éxito Tesla Motors ha puesto en peligro la industria del petróleo

El rápido crecimiento de las ventas de vehículos eléctricos y la disminución de la tecnología diesel ponen en peligro los hidrocarburos toda muchas industrias afines - desde Sudáfrica a Siberia
. Esto se afirma en el artículo de Eddie Van Der Jacks, titulado "El levantamiento de la empresa" Tesla "ha puesto en peligro no sólo el petróleo", publicado en el sitio Bloomberg.com.
Ahora planea Elon Musk en la promesa industria del automóvil para estrechar aún el mercado del platino.


Pero esta máscara no está solo. Prácticamente todos los fabricantes se apresura a introducir vehículos eléctricos con el fin de poner fin al uso de la gasolina y el diesel. Como los consumidores se mueven a los vehículos eléctricos, la caída de la demanda del metal, es importante para la purificación de gases de escape de sustancias tóxicas. Los modelos diesel han sufrido a causa del escándalo con las emisiones de Volkswagen. El futuro parece cada vez más sombrío. Incluso Arabia Saudita se está preparando para la era post-petróleo.
"Este es un riesgo a largo plazo para el platino, para vehículos con baterías eléctricas no requieren de platino", - dijo Marc Elliott, analista de Investec Plc (Londres). Los vehículos híbridos pueden utilizar platino y, en su opinión, proporcionan una década de transición, pero los analistas están convencidos de que los coches eléctricos prevalecerán. El año pasado, casi todos los demás onza de platino, utilizado en todo el mundo, fue vendido a la industria del automóvil. Minada de metal, principalmente en África del Sur y Rusia.


Los gobiernos ofrecen subsidios a los conductores cambiaron los coches, y los fabricantes de automóviles están introduciendo modelos que cuestan menos y superar la distancia es mayor que nunca. Los compradores son, literalmente, se alinearon en marzo, cuando presentó almizcle «Modelo 3" costará $ 35, 000.
Este año, Chevrolet lanzará la venta de «tornillo» cuesta $ 37, 500, un coche eléctrico que puede recorrer 200 millas (unos 322 kilómetros). Alemania, el mayor mercado de automóviles en Europa el mes pasado, anunció la asignación de 1, 2 mil millones de euros ($ 1, 4 millones de dólares) para estimular la industria, la cuarta parte de esta suma se destinará a la creación de una red nacional de alta velocidad del coche estaciones de carga. Los consumidores en los EE.UU. pueden obtener un crédito fiscal de $ 7, 500 por parte del gobierno.
Prácticamente todos los fabricantes se apresura a introducir vehículos eléctricos con el fin de poner fin al uso de la gasolina y del gasóleo.


"Ahora no es sólo la empresa" Tesla ", - dice Andrew Miller, analista de Benchmark Mineral Inteligencia Ltd. (Londres). "La producción de baterías activa comenzó en China, Corea y Japón." Según él, en 2020, híbridos y vehículos eléctricos totalmente podría alcanzar aproximadamente el 5 por ciento del mercado de la automoción.
Sin embargo, el declive de la industria no puede considerarse inminente o cierta. Los fabricantes de automóviles están explorando alternativas a la hidroeléctrica, que requieren de platino. El desarrollo exitoso de estas alternativas puede desafiar a los coches eléctricos actuales. De acuerdo con la Agencia Internacional de Energía, el metal puede seguir siendo parte de la matriz energética, y después de 2050, tal como se utiliza en la tecnología híbrida.

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