402
Schaeffler Bio-híbrido: elektrokabriolet combina con reclinada
En los últimos años, están ganando creciente popularidad de los vehículos híbridos. En el nuevo estudio deberá, específicamente sobre esto. Un grupo de ingenieros decidió en un convertible, y la bicicleta eléctrica. Lo que ocurrió en esta mezcla de fusión, leer en la revisión.
Dado que hoy en día aún más énfasis en el transporte urbano ambientalmente sostenible, hay vehículos nuevos, que combinan la unidad de pedal y el motor. Una de las innovaciones más recientes en esta categoría cada vez más popular es el Bio-híbrido Schaeffler - pedal del concepto cuadriciclo con techo desmontable
.
Concebido por Schaeffler más ligero y elegante que muchos otros coches de pedal. Bio-Hybrid ofrece protección a los ocupantes de la lluvia y el viento a través del techo y el parabrisas. El resto del coche permanece abierta, por lo que el concepto de algo así como un triciclo.
Bio-Hybrid plataforma de cuatro ruedas está diseñado para proporcionar una estabilidad suficiente, mientras que es lo suficientemente estrecha para encajar en las dimensiones de una pista de ciclo estándar. Las dimensiones del vehículo son 2, 1 x 1, 5 x 0, 85 m (largo x ancho x alto), y la pista de la rueda - 80 cm coches inusuales calzados con neumáticos de 24 pulgadas .. Aunque el concepto está ahora pesa 80 kg, los ingenieros de Schaeffler creen que van a ser capaces de reducir el peso de los híbridos, hasta 60 kg.
La fuerza impulsora en la Bio-híbrido son el pedal habitual, y para ayudar a destacar entre la batería eléctrica, que ayuda al conductor a alcanzar velocidades de hasta 25 km / h. Schaeffler Los expertos estiman que el kilometraje en un solo rango a cargo de 50 a 100 km, señaló por separado, así como que el diseño puede acomodar motores de 250 a 750 vatios para satisfacer diferentes objetivos. Entre otras características interesantes pueden ser la integración de teléfonos inteligentes distinguido y un maletero ajustable en la parte trasera.
Schaeffler aún no ha revelado detalles del cambio de Bio-híbrido, pero sabemos que la empresa cuenta con un sistema de transmisión automática de llamada FAG VELOMATIC.
Dado que hoy en día aún más énfasis en el transporte urbano ambientalmente sostenible, hay vehículos nuevos, que combinan la unidad de pedal y el motor. Una de las innovaciones más recientes en esta categoría cada vez más popular es el Bio-híbrido Schaeffler - pedal del concepto cuadriciclo con techo desmontable
.
Concebido por Schaeffler más ligero y elegante que muchos otros coches de pedal. Bio-Hybrid ofrece protección a los ocupantes de la lluvia y el viento a través del techo y el parabrisas. El resto del coche permanece abierta, por lo que el concepto de algo así como un triciclo.
Bio-Hybrid plataforma de cuatro ruedas está diseñado para proporcionar una estabilidad suficiente, mientras que es lo suficientemente estrecha para encajar en las dimensiones de una pista de ciclo estándar. Las dimensiones del vehículo son 2, 1 x 1, 5 x 0, 85 m (largo x ancho x alto), y la pista de la rueda - 80 cm coches inusuales calzados con neumáticos de 24 pulgadas .. Aunque el concepto está ahora pesa 80 kg, los ingenieros de Schaeffler creen que van a ser capaces de reducir el peso de los híbridos, hasta 60 kg.
La fuerza impulsora en la Bio-híbrido son el pedal habitual, y para ayudar a destacar entre la batería eléctrica, que ayuda al conductor a alcanzar velocidades de hasta 25 km / h. Schaeffler Los expertos estiman que el kilometraje en un solo rango a cargo de 50 a 100 km, señaló por separado, así como que el diseño puede acomodar motores de 250 a 750 vatios para satisfacer diferentes objetivos. Entre otras características interesantes pueden ser la integración de teléfonos inteligentes distinguido y un maletero ajustable en la parte trasera.
Schaeffler aún no ha revelado detalles del cambio de Bio-híbrido, pero sabemos que la empresa cuenta con un sistema de transmisión automática de llamada FAG VELOMATIC.
La conciencia: la línea entre el ser humano y el robot
9 razones para convertirse en un fan de la energía eólica