La nueva membrana no da la batería perder la carga Bashny.Net

Los científicos de la Universidad estatal de ohio construido delgada de plástico de la membrana que no permite que las baterías de agotarse, cuando temporalmente se encuentran inactivos, y aceleran el tiempo de recarga de energía. Por lo tanto, la esperanza de mejorar los resultados en 0,4 millas por minuto de carga, que son ahora la mayoría de los vehículos eléctricos.


La tecnología patentada, que recuerda el transporte de proteínas en la célula, controla el proceso de carga y debe encontrar la aplicación en суперконденсаторах para vehículos eléctricos y prevenir incendios, que se convirtieron en un verdadero desastre para ховербордов.

Incluso los mejores baterías de iones de litio de la batería con el tiempo pierden la carga, debido a que la membrana no vence por completo a esta tarea. La batería se calienta y puede encenderse. La membrana de vishnu Baba Сундаресана y sus colegas — polímero conductor con policarbonato moldeadas por el filtro, el tamaño de los orificios de la cual los científicos fueron capaces de controlar. Cuando la batería se está cargando o descargando, polímero revela el agujero. Cuando la batería no se utiliza, se cierran.

Los ingenieros de la universidad de la esperanza de que un inteligente membrana permitirá desarrollar un nuevo tipo de potentes baterías y rápida de cargar, "окслительно y recuperación de los transistores, que le ayudan a aumentar la autonomía del vehículo eléctrico".

En paralelo han analizado el rendimiento de los principales de las baterías de los híbridos y los vehículos eléctricos, y descubrieron que, en su opinión, antes de que nadie formulaba por completo. Los mejores coches ecológicos llegado a su límite de rendimiento, y este límite es de 0,4 millas (0,6 km) por minuto de carga de la batería.

En otras palabras, hoy en día los mejores coches eléctricos pasan a unos 320 km después de 8 horas de carga, mientras que la gasolina puede cubrir la misma distancia a sólo minutos después de realizada la columna de la gasolinera.





Los científicos de ohio tienen la esperanza de que su invención permitirá pasar decenas de millas por minuto de carga de la batería. "Todavía es un orden de magnitud menor que el de los coches de gasolina, pero para empezar no está mal", dice Сундаресан, líder del estudio. publicado

Fuente: hightech.fm/2016/08/24/membrane-charge