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Práctico de Francia creó su propio vehículo eléctrico basado en el Dacia Logan
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Si usted no puede comprar un Tesla, hágalo usted mismo analógica
Foto: Alin Ionescu, Auto Bild
Marcos Arení en 2011 vendió todas sus posesiones en Francia, y se trasladó a Rumania, Pitesti. Allí comenzó a trabajar en la creación de "vehículo eléctrico que puede permitirse el lujo de cualquier persona, no sólo a la élite." La base de Arení tomó el modelo de bajo costo de Renault, Dacia Logan liberación de 2005. El costo total del proyecto (con el vehículo - base) era $ 13.000
. Autor de la idea se deshizo de todos los detalles relacionados con el motor de combustión interna de combustible y, en general, y se reemplaza todas las baterías, el motor eléctrico y los componentes relacionados. El autor del proyecto dice que muchos chips inherentes a los vehículos eléctricos Tesla (como, por ejemplo, una gran pantalla táctil) en su coche allí. Pero el coche eléctrico puede recorrer 160 kilómetros con una sola carga (el precio de los viajes a la vez es de $ 1, 8). La carga completa de la batería se lleva a cabo en seis horas.
Foto: Alin Ionescu, Bild Auto
¿Por qué se fue a Rumania? Para obtener la autorización del regulador local de utilizar el coche en la vía pública. Rumana Automotive Registro (RAR) ya ha dado el visto bueno. Pero en Francia, fue incapaz de obtener el permiso para viajar en su vehículo de bricolaje-eléctrica (entonces - Porsche 944). Después de meses de tratar de llegar a un acuerdo, se rindió. El regulador francés exigido para mantener la prueba de choque frontal y lateral, es decir, el maestro tuvo que destruir dos coches antes de obtener el permiso para viajar a tercera.
Foto: Alin Ionescu, Bild Auto
En Rumania, dice Marcos Arení elekromobil tipo Tesla pocos pueden permitirse. Pero Dacia El, una versión de segunda mano de la base, se pueden comprar a precios que van desde $ 1,000 a $ 3000. Esto, agregó 20 kWh de iones de litio de la batería ($ 7,000). El motor eléctrico, piezas adicionales y regulador de potencia se puede comprar por $ 4000- $ 5,000. En lo personal, para la creación de Arení coste eléctrico de $ 13.000, como se mencionó anteriormente.
Por supuesto, a 160 km - que no es mucho, pero para la mayoría de los residentes urbanos y suburbanos, esta opción es ideal.
Fuente: geektimes.ru/post/274771/
Foto: Alin Ionescu, Auto Bild
Marcos Arení en 2011 vendió todas sus posesiones en Francia, y se trasladó a Rumania, Pitesti. Allí comenzó a trabajar en la creación de "vehículo eléctrico que puede permitirse el lujo de cualquier persona, no sólo a la élite." La base de Arení tomó el modelo de bajo costo de Renault, Dacia Logan liberación de 2005. El costo total del proyecto (con el vehículo - base) era $ 13.000
. Autor de la idea se deshizo de todos los detalles relacionados con el motor de combustión interna de combustible y, en general, y se reemplaza todas las baterías, el motor eléctrico y los componentes relacionados. El autor del proyecto dice que muchos chips inherentes a los vehículos eléctricos Tesla (como, por ejemplo, una gran pantalla táctil) en su coche allí. Pero el coche eléctrico puede recorrer 160 kilómetros con una sola carga (el precio de los viajes a la vez es de $ 1, 8). La carga completa de la batería se lleva a cabo en seis horas.
Foto: Alin Ionescu, Bild Auto
¿Por qué se fue a Rumania? Para obtener la autorización del regulador local de utilizar el coche en la vía pública. Rumana Automotive Registro (RAR) ya ha dado el visto bueno. Pero en Francia, fue incapaz de obtener el permiso para viajar en su vehículo de bricolaje-eléctrica (entonces - Porsche 944). Después de meses de tratar de llegar a un acuerdo, se rindió. El regulador francés exigido para mantener la prueba de choque frontal y lateral, es decir, el maestro tuvo que destruir dos coches antes de obtener el permiso para viajar a tercera.
Foto: Alin Ionescu, Bild Auto
En Rumania, dice Marcos Arení elekromobil tipo Tesla pocos pueden permitirse. Pero Dacia El, una versión de segunda mano de la base, se pueden comprar a precios que van desde $ 1,000 a $ 3000. Esto, agregó 20 kWh de iones de litio de la batería ($ 7,000). El motor eléctrico, piezas adicionales y regulador de potencia se puede comprar por $ 4000- $ 5,000. En lo personal, para la creación de Arení coste eléctrico de $ 13.000, como se mencionó anteriormente.
Por supuesto, a 160 km - que no es mucho, pero para la mayoría de los residentes urbanos y suburbanos, esta opción es ideal.
Fuente: geektimes.ru/post/274771/
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