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El concepto de diseño del camión de Volvo permite reducir el consumo de combustible hasta en un tercio de
Volvo Trucks ha presentado una nueva carga el concepto, que permite mejorar radicalmente la eficiencia de la troncal de transporte y aproximadamente un tercio de reducir el consumo de combustible.
Presentado por el camión de carga llamado el Volvo Concept Truck. Uno de los factores clave de reducir el consumo de combustible ha sido la considerable — en un 40 % de reducción de la resistencia aerodinámica como el vehículo tractor y el semirremolque. Para ello, el tren ha sido completamente modificado, con el objetivo de la optimización de la aerodinámica. Por ejemplo, en lugar de retrovisores utilizar la cámara de vídeo. Los paneles laterales-difusores de salida de aire, el cierre de las ruedas traseras del tractor y todas las ruedas del remolque.
Además, el uso de alerones aerodinámicos ha permitido aumentar la longitud del remolque. La resistencia aerodinámica, causada por la parte delantera del tractor, pasos de rueda arcos instalados de la cabina, se reduce al mínimo. Por último, se ha optimizado el flujo de aire para el sistema de refrigeración del motor.
El concepto también se utiliza neumáticos nuevos con menos resistencia a la rodadura. Semirremolque pesa dos toneladas menos en comparación con el estándar, que le permite reducir el consumo de combustible, o aumentar la capacidad de carga. Además, el concepto ha recibido avanzado motriz.
El trabajo sobre el Volvo Concept Truck participen de 2011, las pruebas de campo de la misma en las carreteras de suecia han pasado en el otoño de 2015. El objetivo del proyecto es mejorar la eficiencia del tronco de los camiones a la cantidad de hasta el 50 %. Porque conceptual camión es parte de un proyecto de investigación, que no irá a la producción en serie. Sin embargo, varios de sus túneles de viento de decisiones en el plazo estará involucrado en los comerciales de camiones. publicado
P. S. Y recuerde, sólo cambiando su conciencia — estamos juntos cambiando el mundo! ©
Fuente: www.3dnews.ru/933859
Presentado por el camión de carga llamado el Volvo Concept Truck. Uno de los factores clave de reducir el consumo de combustible ha sido la considerable — en un 40 % de reducción de la resistencia aerodinámica como el vehículo tractor y el semirremolque. Para ello, el tren ha sido completamente modificado, con el objetivo de la optimización de la aerodinámica. Por ejemplo, en lugar de retrovisores utilizar la cámara de vídeo. Los paneles laterales-difusores de salida de aire, el cierre de las ruedas traseras del tractor y todas las ruedas del remolque.
Además, el uso de alerones aerodinámicos ha permitido aumentar la longitud del remolque. La resistencia aerodinámica, causada por la parte delantera del tractor, pasos de rueda arcos instalados de la cabina, se reduce al mínimo. Por último, se ha optimizado el flujo de aire para el sistema de refrigeración del motor.
El concepto también se utiliza neumáticos nuevos con menos resistencia a la rodadura. Semirremolque pesa dos toneladas menos en comparación con el estándar, que le permite reducir el consumo de combustible, o aumentar la capacidad de carga. Además, el concepto ha recibido avanzado motriz.
El trabajo sobre el Volvo Concept Truck participen de 2011, las pruebas de campo de la misma en las carreteras de suecia han pasado en el otoño de 2015. El objetivo del proyecto es mejorar la eficiencia del tronco de los camiones a la cantidad de hasta el 50 %. Porque conceptual camión es parte de un proyecto de investigación, que no irá a la producción en serie. Sin embargo, varios de sus túneles de viento de decisiones en el plazo estará involucrado en los comerciales de camiones. publicado
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Fuente: www.3dnews.ru/933859