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Los austríacos han inventado la batería en 2 veces más ligero que el de Tesla
Tres hermanos, los habitantes de austria Фрайштадта, han creado un revolucionario de la batería, que pesa menos de la mitad del mercado de las muestras. Gracias a un nuevo diseño, menos se calienta en exceso y, como consecuencia, duran más.
Por ejemplo, la batería del Tesla Model S pesa 7,3 kg por kw-h, mientras que la batería de los hermanos Крайзель — 4 en total. Su invención de los hermanos comprobado en realidad, transformando el Porsche 911 en el vehículo eléctrico. La versión final de ensamblaje pesa 54 kg más que el modelo con motor de combustión interna.
Característica intrínseca de la tecnología de los hermanos Крайзель en el nuevo diseño de la batería. Tradicionalmente, en la ión de litio de las baterías de los elementos individuales se sueldan juntos. Los ingenieros de austria, desarrollaron y patentaron un proceso que utiliza un láser para la conexión de los elementos. Como resultado, se genera menos calor y duran más.
Ahora en Фрайштадте valen la fábrica de baterías. Ella sería la de producir alrededor de 8000 de la batería en el año, aunque con el crecimiento de la demanda de capacidad de producción, puede duplicar o triplicar. Además, se ha creado un nuevo sistema de calentamiento y enfriamiento para mantener la estabilidad de la temperatura en el interior de la batería. Ellos llamaron a su activa de temperatura de la gestión. "Las baterías de Kreisel Electric encerrados en patentada de la envoltura, que constantemente bañada por el líquido. Esto significa que, en combinación con bomba de calor, la batería puede muy eficaz calentarse o enfriarse. En consecuencia, de esta manera se mejora el rendimiento y la duración de la vida", — se dice en el sitio web de la compañía.
Volkswagen, intrigado por la invención, encargó a los hermanos Крайзель instalar la nueva batería de litio-iónico de la batería en tu e-Golf. "Todo el mundo ahora llama a nuestra puerta", dijo uno de los ingenieros en una entrevista con Der Spigel.
P. S. Y recuerde, sólo cambiando su consumo — estamos juntos cambiando el mundo! ©
Fuente: hightech.fm/2016/07/12/kreisel-electric
Por ejemplo, la batería del Tesla Model S pesa 7,3 kg por kw-h, mientras que la batería de los hermanos Крайзель — 4 en total. Su invención de los hermanos comprobado en realidad, transformando el Porsche 911 en el vehículo eléctrico. La versión final de ensamblaje pesa 54 kg más que el modelo con motor de combustión interna.
Característica intrínseca de la tecnología de los hermanos Крайзель en el nuevo diseño de la batería. Tradicionalmente, en la ión de litio de las baterías de los elementos individuales se sueldan juntos. Los ingenieros de austria, desarrollaron y patentaron un proceso que utiliza un láser para la conexión de los elementos. Como resultado, se genera menos calor y duran más.
Ahora en Фрайштадте valen la fábrica de baterías. Ella sería la de producir alrededor de 8000 de la batería en el año, aunque con el crecimiento de la demanda de capacidad de producción, puede duplicar o triplicar. Además, se ha creado un nuevo sistema de calentamiento y enfriamiento para mantener la estabilidad de la temperatura en el interior de la batería. Ellos llamaron a su activa de temperatura de la gestión. "Las baterías de Kreisel Electric encerrados en patentada de la envoltura, que constantemente bañada por el líquido. Esto significa que, en combinación con bomba de calor, la batería puede muy eficaz calentarse o enfriarse. En consecuencia, de esta manera se mejora el rendimiento y la duración de la vida", — se dice en el sitio web de la compañía.
Volkswagen, intrigado por la invención, encargó a los hermanos Крайзель instalar la nueva batería de litio-iónico de la batería en tu e-Golf. "Todo el mundo ahora llama a nuestra puerta", dijo uno de los ingenieros en una entrevista con Der Spigel.
P. S. Y recuerde, sólo cambiando su consumo — estamos juntos cambiando el mundo! ©
Fuente: hightech.fm/2016/07/12/kreisel-electric
