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En suiza, se han comenzado las pruebas de aviones no tripulados de autobuses eléctricos
En suiza se iniciaron las pruebas de aviones no tripulados de autobuses totalmente eléctricos de propulsión. La prueba se llevará a cabo en la vía pública en la ciudad de sion, en el cantón de valais.
Las pruebas continuarán hasta octubre de 2017. El objetivo del proyecto, epr) y fundada federal de la escuela politécnica de lausana, es el estudio de los algoritmos de control de máquinas, la mejora de la infraestructura vial y la modernización de los propios vehículos.
Información sobre la velocidad máxima eléctricos autobuses artificialmente limitada a 20 kilómetros por hora. Los vehículos, con capacidad para 11 pasajeros, con aire acondicionado y rampa de acceso para las personas con discapacidad. Las tarifas no reembolsables).
La circulación de autobuses constantemente supervisa el equipo de телеоператоров, que podrán de forma remota detener el vehículo en caso de cualquier problema. Además, en cada autobús especial que la acompaña, que también controla el funcionamiento de los sistemas.
Los autobuses funcionan de "flexible" de las rutas, que, sin embargo, incluyen varias paradas fijas. Los pasajeros pueden seguir su movimiento y a averiguar sobre el lugar de la parada más cercana con la ayuda de un móvil de la aplicación.
En el año 2017, la compañía Volvo realizará ensayos a gran escala sería autónomas de coches en el reino unido. Aviones no tripulados construidos en la base de la XC90 suv de gran lujo, confían simple de los habitantes de londres, que se van a utilizar como diario de transporte. publicado
P. S. Y recuerde, sólo cambiando su consumo — estamos juntos cambiando el mundo! ©
Fuente: motor.ru/news/2016/06/28/bustests/
Las pruebas continuarán hasta octubre de 2017. El objetivo del proyecto, epr) y fundada federal de la escuela politécnica de lausana, es el estudio de los algoritmos de control de máquinas, la mejora de la infraestructura vial y la modernización de los propios vehículos.
Información sobre la velocidad máxima eléctricos autobuses artificialmente limitada a 20 kilómetros por hora. Los vehículos, con capacidad para 11 pasajeros, con aire acondicionado y rampa de acceso para las personas con discapacidad. Las tarifas no reembolsables).
La circulación de autobuses constantemente supervisa el equipo de телеоператоров, que podrán de forma remota detener el vehículo en caso de cualquier problema. Además, en cada autobús especial que la acompaña, que también controla el funcionamiento de los sistemas.
Los autobuses funcionan de "flexible" de las rutas, que, sin embargo, incluyen varias paradas fijas. Los pasajeros pueden seguir su movimiento y a averiguar sobre el lugar de la parada más cercana con la ayuda de un móvil de la aplicación.
En el año 2017, la compañía Volvo realizará ensayos a gran escala sería autónomas de coches en el reino unido. Aviones no tripulados construidos en la base de la XC90 suv de gran lujo, confían simple de los habitantes de londres, que se van a utilizar como diario de transporte. publicado
P. S. Y recuerde, sólo cambiando su consumo — estamos juntos cambiando el mundo! ©
Fuente: motor.ru/news/2016/06/28/bustests/
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