Tesla en 2016 planea vender los accionamientos eléctricos más grandes que todo el volumen del mercado de Estados Unidos en 2015

De acuerdo con las promesas fuertes de los datos al principio del año pasado (uno, dos), hasta el final de la empresa Tesla año, además de la venta de vehículos eléctricos comenzaron las entregas de sistemas fijos de almacenamiento de la electricidad sobre la base de las baterías de litio: Tesla Powerwall para uso doméstico por los clientes privados y Tesla Powerpack para uso comercial e industrial .
Aparentemente inicio de ventas fue muy bueno, al menos en el reciente Consejo de Administración y los informes proporcionados por la compañía a la Comisión de Valores de EE.UU. (SEC) fue expresada pronostica que las ventas en la dirección de almacenamiento de energía estacionaria de 2016 aumentarán en casi un 10 veces el 2015. En términos financieros, esto corresponde a un incremento en los ingresos de $ 4,9 millones en 2015 a $ 44 millones en el 2016. Fuente (página 44). Y esta es la puntuación mínima - en este caso estamos hablando sólo del suministro de equipos a través de una compañía afiliada (SolarCity), sin tener en cuenta otros canales de venta. Pero incluso en este sentido que los analistas consideran, en términos físicos, esto corresponde a un suministro total de capacidad de almacenamiento de 116,5 MWh, lo que es más alto que todo el volumen del mercado de referencia de Estados Unidos ascendió a sólo el 71,4 MWh a finales de 2015.
Bajo el corte de algunos detalles e información sobre el inicio de la construcción en Hawai, una de almacenamiento de energía más importante del mundo sobre la base de estas baterías. Y como un breve análisis complemento de la pregunta "¿y si las reservas de litio tendrá una duración de tal uso a gran escala de baterías basado en él?", Que generalmente se produce en las deliberaciones de este tipo de noticias.
En primer lugar, vamos a hacer una pequeña aclaración: este título no es el mercado de almacenamiento de energía en su conjunto, sino sólo de uno de sus segmentos, el llamado «Detrás-La-Meter» (BTM), «después de que el contador" en una traducción literal. Se refiere a las unidades instaladas por los usuarios finales de electricidad (o en una situación en la que el consumidor y el productor es la persona - es decir, el sistema de fuente de alimentación autónoma y semi-autónoma, por lo general sobre la base de fuentes de energía renovables) y no productores de energía u otras empresas proveedoras de redes centralizadas. Como puede verse en la tabla al principio del artículo, el volumen de este mercado en 2015 ascendió a 71,4 MWh para todos los proveedores combinados, incluyendo, incluyendo el Tesla recibirá un fin de año, la cuota de mercado del 36% del índice de 25,8 MWh. Y en 2016 Tesla impulsa pronóstico de ventas es ya 116,5 MWh (163% del volumen del mercado del año anterior) y 52 dispositivos de almacenamiento MWh se entregarán además a un importante proyecto llevado a cabo conjuntamente con la empresa SolarCity y no alcanza la categoría de BTM. < br> Estamos hablando de la capacidad de energía solar industrial de 13 MW en la isla de Kauai en el archipiélago de las islas de Hawai. Una estación de este tipo en un 12 MW estaba allí construido y puesto en funcionamiento tan pronto como 2014 y desde entonces ofrece una producción de alrededor de 5% en el consumo de energía de la isla. Actualmente en construcción, el segundo, de la capacidad de SES de 13 MW, pero esta vez con ella se construirán uno de mayor capacidad de almacenamiento de energía del mundo de 52 MWh basándose Tesla Powerpack módulos suministrado. El acuerdo fue firmado correspondiente en el otoño del año pasado, la construcción debe ser completada antes de finales de este año. El costo final de la electricidad que incluye tanto la generación de energía solar y almacenarla en un prisionero durante 20 años, el acuerdo será de 14,5 centavos de dólar por kWh, que ya es más bajo que el costo de la energía derivada de fuentes convencionales, que en el caso de Hawai representó casi en su totalidad importados (principalmente este gas natural licuado y diesel). Todo esto contribuye a la aplicación del ambicioso plan aprobado por el Gobierno de Hawai, según la cual la parte de electricidad a partir de fuentes renovables locales, debe ser de al menos el 30% en 2020, 50% para el 2025 y alcanzar el total del 100% a más tardar en 2045.
Así que al final la información prometida en el litio, en relación con la producción y las reservas que a menudo suscita cuestiones a la luz de las noticias sobre los planes / proyecciones para el rápido crecimiento de la producción y ventas de vehículos eléctricos y de almacenamiento de energía. No se rompe la tendencia alcista de la falta banal de las materias primas en el primer lugar en sí litio?
Todos los que estén interesados ​​en este tema, se recomienda descargar un buen informe Mineral Commodity Summaries actualizado anualmente US Geological Survey (USGS) que se discuten brevemente los precios, los volúmenes de exportación / importación, el volumen total de la producción de las reservas probadas y de inmediato todos los principales tipos de materias primas industriales. Incluyendo el curso de litio - en el último informe en 2016, recopilado en base a los datos de 2015, que deseábamos sección es en las páginas 100-101. Todos los datos de este informe, distintos de los precios medios que figuran en términos de pura (metal) Li.
Para los lectores, que permiten ahorrar tiempo o tener dificultad con short squeeze Inglés en hechos de litio de la encuesta y de otras fuentes:

• a pesar del rápido crecimiento en la producción de vehículos eléctricos y dispositivos de almacenamiento de energía en los últimos años, la proporción de la producción de las baterías hasta que sólo quedan 35 consumo% de litio extraído, con especial fuerza en la batería es menos de la mitad de esta sección, y las hojas grandes en varios aparatos (teléfonos móviles, ordenadores portátiles, tabletas, etc.), que, a pesar de que tienen unidad de batería de capacidad muy pequeña, pero producido miles de millones de piezas al año;
• la tasa mundial actual de producción es de 32 500 toneladas por año;
• las reservas actuales en los principales países proveedores se estima en 14 millones de toneladas, y estamos hablando ya explorada las reservas y la extracción de los cuales es posible y económicamente factible con el desarrollo actual de la tecnología y se apila el nivel medio de los precios de las materias primas, y una estimación muy aproximada del total de recursos disponibles es todavía mucho mayor - unos 40 millones de toneladas ;.
• el consumo de litio en la fabricación de acumuladores eléctricos ahora es no más de 200 gramos de metal por 1 kWh de capacidad, y con la mejora de la tecnología todavía pueden caer mucho más, porque se consigue actualmente en la práctica, la eficiencia de su uso no supera el 35-40% del máximo teórico;
• El precio medio de litio lotes al por mayor calidad "batería" de 34 $ por 1 kg en 2015 (a razón de $ 6.400 por tonelada de carbonato de litio, que en sí litio para alrededor del 19% en peso) o $ 7 por kWh capacidad de la batería, cuando el valor de mercado del producto terminado no menos de $ 300 por kWh < /Las conclusiones que se pueden hacer de su base de estos datos. Para mí, personalmente, serán:
  Al ritmo actual de producción de reservas suficientes ya conocidos y estudiados desde hace más de 400 años, es uno de los más altos niveles de cobertura en la industria minera. Por supuesto que la tasa de producción va a crecer muy rápidamente tras el aumento de la demanda (por ejemplo, la batería "gigafabrika", que ahora está construyendo un Tesla después de alcanzar la plena capacidad consumirá alrededor de 10 000 toneladas de litio por año), pero en cualquier caso es ahora una escasez de reservas de litio son no vale la pena en absoluto . Y no será por lo menos otros diez años, y después de decenas de años, la principal fuente de litio ya habría convertido no su producción primaria y la eliminación de reciclaje de la operación de la batería antigua. La construcción de la primera planta de reciclaje y recuperación de los recursos valiosos (litio, cobalto, níquel) es ahora.
  Es muy posible problemas no en términos de poblaciones, y las tasas de extracción suficientes. Sin embargo, estos problemas se resuelven fácilmente a través de los mecanismos normales de mercado: un salto temporal de los precios en el mercado de materias primas si el crecimiento de la producción comenzará a un importante retraso del crecimiento del consumo - & gt; ola de grandes inversiones en la expansión de la capacidad de las empresas mineras - & gt; saltar de la producción - & gt; los precios caen de nuevo, tal vez incluso por debajo del nivel inicial. Dada la muy pequeña acción atribuible al litio en el coste final de las baterías de litio (por el momento sólo alrededor del 2,5%), un posible aumento de los precios de las materias primas no le hará daño al desarrollo de esta industria. Más bien, en este caso, los primeros en sufrir otros consumidores de litio, que se verán obligados a reducir el tiempo de su uso y el desarrollo de los vehículos eléctricos y las baterías se pondrán a la sin ralentizar el ritmo.
  Fuente: geektimes.ru/post/275616/