Nissan: prototipo de coche con un sistema de propulsión bioetanol

Nissan presentó en río de janeiro (brasil), como se afirma, el primer coche del mundo con un sistema de propulsión basado en pilas de combustible tipo SOFC (Solid Oxide Fuel Cell).



Las pilas de combustible SOFC para la generación de energía utilizan la reacción de los diferentes tipos de combustibles, como el etanol y el gas natural, con el oxígeno. Se afirma que estos generadores son de muy alta eficiencia.



En el prototipo de coche Nissan elementos de e-Bio Fuel-Cell para generar electricidad en el generador de SOFC de bioetanol, empapado en el tanque de combustible. En particular, combustible реформера se libera hidrógeno, que al interactuar con la atmósfera de oxígeno proporciona electroquímica reacción. En consecuencia, se produce la electricidad.





El prototipo de la base de la Nissan e-NV200 está equipado con una batería con una capacidad de 24 kwh y un tanque de combustible de 30 litros. Se afirma que la reserva de marcha es de 600 km o más.



El bioetanol como combustible, recibidos, en particular, de la caña de azúcar y los cereales, se encuentra ampliamente distribuido en américa del norte y américa del sur, así como en asia. El sistema de e-Bio Fuel-Cell, que funciona con bioetanol, que ofrece más de un transporte ecológico, así como la apertura de nuevas perspectivas de la organización regional de producción de electricidad, en particular con la integración de la infraestructura existente. Entre las ventajas se puede mencionar la velocidad de recarga de combustible y alta potencia energética, capaz de soportar incluso las энергозатратные de la dirección, como frigoríficos de transporte.




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Fuente: www.3dnews.ru/937321