En la tecnología de almacenamiento de energía deben indicar el apoyo

"RUSNANO" y el Ministerio de Energía se van a plantear con el programa estatal en el desarrollo de tecnologías industriales de almacenamiento de electricidad (almacenamiento de energía), tal orden hizo el viceprimer ministro Arkady Dvorkovich. potentes baterías están diseñadas para compensar la escasez de electricidad en caso de accidente y guardar la producción no reclamada de plantas de energía solar y eólica. Pero mientras el mundo se ha encontrado soluciones técnicas económicamente atractivas potencia necesaria.

El viceprimer ministro Arkady Dvorkovich instruyó al Ministerio de Energía y "Rosnano" para desarrollar los términos de referencia para la creación del programa estatal de apoyo de clúster de almacenamiento de electricidad industrial, dijo el jefe de la empresa estatal, Anatoly Chubais (citado por TASS). La reunión con el primer ministro consideró que el almacenamiento de electricidad industrial está en el punto de partida de la pluma, lo que afectará a la economía pequeña y aislada y vehículos eléctricos, dijo Chubais. La siguiente discusión está prevista en agosto. Representante Arkady Dvorkovich reiteró que la tarea de preparar los términos de referencia para el desarrollo de estimular el desarrollo de almacenamiento de energía en la industria y el transporte.
El apoyo del Estado se formará un grupo de jugadores nacionales en el mercado, de acuerdo con el "Rosnano". Para estimular la demanda de almacenamiento es necesario debido a la compensación de los riesgos de inversión y aumentar su atractivo de inversión. Para apoyar el lanzamiento de almacenamiento posible, la solución de los problemas de la feroz competencia en el mercado y un pequeño volumen inicial de producción, se dice en "Rosnano". Uso de unidades creará una red eléctrica local rentable para suavizar los picos de consumo y generar mercados de comercio de la electricidad para la energía distribuida, según la compañía.

El principal problema de las unidades industriales - encontrar tecnologías económicamente viables con el periodo de recuperación normal, se que no, dice el jefe del centro de formación de ABB en la Federación de Rusia Maxim Ryabchitsky. "Históricamente, en poder de los volúmenes de generación y consumo están en equilibrio, poder adaptarse al horario del consumidor, - dice ekspert.- Pero para generar un desarrollo estable rentable - con el fin de evitar arranques repentinos y posibles accidentes." En caso de interrupciones en el servicio de luz repentino de la batería necesaria de 10-20 MW, capaz de 1, 5-2 horas para cerrar el déficit de energía. La investigación se llevó a cabo en los últimos 20 años, pero todavía no ha ido más allá de la operación piloto, dice el Sr. Ryabchitsky y las baterías existentes son demasiado caros y tienen una baja eficiencia. Luego otros - Japón, con la tecnología de baterías en caliente
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Soluciones de energía utilizados en el almacenamiento de potencia mundial, por regla general, no más de 1,2 MW. Por ejemplo, la italiana Enel lanzó en el otoño de 2015, Catania, el primero de almacenamiento de energía eléctrica con la estación solar en un 10 MW a 1 MW / 2 MWh y planificada WPP 18 MW en el sur de Italia con baterías de iones de litio de 2 MW / 2 MWh. Impulsiones Especialmente relevantes empezamos con el desarrollo de fuentes de energía renovables (RES) con una producción inestable. Director de la Asociación de Energía Solar de las empresas Anton Usachev predice que con el crecimiento de la cuota de energías renovables en el mix energético se incrementará la necesidad de sistemas de almacenamiento de energía de alta capacidad, la mayor demanda es en los países que planean RES participación en la generación de al menos un 25-30%. Otro segmento - África y Asia con sistemas de alimentación aisladas, que se basan generación diesel, concluye el experto. Los distritos de energía aislados del Lejano Oriente de la energía renovable también se ven obligados a trabajar en conjunto con unidades diesel, ya que no hay conexiones de red para el suministro de electricidad a partir de otras fuentes.
Las unidades de transporte eléctricos están diseñados para suavizar el calendario de consumo. "Él es muy inestable, la descarga depende de la hora del día, - explica el experto de ABB.- Para cada puesta en marcha despilfarro red de contacto de tranvía." Se necesita una fuente adicional de energía, suavizar los picos. No se encontraron soluciones técnicas para las aplicaciones comerciales de las baterías. De acuerdo con Bloomberg New Energy Finance, en 2014 la inversión en el transporte eléctrico y desarrolladores de almacenamiento de energía ascendieron a $ 5, 2 mil millones. "Rosnano" creado en el año 2010 la empresa "Liotech" para encontrar este tipo de soluciones, pero la empresa en virtud de la quiebra.