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Nissan BladeGlider: vehículo eléctrico con un diseño único
En el año 2013 en el salón del automóvil de tokio, Nissan ha demostrado concepto futurista vehículo BladeGlider con un diseño único. Y ahora, en río de janeiro (brasil) se puso en pleno funcionamiento el prototipo de este sportkara.
BladeGlider incorpora el concepto Intelligent Mobility. Nissan ha procurado desarrollar ágil, económico car, que sea capaz de transferir el placer de conducción a un nuevo nivel.
Una de las características de la máquina — la avanzada configuración de chasis estrecho de la parte delantera y más amplio de la parte posterior de la rutina. Este enfoque, como se afirma, ofrece las mejores características aerodinámicas, la estabilidad y la controlabilidad. Cuando este implementado su extraordinaria ubicación de asientos: el conductor se sienta en el medio de la frente a los dos pasajeros.
Características de la carrocería son altamente situada la línea media y las puertas laterales, la forma que determina el ángulo formado por dos intersección de tres planos, con bisagras de acero inoxidable situados en el borde trasero. El diseño de la carrocería descapotable refuerza integrado jaula de seguridad.
BladeGlider funciona exclusivamente con energía eléctrica. Par al líder de las ruedas traseras proviene de dos motores eléctricos de una potencia de 130 kw, uno en cada rueda. La habilidad de acelerar de 0 a 100 km/h en menos de 5 segundos y una velocidad máxima supera los 190 km/h.
La alimentación proporciona un alto rendimiento de iones de litio pilas de la unidad de potencia de 220 kw, que consta de cinco módulos. Sistema especial de refrigeración está diseñado para enfriar como una batería y motores eléctricos.
Vehículo eléctrico está equipado con un sistema de redistribución de par. Si fuera necesario, se elimina de forma automática el subviraje de la máquina, aumentando el par a la rueda que va por el exterior radio de giro.
Los desarrolladores de prototipo revisado la configuración del asiento del conductor. La pantalla principal muestra la velocidad de movimiento, el nivel de carga de la batería, activar/desactivar el modo de recuperación de energía de frenado, así como el esquema de los cambios de par. A los lados de la central de la pantalla se encuentran dos de la pantalla, en la que se transmite la imagen de las cámaras de visión trasera, consagrados directamente detrás de las ruedas delanteras. Estas cámaras se sustituyen los espejos exteriores.
En río de janeiro Nissan traerá dos prototipos de BladeGlider: uno de ellos es estática exhibirán en el stand en el parque olímpico, mientras que el segundo se ofrecerá a los representantes de los medios de comunicación y VIP ofrece para recorridos de prueba. publicado
Fuente: www.3dnews.ru/937318
BladeGlider incorpora el concepto Intelligent Mobility. Nissan ha procurado desarrollar ágil, económico car, que sea capaz de transferir el placer de conducción a un nuevo nivel.
Una de las características de la máquina — la avanzada configuración de chasis estrecho de la parte delantera y más amplio de la parte posterior de la rutina. Este enfoque, como se afirma, ofrece las mejores características aerodinámicas, la estabilidad y la controlabilidad. Cuando este implementado su extraordinaria ubicación de asientos: el conductor se sienta en el medio de la frente a los dos pasajeros.
Características de la carrocería son altamente situada la línea media y las puertas laterales, la forma que determina el ángulo formado por dos intersección de tres planos, con bisagras de acero inoxidable situados en el borde trasero. El diseño de la carrocería descapotable refuerza integrado jaula de seguridad.
BladeGlider funciona exclusivamente con energía eléctrica. Par al líder de las ruedas traseras proviene de dos motores eléctricos de una potencia de 130 kw, uno en cada rueda. La habilidad de acelerar de 0 a 100 km/h en menos de 5 segundos y una velocidad máxima supera los 190 km/h.
La alimentación proporciona un alto rendimiento de iones de litio pilas de la unidad de potencia de 220 kw, que consta de cinco módulos. Sistema especial de refrigeración está diseñado para enfriar como una batería y motores eléctricos.
Vehículo eléctrico está equipado con un sistema de redistribución de par. Si fuera necesario, se elimina de forma automática el subviraje de la máquina, aumentando el par a la rueda que va por el exterior radio de giro.
Los desarrolladores de prototipo revisado la configuración del asiento del conductor. La pantalla principal muestra la velocidad de movimiento, el nivel de carga de la batería, activar/desactivar el modo de recuperación de energía de frenado, así como el esquema de los cambios de par. A los lados de la central de la pantalla se encuentran dos de la pantalla, en la que se transmite la imagen de las cámaras de visión trasera, consagrados directamente detrás de las ruedas delanteras. Estas cámaras se sustituyen los espejos exteriores.
En río de janeiro Nissan traerá dos prototipos de BladeGlider: uno de ellos es estática exhibirán en el stand en el parque olímpico, mientras que el segundo se ofrecerá a los representantes de los medios de comunicación y VIP ofrece para recorridos de prueba. publicado
Fuente: www.3dnews.ru/937318
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