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bus "Mercedes" mostró el avión no tripulado del futuro
Mercedes-Benz ha dado a conocer el prototipo del autobús del futuro, equipado con sistema de control autónomo. Concebido, probado por la ruta de autobús de 20 kilómetros autobuses de tránsito rápido (BRT) en los Países Bajos, denominado Futuro autobús.
La base del prototipo fue a la plataforma que se utiliza en los buses serie familia Citaro. sistema de control autónomo, denominado CityPilot, opera por una pluralidad de sensores, cámaras, módulo GPS. El "Mercedes", señaló que es capaz de controlar el bus al centímetro. Ella es capaz de reconocer las señales de tráfico y los obstáculos en su camino, así como a ti mismo para que mores en los puntos de embarque y desembarque de pasajeros. La velocidad máxima a la que el piloto automático puede trabajar es de 70 kilómetros por hora.
En el interior, Futuro autobús «Mercedes» Publicado asientos futuristas, gran pantalla de información en el techo, lector de billetes innovador y de carga inalámbrica para teléfonos inteligentes, situados en los bastidores de equipaje. Pasamanos, en la idea de diseño, su forma debe ser similar a los árboles.
Salón con la divide en tres zonas. El primero está situado detrás del conductor, y se llama "servicio". El segundo se encuentra en el medio del autobús y está destinado principalmente a los pasajeros que viajan distancias cortas. La tercera zona se encuentra en la sección de cola y es un lugar para relajarse.
Los términos exactos de la aparición de los autobuses no tripulados en las carreteras no son llamados. El "Mercedes" cree que la difusión de este tipo de transporte depende del crecimiento de las carreteras de tipo BRT. En total, el desarrollo de sus autobuses Mercedes-Benz invertirá hasta 2020 $ 200 millones.
La base del prototipo fue a la plataforma que se utiliza en los buses serie familia Citaro. sistema de control autónomo, denominado CityPilot, opera por una pluralidad de sensores, cámaras, módulo GPS. El "Mercedes", señaló que es capaz de controlar el bus al centímetro. Ella es capaz de reconocer las señales de tráfico y los obstáculos en su camino, así como a ti mismo para que mores en los puntos de embarque y desembarque de pasajeros. La velocidad máxima a la que el piloto automático puede trabajar es de 70 kilómetros por hora.
En el interior, Futuro autobús «Mercedes» Publicado asientos futuristas, gran pantalla de información en el techo, lector de billetes innovador y de carga inalámbrica para teléfonos inteligentes, situados en los bastidores de equipaje. Pasamanos, en la idea de diseño, su forma debe ser similar a los árboles.
Salón con la divide en tres zonas. El primero está situado detrás del conductor, y se llama "servicio". El segundo se encuentra en el medio del autobús y está destinado principalmente a los pasajeros que viajan distancias cortas. La tercera zona se encuentra en la sección de cola y es un lugar para relajarse.
Los términos exactos de la aparición de los autobuses no tripulados en las carreteras no son llamados. El "Mercedes" cree que la difusión de este tipo de transporte depende del crecimiento de las carreteras de tipo BRT. En total, el desarrollo de sus autobuses Mercedes-Benz invertirá hasta 2020 $ 200 millones.
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