de nuestro almacén en безналоговом el estado de delaware —el costo de transporte "a las puertas" del modelo FLUX Roadster (49 libras o 22,23 kg) le costará $238,6. publicado
P. S. Y recuerde, sólo cambiando su consumo — estamos juntos cambiando el mundo! ©
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Fuente: geektimes.ru/company/litemf/blog/274713/
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