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Batería del Tesla Model S es reconocida como "неубиваемой"
La pérdida de la capacidad de la batería durante el funcionamiento – uno de los problemas de los coches eléctricos, a pesar de que este proceso es la norma para todos los dispositivos equipados con baterías li-ion es. Sin embargo, los expertos de la organización de Plug-in America han establecido que un coche eléctrico Tesla Model S en este sentido una excepción.
Así, llevaron a cabo un estudio independiente, que reveló que la pérdida de potencia de la batería del Model S, incluso durante largos periodos de kilometraje es pequeño. En particular, el bloque de la batería de este vehículo en promedio pierde el 5% de su capacidad después de la superación de la máquina de la marca en 50 miles de millas (80 mil km), y durante la ejecución de más de 100 mil millas (160 mil km) – y en absoluto a menos del 8%. El estudio se llevó a cabo en la base de datos de 500 электрокаров Tesla Model S, el kilometraje total que ascendió a más de 12 millones de millas (20 millones de km).
Además, el Plug-in America llevó a cabo un estudio que reveló que en cuatro años (desde el momento de la salida del Tesla Model S en el mercado), a veces se redujo el número de visitas al servicio de la estación de "tesla" debido a problemas con la batería, el motor eléctrico o el cargador de la batería.
La capacidad de la batería puede depender de varios factores, tales como la velocidad de carga de la capacidad, los períodos de tiempo de estancia descargado y el número de recargas rápidas. Datos Plugin America también muestran que las tasas de sustitución de componentes principales, han mejorado mucho:
Estos datos son alentadores, pero a pesar de esto, tesla continúa trabajando en la mejora de su batería y de la tecnología de celdas. La compañía comenzó la cooperación científica con el equipo de investigación de Jeff Dahn de la universidad de dalhousie. Esta división se especializa en la mayor vida útil de las celdas de ión-litio, y su objetivo es la máxima de la renovación de la carrera en la batería con una pequeña pérdida de potencia.
Obsérvese que la batería del Tesla Model S, así como el propio vehículo a partir de 2014, tiene una garantía de 8 años y sin límite de kilometraje. Entonces el jefe de Tesla Илон Musk explicó la decisión: "Si creemos realmente que los motores mucho más seguro que el de los motores de combustión interna, con menos partes móviles... nuestra garantía política debe reflejar esto". publicado
P. S. Y recuerde, sólo cambiando su consumo — estamos juntos cambiando el mundo! ©
Fuente: ecotechnica.com.ua/transport/1187-batareya-tesla-model-s-priznana-neubivaemoj.html
Así, llevaron a cabo un estudio independiente, que reveló que la pérdida de potencia de la batería del Model S, incluso durante largos periodos de kilometraje es pequeño. En particular, el bloque de la batería de este vehículo en promedio pierde el 5% de su capacidad después de la superación de la máquina de la marca en 50 miles de millas (80 mil km), y durante la ejecución de más de 100 mil millas (160 mil km) – y en absoluto a menos del 8%. El estudio se llevó a cabo en la base de datos de 500 электрокаров Tesla Model S, el kilometraje total que ascendió a más de 12 millones de millas (20 millones de km).
Además, el Plug-in America llevó a cabo un estudio que reveló que en cuatro años (desde el momento de la salida del Tesla Model S en el mercado), a veces se redujo el número de visitas al servicio de la estación de "tesla" debido a problemas con la batería, el motor eléctrico o el cargador de la batería.
La capacidad de la batería puede depender de varios factores, tales como la velocidad de carga de la capacidad, los períodos de tiempo de estancia descargado y el número de recargas rápidas. Datos Plugin America también muestran que las tasas de sustitución de componentes principales, han mejorado mucho:
Estos datos son alentadores, pero a pesar de esto, tesla continúa trabajando en la mejora de su batería y de la tecnología de celdas. La compañía comenzó la cooperación científica con el equipo de investigación de Jeff Dahn de la universidad de dalhousie. Esta división se especializa en la mayor vida útil de las celdas de ión-litio, y su objetivo es la máxima de la renovación de la carrera en la batería con una pequeña pérdida de potencia.
Obsérvese que la batería del Tesla Model S, así como el propio vehículo a partir de 2014, tiene una garantía de 8 años y sin límite de kilometraje. Entonces el jefe de Tesla Илон Musk explicó la decisión: "Si creemos realmente que los motores mucho más seguro que el de los motores de combustión interna, con menos partes móviles... nuestra garantía política debe reflejar esto". publicado
P. S. Y recuerde, sólo cambiando su consumo — estamos juntos cambiando el mundo! ©
Fuente: ecotechnica.com.ua/transport/1187-batareya-tesla-model-s-priznana-neubivaemoj.html
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