Ruso октакоптер en hidrógeno estableció el récord mundial para la duración del vuelo

En подмосковной Черноголовке se realizaron pruebas de la nueva ruso мультикоптера de la firma НЕЛК en la reacción de hidrógeno aérea de pila de combustible de hidrógeno, desarrollados en el Instituto de problemas de química física de las heridas (ИПХФ). Durante las pruebas беспилотник ha mantenido en el aire de 3 horas y 10 minutos es un nuevo récord mundial de duración de vuelo en los espacios abiertos entre мультироторных aviones no tripulados.
 

La masa de октакоптера es de 12 kg, la instalación cuenta con una potencia de 1,3 kw, capacidad de carga — 0,5 kg.

En el laboratorio ionica sólido ИПХФ desarrollado prometedores materiales con el fin de abordar la tarea independiente del suministro de energía de los objetos en la base de hidrógeno de la tecnología. El desarrollo incluye materiales y dispositivos para la posibilidad de revertir запасания y almacenamiento a largo plazo de hidrógeno de alta pureza, de membrana y catalíticos materiales para pilas de combustible, periféricos y dispositivos de medición.

Entre ellos — hidrógeno-aire, las pilas de combustible con протонообменной membrana y un especial diseño мембранно electrodos de bloques.

Las principales ventajas de las pilas de combustible:

• trabajan en las condiciones terrestres, sin hidráulica/de regulación de la temperatura;
• se inician a partir de la -40°c sin электроподогрева;
• sobreviven más de 10 000 lanzamientos de temperaturas;
• alta eficiencia de combustión, baja emisión de calor;
• fiabilidad, larga vida útil.

 

Según se informa, el desarrollo de la innovación del sistema de combustible para беспилотника realizado en colaboración con el instituto Central de aviación моторостроения. P. es decir Баранова (ciam) y la dependencia aircraft corporation (cua).

En la creación de pilas de combustible participaron sa "hey Minutos energy, llc "АФМ-серверс" y el s.a. "Аэрокон".

"La serie de pruebas se llevaron a подмосковной Черноголовке más de un año — a partir de marzo de 2015 a abril de 2016, dijo el director ejecutivo de la firma НЕЛК igor vasilevski. — Hidrógeno-aire pilas de combustible de desarrollo nacional permiten hacer un récord de la placa en condiciones de frío rusa de invierno, así como por la alta humedad".





El récord de duración continua de vuelo para мультироторного беспилотника pertenece a la empresa canadiense EnergyOr. En el mes de junio de 2015, su коптер en pilas de combustible se ha mantenido en el aire de 3 horas y 43 minutos y 48 segundos. Pero el récord se ha instalado en el hangar, коптер no volaba, sino que sólo se ha desgajado de la superficie de la una y media del metro y se inmovilizó.



A diferencia de él, la prueba de la октакоптера НЕЛК se llevaron a cabo al aire libre.

"Коптер volar en condiciones de порывистого del viento y a veces bajo la lluvia, — dijo el jefe del laboratorio ionica sólido ИПХФ heridas yuri dobrowolski. — Se han cambiado los modos de vuelo el piloto automático y controlado, коптер cambiaba la altura y la transmitió a la tierra las imágenes y el vídeo. Y en las condiciones de invernadero tenía que volar, según nuestros cálculos, alrededor de 4 horas y 20 minutos".

Los expertos creen que la creación de pilas de combustible de alta capacidad — "un paso importante no sólo para беспилотной de la aviación, sino también a otros sectores de la industria de la robótica, de la automoción, de la comunicación". publicado

 

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Fuente: geektimes.ru/post/274755/