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Volkswagen ha abierto las características de электрокара e-Golf 2017
Ola de modernización de los modelos producidos vehículos eléctricos докатилась hasta del consorcio volkswagen. Tras el Nissan Leaf, el BMW i3 y el Renault Zoe empresa alemana anunció el próximo lanzamiento de una nueva versión de E-Golf.
A finales de este año en el mercado saldrá la nueva versión de alemán eléctrico ситикара. A diferencia de i3 de BMW, los cambios afectarán no sólo a la batería. El motor también recibirá la actualización, aumentará considerablemente su potencia de 85 kw (116 cv), hasta 120 kw (164 cv). Sin duda, será muy dinámico de un coche eléctrico.
La novedad será la propia batería, que será de las nuevas celdas prismáticas. Esto permitirá aumentar su capacidad en un 48%, desde el 25 de ah hasta 37 ah. Con este nuevo batería para incluirlo en el mismo espacio que el anterior. Como asegura el fabricante, el rendimiento de la máquina, de acuerdo con la ciclo NEDC será de 300 km, que, en realidad, de unos 200 km.
Información sobre la velocidad máxima del vehículo eléctrico será de casi 150 km/h, con el cero a "cientos" se le tomará por 9,2 segundos.
Por alguna extraña razón, VW dejó en el coche lento cargador de batería de 3,6 kw versión europea y el 7,2 kw para los estados unidos. Lo que sin duda es uno de los puntos débiles de este modelo. Para la carga rápida se selecciona CCS Combo, en el que actúan las principales empresas de europa y américa.
El precio de la novedad hasta que no se divulgó. También se sabe que con el lanzamiento a finales de año la nueva versión de E-Golf, el viejo se cargará a la producción, a diferencia de sus competidores, que hasta el momento continúan las ventas de los modelos con menos de la batería. publicado
P. S. Y recuerde, sólo cambiando su consumo — estamos juntos cambiando el mundo! ©
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Fuente: www.electromobile360.ru/2016/05/volkswagen-e-golf.html
A finales de este año en el mercado saldrá la nueva versión de alemán eléctrico ситикара. A diferencia de i3 de BMW, los cambios afectarán no sólo a la batería. El motor también recibirá la actualización, aumentará considerablemente su potencia de 85 kw (116 cv), hasta 120 kw (164 cv). Sin duda, será muy dinámico de un coche eléctrico.
La novedad será la propia batería, que será de las nuevas celdas prismáticas. Esto permitirá aumentar su capacidad en un 48%, desde el 25 de ah hasta 37 ah. Con este nuevo batería para incluirlo en el mismo espacio que el anterior. Como asegura el fabricante, el rendimiento de la máquina, de acuerdo con la ciclo NEDC será de 300 km, que, en realidad, de unos 200 km.
Información sobre la velocidad máxima del vehículo eléctrico será de casi 150 km/h, con el cero a "cientos" se le tomará por 9,2 segundos.
Por alguna extraña razón, VW dejó en el coche lento cargador de batería de 3,6 kw versión europea y el 7,2 kw para los estados unidos. Lo que sin duda es uno de los puntos débiles de este modelo. Para la carga rápida se selecciona CCS Combo, en el que actúan las principales empresas de europa y américa.
El precio de la novedad hasta que no se divulgó. También se sabe que con el lanzamiento a finales de año la nueva versión de E-Golf, el viejo se cargará a la producción, a diferencia de sus competidores, que hasta el momento continúan las ventas de los modelos con menos de la batería. publicado
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Fuente: www.electromobile360.ru/2016/05/volkswagen-e-golf.html
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