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Citroën mostró un prototipo de 300 fuerte híbrido
Citroën presentó футуристичный concepto CXPerience. El coche será el principal objeto de la compañía en el salón del automóvil en parís.
Nombre de la CXPerience — la remisión a седану CX, выпускавшемуся 1974 y 1991. Los diseñadores han dibujado para su concepto suaves y футуристичные curvas, la extorsión, la tentación de utilizar la línea de su predecesor. En el frontal destacan V-surcos estrechos faros y tres de la serie led de luces, situadas en un tablero de ajedrez en ambos lados del parachoques. En el perfil debido a su larga techo y trasera de los soportes(D-pillars) el coche se ve como el clásico "shooting brake". Cóncavo de la ventana trasera es la única referencia visual a la configuración original de CX.
Amplios asientos y односпицевый volante — el eco de esos modelos, como el de DS y el de la mencionada CX. Especial atención en el diseño de interiores. El lugar central que en ella ocupa el 19-pulgadas de pantalla táctil, que reemplazó a todos los botones, diales, interruptores y otros elementos de control. En esta misma pantalla aparecen los datos de las cámaras, han llegado en vez de los espejos retrovisores. En lugar de la habitual en el tablero de instrumentos se plantea salir de la pantalla.
CXPerience híbrido está equipado con transmisión manual de seis velocidades, la coordinación, el trabajo del motor de gasolina de combustión interna y compacto motor eléctrico, que recibe la energía de la batería por un total de 3kw⋅h, la potencia total de la planta de energía de 300 cv En электротяге el vehículo puede recorrer hasta 60 kilómetros de distancia. La producción en serie de un modelo de información todavía. No es el prototipo de salir a la venta, pero en él se puede juzgar en qué dirección se desarrollan en el modelo insignia de la marca. Es evidente que una empresa que no va a renunciar a un motor de gasolina de potencia de las instalaciones. Con электрозарядными estaciones en europa hasta muy inferior a la de california y rápidamente esta situación a mejor no va a cambiar. Con seguridad se puede diseñar y fabricar una gama de motores de gasolina auto. publicado
Fuente: hightech.fm/2016/08/30/new_citroen
Nombre de la CXPerience — la remisión a седану CX, выпускавшемуся 1974 y 1991. Los diseñadores han dibujado para su concepto suaves y футуристичные curvas, la extorsión, la tentación de utilizar la línea de su predecesor. En el frontal destacan V-surcos estrechos faros y tres de la serie led de luces, situadas en un tablero de ajedrez en ambos lados del parachoques. En el perfil debido a su larga techo y trasera de los soportes(D-pillars) el coche se ve como el clásico "shooting brake". Cóncavo de la ventana trasera es la única referencia visual a la configuración original de CX.
Amplios asientos y односпицевый volante — el eco de esos modelos, como el de DS y el de la mencionada CX. Especial atención en el diseño de interiores. El lugar central que en ella ocupa el 19-pulgadas de pantalla táctil, que reemplazó a todos los botones, diales, interruptores y otros elementos de control. En esta misma pantalla aparecen los datos de las cámaras, han llegado en vez de los espejos retrovisores. En lugar de la habitual en el tablero de instrumentos se plantea salir de la pantalla.
CXPerience híbrido está equipado con transmisión manual de seis velocidades, la coordinación, el trabajo del motor de gasolina de combustión interna y compacto motor eléctrico, que recibe la energía de la batería por un total de 3kw⋅h, la potencia total de la planta de energía de 300 cv En электротяге el vehículo puede recorrer hasta 60 kilómetros de distancia. La producción en serie de un modelo de información todavía. No es el prototipo de salir a la venta, pero en él se puede juzgar en qué dirección se desarrollan en el modelo insignia de la marca. Es evidente que una empresa que no va a renunciar a un motor de gasolina de potencia de las instalaciones. Con электрозарядными estaciones en europa hasta muy inferior a la de california y rápidamente esta situación a mejor no va a cambiar. Con seguridad se puede diseñar y fabricar una gama de motores de gasolina auto. publicado
Fuente: hightech.fm/2016/08/30/new_citroen
