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Los holandeses prohibieran la gasolina y el diesel coches
El holandés en el partido del PvdA insiste en la prohibición de las ventas de todos los motores de gasolina y diesel de automóviles en los países bajos desde el año 2025. Propuesta apoyada por la cámara baja del parlamento del país, lo que podría significar que a través de nueve años allí se venderán sólo los coches eléctricos.
Los líderes europeos hablan de esto ya hace muchos años. Los expertos creían que la primera ciudad, que dentro de sus fronteras se prohíba el uso de las máquinas con motores de combustión interna, se convertirá en parís. Parece que han cometido un error, al parecer, los holandeses serán pioneras en la materia, y no en las fronteras de la ciudad y de todo el país.
Llegó la propuesta a través de un año después de que los países bajos se unieron a la Alianza Internacional de coches con emisiones cero (Zero-Emission Vehicle (ZEV), que aspira a que en el año 2050 en los mercados se vendían sólo los vehículos eléctricos. Aunque holanda y así es más rápido aumento de mercado de coches con alternativas de energía — casi uno de cada 10 minutos de las compras de coches el año pasado, es электрокаром.
El reino unido también aumentado rápidamente la venta de vehículos con combustible alternativo. El año pasado el crecimiento de su ejecución fue de un 21 % en tasa interanual, mientras que en diesel y gasolina de la versión tenido que sólo el 4,8 % y 4,7 %, respectivamente. La tasa de crecimiento de la implementación de vehículos eléctricos se ha producido a pesar de que el gobierno ha reducido las subvenciones para su adquisición desde los 5 hasta los 2,5 mil libras esterlinas.
Para que, para entender de que se trata, echemos un vistazo a las mejores prácticas utilizadas por las grandes ciudades de todo el mundo, para resolver el problema de la contaminación del medio ambiente:
Londres, Reino Unido
Para 2020, todos los motores diesel de automóviles y pequeñas furgonetas deben cumplir Euro 6 y tener la edad de 5 años. Los modelos de gasolina Euro 4 y registrados después del 1 de enero de 2006. Va a tocar una de las zonas en las que en 2003 se introdujo el pago por la entrada de las 7 de la mañana hasta las 6 de la tarde, de lunes a viernes, si el vehículo no cumple con bajos niveles de emisiones.
Nueva Delhi, India
En enero de 2016, en el plazo de dos semanas por la ciudad pudieron viajar sólo en vehículos con el juego de pares o impares. La intensidad del tráfico ha disminuido considerablemente, en relación a la mejora de la calidad del aire no hay datos.
Oslo, Noruega
Para 2020, la capital va a prohibir a los automóviles privados de entrar en el centro de la ciudad. Porque los funcionarios tienen previsto para 2020, reducir las emisiones de gases de efecto invernadero en un 50% a 2019-mu reducir el tráfico de automóviles en un 20% y 2030 en un 30 %, para separar más carriles para ciclistas, y la compra de электровелосипеда será impulsado por el gobierno.
Rotterdam, Países Bajos
A partir de enero de 2016, en la parte norte de la ciudad y dentro de la carretera de circunvalación prohíbe la circulación de los vehículos diesel, con fecha hasta el año 2001, y a gasolina hasta 1992. Los conductores de una multa de 90 euros.
La Ciudad De México, México
El programa "Hoy No Circula" ("hoy [su coche] no circula") limita ciertas coches en la conducción en función del último dígito de la matrícula y el nivel de emisiones. Los vehículos fabricados antes de 1989, no tienen el derecho de ir a las 5 de la mañana hasta las 10 de la noche de un día a la semana, mientras que el registrado hace más de 8 años hotel de moverse y de los sábados. La prueba de emisiones se realizan cada seis meses. Sin embargo, la investigación ha demostrado que las emisiones de CO2 han aumentado en un 13 % — algunos conductores se adelantaron a las reglas, la compra de otro coche.
Beijing, China
En el plazo de dos semanas a finales de agosto de 2015 cinco millones de coches se han visto obligados a ir a través de día, en función de la matrícula. Y en el día de desfile en honor a la Victoria del 3 de septiembre se les ha prohibido viajar en absoluto. Dicen muchos admiraban la contemplación de un cielo azul, y el índice de la calidad del aire ha bajado de 500 a 17, y fue nombrado "muy saludable". Pero el mismo día en que se subió a 160 años y se convirtió en un "enfermo". Todavía no se sabe si tales medidas a adoptar en este año. publicado
P. S. Y recuerde, sólo cambiando su consumo — estamos juntos cambiando el mundo! ©
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Fuente: avtomaniya.com/site/publication-full/12315
Los líderes europeos hablan de esto ya hace muchos años. Los expertos creían que la primera ciudad, que dentro de sus fronteras se prohíba el uso de las máquinas con motores de combustión interna, se convertirá en parís. Parece que han cometido un error, al parecer, los holandeses serán pioneras en la materia, y no en las fronteras de la ciudad y de todo el país.
Llegó la propuesta a través de un año después de que los países bajos se unieron a la Alianza Internacional de coches con emisiones cero (Zero-Emission Vehicle (ZEV), que aspira a que en el año 2050 en los mercados se vendían sólo los vehículos eléctricos. Aunque holanda y así es más rápido aumento de mercado de coches con alternativas de energía — casi uno de cada 10 minutos de las compras de coches el año pasado, es электрокаром.
El reino unido también aumentado rápidamente la venta de vehículos con combustible alternativo. El año pasado el crecimiento de su ejecución fue de un 21 % en tasa interanual, mientras que en diesel y gasolina de la versión tenido que sólo el 4,8 % y 4,7 %, respectivamente. La tasa de crecimiento de la implementación de vehículos eléctricos se ha producido a pesar de que el gobierno ha reducido las subvenciones para su adquisición desde los 5 hasta los 2,5 mil libras esterlinas.
Para que, para entender de que se trata, echemos un vistazo a las mejores prácticas utilizadas por las grandes ciudades de todo el mundo, para resolver el problema de la contaminación del medio ambiente:
Londres, Reino Unido
Para 2020, todos los motores diesel de automóviles y pequeñas furgonetas deben cumplir Euro 6 y tener la edad de 5 años. Los modelos de gasolina Euro 4 y registrados después del 1 de enero de 2006. Va a tocar una de las zonas en las que en 2003 se introdujo el pago por la entrada de las 7 de la mañana hasta las 6 de la tarde, de lunes a viernes, si el vehículo no cumple con bajos niveles de emisiones.
Nueva Delhi, India
En enero de 2016, en el plazo de dos semanas por la ciudad pudieron viajar sólo en vehículos con el juego de pares o impares. La intensidad del tráfico ha disminuido considerablemente, en relación a la mejora de la calidad del aire no hay datos.
Oslo, Noruega
Para 2020, la capital va a prohibir a los automóviles privados de entrar en el centro de la ciudad. Porque los funcionarios tienen previsto para 2020, reducir las emisiones de gases de efecto invernadero en un 50% a 2019-mu reducir el tráfico de automóviles en un 20% y 2030 en un 30 %, para separar más carriles para ciclistas, y la compra de электровелосипеда será impulsado por el gobierno.
Rotterdam, Países Bajos
A partir de enero de 2016, en la parte norte de la ciudad y dentro de la carretera de circunvalación prohíbe la circulación de los vehículos diesel, con fecha hasta el año 2001, y a gasolina hasta 1992. Los conductores de una multa de 90 euros.
La Ciudad De México, México
El programa "Hoy No Circula" ("hoy [su coche] no circula") limita ciertas coches en la conducción en función del último dígito de la matrícula y el nivel de emisiones. Los vehículos fabricados antes de 1989, no tienen el derecho de ir a las 5 de la mañana hasta las 10 de la noche de un día a la semana, mientras que el registrado hace más de 8 años hotel de moverse y de los sábados. La prueba de emisiones se realizan cada seis meses. Sin embargo, la investigación ha demostrado que las emisiones de CO2 han aumentado en un 13 % — algunos conductores se adelantaron a las reglas, la compra de otro coche.
Beijing, China
En el plazo de dos semanas a finales de agosto de 2015 cinco millones de coches se han visto obligados a ir a través de día, en función de la matrícula. Y en el día de desfile en honor a la Victoria del 3 de septiembre se les ha prohibido viajar en absoluto. Dicen muchos admiraban la contemplación de un cielo azul, y el índice de la calidad del aire ha bajado de 500 a 17, y fue nombrado "muy saludable". Pero el mismo día en que se subió a 160 años y se convirtió en un "enfermo". Todavía no se sabe si tales medidas a adoptar en este año. publicado
P. S. Y recuerde, sólo cambiando su consumo — estamos juntos cambiando el mundo! ©
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Fuente: avtomaniya.com/site/publication-full/12315
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